周五大盘略低开后小幅上冲，随即以上日收盘为中轴横向震荡盘整。11时开始中信银行带头，银行股联合发力，大盘放量大幅拉升，中午收市攻到2650（补了2011-8-5的缺口）。下午开盘放量急拉2波到达2670，随后出现大跳水一气下跌34点，危急之际地产开始发力了，大盘大反攻上涨，最终以光头大阳收盘。

放量急拉后跳水是我在昨天文章中标红的预期，但跳水后大反攻则出乎预料，虽然这样的大反攻实在鲜有发生，未曾想主力主攻大盘蓝筹拉升指数如此坚定。

盘面上，开盘之际民航机场直接大跳空拉高，东航、南航、国航、海航四大民航一齐快速涨停，之后更有银行、地产大涨，以上三板块收盘涨幅分别达到9.34%（四航空悉数封涨停）、6.99%、3.59%。然而，在如此大涨之下，两市下跌个股仍明显高于上涨，收跌比收涨多了352家，只有跟对了才赚钱。

成交量方面，权重发力轻松创出天量，沪市首破4000亿大关达到4020亿，深市3085亿。主力资金方面，两市净流出加大到140亿，甚至在银行拉升指数之时，净流出也在增加、下跌个股略有增多，这与个股的跌多涨少是相吻合的。大成交表明接盘多、抛盘也多，资金净流出是一边出货一边进货的大调仓，集中向权重转移。

K线带下影线的实体光头大阳，下影表示洗盘，洗盘后再拉升又向新高进军。7连阳了，不知何时会停下脚步。但越往高处、量放得越大，风险一定在不断堆积。事实上，大部个股表现实在很平淡，远远弱于大盘指数，在这一波逼空中，只有跟对了券商、保险、银行、地产才会有不错的收获。

均线加速向上发散，上升角度很大，力量强，有这种均线做基础，调整也会保持在均线上方宽幅震荡，没有直接逆转下破均线的风险。而技术上MACD、KDJ都已达到了超买区，虽然大盘还在逼空，我还是认为技术性修正随时有可能发生。

综合而言

这种连续逼空的走势总有结束的时候，7连阳不是最多的逼空，但幅度为历史罕见，2010年9月30日到10月15日由煤碳主导的7连阳有过如此超强逼空涨幅，这一点是说明逼空总会有停步，或许就在下周初。

另一方面，逼空之后不会是倒V形的反转下跌，宽幅震荡会有、中阴甚至大阴也有可能，但都是洗盘性质，总体趋势仍将是震荡向上。

操作上坚持四个字：高出低补！

低补时机：（1）大跳水一般至少在2-3波，3波后止跌或发生V字反弹、反攻更常见。（2）依托5日或10均线有较充分的缩量。第（1）类适合超短线做差价，第（2）类适合短线波段。

【温馨提示：以上纯属中个人观点，据此操作，风险自负】