你以为这就算奇葩了？还有更多的稀奇古怪的自行车，一起来看一下
最长的自行车
来自荷兰的一家科技团队，历经三个月，成功打造出一款号称世界上最长的自行车。这种自行车的车身长度达到了35.7米，车身重量非常重，因此驾驶的时候需要两个人。
不过，前面的这一位驾驶者主要负责转弯和方向，真正出力的还是后面这位选手。
很明显，这样的自行车没有什么特别的用处，仅仅是好看而已，后面的驾驶员需要全力输出，确实是一份苦力活。
没有辐条的自行车
一般的自行车都是通过链条带动齿轮，然后齿轮通过辐条带动轮胎转动提供向前的动力，但是这一次老外独辟蹊径发明出一种无辐条自行车，轮胎中间是一种中空结构。
这种自行车利用滚轴将车轮和车身连接在一起，省去了很多结构，因此车身变得十分轻便。外形方面非常酷炫，受到了年轻人的一致欢迎。
双脚当引擎的自行车Glide Circle
这种自行车看上去就更加奇葩了，没有大梁，没有链条，就连脚蹬子都没有，它叫做Glide Circle，是一种专门为健身设计的自行车，人的双脚就是它的动力。
骑行的时候只需要绑好安全带，坐在车座上，双脚不停地踩踏地面就可以飞速前进。这种自行车完美的利用了空气动力学，可以让人类跑步变得非常省力，唯一的缺点就是没有刹车，遇到紧急情况只能够用脚刹。
最高的自行车
前面我们介绍了世界上最长的自行车，现在我们再来说一下世界上最高的自行车。这一辆自行车成功打破了世界纪录，它整整有4.5米高，仅仅是制作就花费了一年的时间。整个自行车全部由圆管和方管组成，设计者叫做里奇。
因为实在太高了，爬上去还要借助于梯子，因此这种自行车需要专业的人员才能驾驭。我们将视野转成第一人称，骑行的时候看起来就好像站在三层楼上面一样，但是发明者却能够随心所欲的驾驶，甚至还可以撒把。
鞋子自行车
这种自行车的设计也是有点脑洞大开，它抛弃了传统自行车的轮胎结构，取而代之的是六双特制的运动鞋，六双运动鞋非常完美的围成了一个圆。
每双鞋子到圆心的距离都是相等的，因此这种自行车比普通自行车的减震性能还要强大，驾驶者感觉不到丝毫的颠簸。这样脑洞大开的设计，起到大街上，肯定会获得百分之百的回头率。
跑步机自行车
Lopifit的原理有点类似跑步机，车上有条履带，只要像走路般轻踩在上头，就能带动履带工作。
当然，光靠人力踩履带是带不动车的。。所以呢，Lopifit还加上了电机的配合！
你只需要在上面悠哉悠哉地散步就行了，不必花什么力气~有6档速度可以调节，最高时速可达27km/h，续航55km。传说中的走路带风有木有~
三角轮自行车
就像说到车轮第一反应是圆的一样，说到三角形，一般我们的第一反应是稳定的是尖锐的，然而，三角形中却出了一个“叛徒”，它居然去做车轮了！！！
这个“不安分”的三角形叫做“莱洛三角形”，也叫作勒洛三角形或弧三角形、圆弧三角形。是机械学家莱洛首先进行研究的。
要想得到莱洛三角形，首先画一个正三角形，然后分别以三个顶点为圆心,边长为半径画弧，就可以得到莱洛三角形。
莱洛三角形不是圆，可它在每个方向上的宽度都等于正三角形的边长，用它的形状做成滚轮，和圆形滚轮的效果是一样。
根据莱洛三角形的转动轨迹，如果要做成三边车轮，其旋转中心的高是不固定的，需要作可以上下活动的中间轴
所以，三角轮基本上不合格了。
360度任意蹬的自行车
重庆的谢勇对自行车进行了颠覆性的改造，发明了一辆可以360度任意蹬的自行车。
任自行车的造型千变万化，但万变不离其宗，它们都靠蹬脚踏驱动前行，而且还是往前蹬。
但最为关键的是传统自行车有上下两个止点，骑行时，要依靠惯性的作用，迈过上下止点时，脚才能加力做功，否则就打滑空转了。
且由于骑车时，双腿总是维持同一个运动方向，长时间下来实在是累，他就琢磨能不能有一辆往后蹬也能驱动的自行车？
而谢勇发明的“任意踩”，一只脚向前蹬车时，另一只脚自然向后蹬车，前后蹬车，都是在加力做功。
原理就是谢勇指的这个零件。它有两个单向轴承，通过过桥齿轮把它们联系起来，这样一改装自行车就有了前后任意踩的功能。
脚踏板在骑行的过程中可以前后上下踩踏，可以顺时针旋转也可逆时针旋转。前后蹬车，都是在加力做功。通俗地讲，功能就加倍了，所以省力。
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