北京时间10月31日午后，俄罗斯一架从埃及西奈半岛沙姆沙伊赫起飞前往圣彼得堡的空客321干线飞机在起飞后失踪，约半小时后在埃及西奈半岛上空坠毁。之后，有埃及境内的伊斯兰IS组织宣称对此事负责。
在俄罗斯客机失事之后，各种传言与揣测遍布。归结起来无非两大类：
一、与恐怖无关，是飞机自身故障导致。俄罗斯也好像要往这方面引导。
俄罗斯卫星新闻通讯社援引沙姆沙伊赫机场消息的人士的话称，失事客机机长在起飞后不久，报告技术故障并请求改变航线，希望在埃及的首都开罗紧急降落。俄罗斯新闻社援引消息人士的话称，过去一周，失事客机的机组人员多次报告启动客机引擎出现问题。
除此之外，相关专家站出来说，如果飞机是在塞浦路斯上空失联坠毁的话，鉴于飞机当时已经完成了爬升，高度应该在9000米以上，一般能够远距离和远高空击落大型客机的防空导弹非常有限。
这里面至少有三个问题：1、为什么飞机之前多次报告客机引擎问题，但没有被重视和维修？2、谁能肯定飞机就是在9000米高空被击落的？有没有可能就是飞机被击中时已经严重下降，并且发射导弹的人站在高处？3、有没有可能是恐怖分子劫持或致使机械故障导致飞机坠毁？
俄罗斯给出的飞机故障的理由比较牵强，似乎也有意回避飞机被击落或毁于恐怖分子之手。如果真是这样，就是有意避免与IS的冲突升级或扩散。
二、由于外力使得飞机失事，大多数人认为是IS所为，IS方面也放话说就是自己做的。由于俄罗斯最近一直致力于打击IS，所以这种可能性最大。
笔者认为，到底是什么原因使得飞机失事坠毁，可能性有太多，不能由于俄罗斯的说法就认定是自身故障使然，也不能由于IS的“负责”就认定确实是IS所为。
如果确实是飞机自身故障并且之前此飞机多次报告有问题，那俄罗斯至少需要解释之前为什么不重视和修理的问题，这和自己正在打击IS需要加强恐怖事件的预防工作的正常推理相违背啊。
如果是IS所为，无疑就是报复俄罗斯对自己阵营的攻击。但还有一种可能，就是其他势力想要激化俄罗斯与IS的矛盾，让俄罗斯加大对IS的打击力度，也让IS报复俄罗斯更加起劲，如果是这样，欧美的嫌疑最大，但也不排除别的国家的可能，比如乌克兰，就连俄罗斯自身的嫌疑都不能排除——为了激发加大打击IS的支持度。当今世界利益纠结，相关力量到底在下什么棋，可能只有下棋者自身知道。
我要说的是，无论飞机是怎么坠落的，由于俄罗斯最近一直攻击IS的原因，所以大多数人会认为是IS所为，加上IS自己的承认，所以舆论的焦点就会集中在俄罗斯与IS身上，让双方的积怨加深，在这种情况下，俄罗斯迫于各方面压力，或许得加大打击IS的力度，而IS方面也会加大报复俄罗斯的力度，而别的相关势力浑水摸鱼的空间更大、几率更高了。
无论如何，客机失事事件让俄罗斯从叙利亚和中东更难以自拔了······
来源：一个人的原野的博客
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