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论世|深圳渣土滑坡事故调查会成为“断流河”吗?

不是每一条河流都会汇入大海,有一类河流会消失在半途中的沙漠、戈壁之中,人们把它叫作断流河。在我们的生活中,一些重大的公共安全事故调查,往往成为消失在莽原中的“断流河”。


“东方之星”倾覆后,重庆东方轮船公司法定代表人、总经理姜曌通过媒体向“东方之星”客船翻沉事件中的遇难者及家属真诚道歉。网上的“蜡烛党”纷纷点蜡烛,前往事发地的记者被指责“干扰救援”。半年过去了,还记得魂断长江冰冷水底的那些生命吗?而天津塘沽爆炸案出来后,连官员出面道歉都没有。


▲沙漠中的断流河


就在2015年即将结束时,中国改革开放的前沿城市深圳发生了建筑渣土崩塌的灾难,造成了重大人员伤亡。

国务院事故调查组已经下了初步结论:这次事故并非自然地质灾害。调查组组长、国家安全监管总局局长杨焕宁26日在深圳召开的全体会议上指出,这次事故造成了重大人员伤亡,教训极其深刻。要依法依规,实事求是,彻查事故原因,严肃追究责任,给全社会一个负责任的交代。中共深圳市委书记马兴瑞表示,积极配合事故调查组开展调查。将依法依规依纪,该负什么责任就负什么责任,该处理什么人就处理什么人。深圳市市委书记、市长两位党政首长为此鞠躬道歉。

在这次灾难受难者“头七”刚过时,媒体和公众的眼光还紧紧地盯住这一事件。我们也看到,国家有关部门和深圳市党政首长的表态十分严肃认真。我们希望如这些官员现在所言的那样,能够真相大白,依法依规处理事故责任人,以此告慰死难者,给公众一个交代。

然而我们也担心,随着时光的流逝,不断有新的公共事件出现,公众和媒体的关注点必将转移,在被人们遗忘之时,这类安全事故的处理会不会成为“断流河”?没有了下文或者悄无声息地处理。

这似乎不是杞人之忧,就以2015年为例。今年6月“东方之星”游轮在长江倾覆,四百余人遇难。9月24日国家安全监管总局新闻发言人黄毅在召开的新闻发布会上介绍,“东方之星”客轮沉船事件发生之后,现场调查以及必要的模拟试验都已经结束,但具体的调查结果至今没能向公众交代,遑论对相关责任人的处理了。今年8月致173人死亡的天津港爆炸案和“东方之星”的倾覆一样,调查结果尚未公布。

事故的发生可能有复杂的原因,调查要耗时费力。但这样的船难、爆炸,4个多月乃至半年没有结论,人们有理由怀疑有关部门是不是希望用时间来冲淡人们对灾难的记忆。

当然,一个日历上的刻度并没有太多的意义,不是所有的戏剧必须在某个时间点前演完大结局,不是每一个重大的公共安全事故必须要在年底有个结论。但如上文所举例的那些新闻事件,我担心已成了断流河,可能找不到入海口了。



▲深圳市委书记、市长向公众道歉,是应付舆论的权益之举么?


何以至此?

我以为,之所以有这么多公共安全事故的调查成为断流河,主要有这样几个原因:其一,当下各种新闻事件层出不穷,且频率越来越高。公众的注意力是有限的,当一件更恶劣、
更刺激眼球的新闻出现时,公众的关注就会转移,而前一件新闻相比而言就冲击力不够了。当一件惹起天怒人怨的恶性事件发生后,对当地官员而言,最好的解套就是马上在别处发生一件更有爆炸性的恶性事件。只是不知道,如此下去,何时何处触底。其二,当一件公共安全事件发生后,不知谁暗中按下一个按钮:The game is over!媒体上的报道、议论,一下子灰飞烟灭。这种应对危机共同体的是如何形成的?又是如何运作的?外人无从知道,反正一次重大的公共安全事故成了那条至今像迷一样的塔里木河,在塔克拉玛干沙漠中淡出人们的视野。

但愿深圳建筑渣土滑坡引发的灾难,不要成为“断流河”,希望在不久的将来,灾难的原因能公布于世。如深圳市委书记所说的那样,“将依法依规依纪,该负什么责任就负什么责任,该处理什么人就处理什么人”。如此,深圳市党政领导的鞠躬道歉和严肃表态才显示出足够的诚意;如此,才不会对执政党和政府的公信力构成巨大的损害。——因为,人们其实没有那么健忘,多数时候是不得已的假装。




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尊重民意的问责
东方之星沉船事故现场调查结束
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