中国游艇产业分析

　　中国游艇工业起步于20世纪50年代，其间经历了几十年的缓慢发展过程，直到本世纪初才出现游艇工业阔步发展的局面。
截至2008年底，中国已有玻璃钢符合材料船艇制造企业364家。按地域分布，主要分布在：南方广东与福建、海南岛珠三角地区，江浙沪的长三角地区，大连、天津、威海、烟台等环渤海湾与北方地区，湖南、湖北、重庆等中西部地区。“十五”以来，我国船艇生产能力与制造技术水平均得到快速增长，。经估算“十五”期间我国船艇生产能力较“九五”提高了一倍以上。

人均占有量有巨大提升空间
　　据不完全统计，目前美国每14人就拥有一艘游艇，像挪威、新西兰等国家人均拥有游艇比例到达1/8，荷兰为1/10，就是内陆国家瑞士其人均拥有游艇比例也达到1/69。中国近14亿人口，如果每100人一艘游艇，中国市场就需要1400万艘游艇，接近美国常年1700万游艇的保有量，即使是每1000人一艘游艇，中国也因此也将有140万艘游艇的需求量。

游艇配套产业发展情况
　　豪华游艇制造是一个复杂的过程，需要很多行业支撑。其中包括游艇制造工具，动力和推进系统，艇用电子、仪器、仪表配件，救生消防设备、内部装饰，艇用生活设施，游艇的吊装运输、水上休闲运动器材等生产和配套供应。

　　虽然我国游艇配套产品已有很大的进步，游艇的零部件、游艇拖车、五金件等不少都出自中国厂商之手，但是缺乏品牌优势，制作工艺略显粗糙，大部分还只能适用于中低档游艇。据统计，我国的豪华游艇的配套产品90%是进口的，尤其是主机、动力传递、推进装置及其控制系统，几乎全是外国品牌。也就是说多数厂家主要负责艇体制造，艇上的设备仍然需要进口。相信随着国内大量公务用艇、公众游览观光游艇、私家游艇和商务游艇的快速增长，国产配套设施产业会迎来一次很好的发展机遇。

游艇的经济效应
　　游艇业即是一个产业，也是一个产业集群，游艇业的发展充分体现了现代服务业和制造业的有机结合。游艇的生产将带动新型材料、涂装、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展。而他的消费，也将带动游艇码头、游艇维修、燃料加注、水上娱乐及宾馆餐饮等一大批服务行业的迅速发展。
由于产业链长、配套环节多等特点，游艇业很容易在一些濒水地域集中发展，获得极大的产业链集聚效应。几乎所有的高科技手段都会在游艇上首先得到应用，包括航天科技、高科技复合材料、电子导航、先进的动力和环保设备、太阳能和燃料电池、智能控制系统……蕴藏着2500亿的GDP的新经济增长机会，是极具竞争力和持续发展后劲的出口产品，是新一轮拉动内需极具魅力的产品，
　　游艇——是当今中国最具魅力和发展前景的产业，他将给中国带来新的经济增长点，新的就业机会而且随着中国经济水平的提高，国内蕴藏着巨大的市场需求，足以为地方的发展提供新的经济增长和就业机会。