【解透好题】墨西哥电动汽车产业

【解析】6.由材料可知，墨西哥所需零部件从国外进口，自己经加工、组装后，产品主要销往美国市场，属于劳动力导向型，材料可知墨西哥为发展中国家，劳动力丰富廉价，因此，与美国相比墨西哥吸引国外车企业投资的主要优势是劳动力丰富廉价。故选：D。

7．易错选项A，看成产业链。供应链（Supply chain）是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构,即将产品从商家送到消费者手中整个链条。产业链供应链是工业经济的命脉，产业链供应链稳定畅通对工业经济平稳运行至关重要。A.应该是产业链短，供应链不一定短；B.由图可知80%出口到美国，B对；C.加工装配，产品附加值低；D.零部件来自国外，并大量出口到美国，受国外影响大。

8．原有汽车转出不对，可改为转型升级；一般来说,电动车的制造成本会比汽油车高。这是因为电动车需要使用更昂贵的电池技术和电动驱动系统,以及其他特有的电气和电子元件。此外,电动车的生产流程和技术也相对较新,需要更多的研发和技术投入，并且电车属于新能源汽车，所以制造能耗必应定降低，可以改成使用过程中（电车省钱，汽车费油）的能耗降低。34对。

【变式训练】

阅读材料，完成下列问题。(22分）

材料一：墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80％的汽车出口到美国，形成特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推动汽车产业转型升级。

材料二：下图为墨西哥略图

(1）说出制约该国高速公路建设的地形条件。(6分）

答案：地形以高原、山地为主，崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷。

详解：读图可知，墨西哥地形以高原和山地为主（中部墨西高原，两侧为东、西马德雷山，南部为新火山山脉和南马德雷山脉），地形起伏大，地表崎岖不平，平原面积狭小，仅分布在沿海地区，且多河谷分布，不利于高速公路建设。

(2）简述该国汽车产业发展模式的劣势。(8分）

答案：依赖美国市场，出口市场单一；产业链短，吸纳就业少：附加值低。

详解：从汽车产业链的生产环节来看，墨西哥通过进口零部件，在国内装配后出口，其主要负责汽车的组装加工，生产利润低，产业链短，吸纳就业少，且产品附加值低；从汽车产业链的销售环节来看，汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，其中80％的汽车出口到美国，可见墨西哥汽车产业依赖美国市场，出口市场单一，不利于汽车产业的可持续发展。

(3）分析该国电动汽车产业发展的基本思路。(8分）

答案：吸引外资；开采锂矿，提炼锂；研发技术，制造零部件，装配整车；出口市场多元化。详解：从汽车产业链的研发设计环节来看，墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金、技术缺乏，故墨西哥电动汽车产业需要大量吸引外资，提高研发技术；从汽车产业链的生产环节来看，墨西哥锂矿资源丰富，通过开采锂矿，提炼锂，为电动汽车产业（锂电池）发展提供丰富的原材料，同时依靠不断提升的技术水平制造零部件，装配整车，提高经济效益；从汽车产业链的销售环节来看，墨西哥依赖美国市场，出口市场单一，电动汽车产业在发展过程中要注重拓宽市场，努力使出口市场多元化，从而实现电动汽车产业发展可持续。