如今共享单车大流行,其实在中国古代,类似共享单车这种租赁模式的出行工具并不鲜见,比如车、辇、轿、船乃至驴、马、牛等牲畜。
宋代时,像今天这样以“民用”、“代步”为特征的共享模式已开始出现,如南宋都城临安便出现了专供市民阶层租用的“共享车”。据《马可·波罗游记》,马可·波罗到达13世纪末的杭州时,看到“街车”往来驰骋。这种街车并不是使用者个人所有,而是车行的,“那些喜欢游乐的男女常常雇它代步。”这是一种长方形的马车,顶上有盖,四周挂有绸幔,能容六人乘坐。其使用与现代共享单车类似,一般采取时段制或“日租”,因为“日租”付的是一天的费用,所以不少人直到晚上才会坐车回家。
但宋朝民间比“长车”更常见的“共享车”是氈车,氈车因用毛毡为篷而得名,在轿子未流行之前,男女结婚时,多租用这种车。宋丁昇之《婚礼新编校注·婚礼》“迎亲”条记载:新妇坐氈车,前来亲自迎娶的新郎要站在车边,把车帘掀起来。
古代娶亲租用轿子也兴起于北宋,娶亲用轿子也被称为“花檐子”,明清时称“花轿”。宋代共享轿子也很有市场。一直到民国时期,民间都喜欢租借轿子出行。1919年2月《申报》曾刊载,当时苏州城有方便乘坐的“藤轿”1200乘,租用时以一里为站,每站60文,而讲究一点的“呢轿”租费为每里3角。
舟船作为共享交通工具,以景区湖面或渡口最为多见,南方水乡则更为普遍。唐朝时,租船游西湖便已十分兴盛,唐朝诗人白居易就曾租船夜游西湖并留下《湖上夜饮》诗:“郭外迎人月,湖边醒酒风。谁留使君饮?红烛在舟中。”
相对于车、轿、船来说,古人租借“共享”牲畜更早。由于比车、轿等成本低、花费少,从专门畜养驴马这类有运输能力的地方租借牲口,在古代极为普遍,骑驴、骑马出行就如现在骑单车出行一样。
如东汉开国皇帝刘秀,当年读书时便与同学凑钱买驴出租。唐朝时民间就有专门养驴出租的,因为驴比马廉价。俗谓之‘驿驴’,往来甚速,有同驿骑。
与车、轿、船不同,共享畜力很容易弄丢或是弄混,怎么办?古人早就想到了如今共享单车登记注册的办法,实行“簿籍制度”,同时“烙印”。
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