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“柠檬市场”与共享经济 // 巨龙

“柠檬市场”与共享经济

原创2017-02-27巨龙龙语天下事

  

很多人看了我写的互联网系列文章,都觉得我对互联网持否定态度,事实并非如此,我对互联网和新技术,其实充满了热情,我非常热衷关注最新的IT电子新技术新产品。如果收入还能够再高一点的话,我的工作间里,一定充斥了大把新搞出来的IT产品。只要买得起,我几乎一样不落地备齐。那句话怎么说的?玩不好电子产品的厨师不是好作家。

我批判互联网的文章,主要针对的是互联网上的负面东西,特别是意识形态渗透、媒体操控和负面低俗现象。怎么说呢?互联网是好网,就是太多不正经的经营者。当然,我也不正经,专门去揭人家不正经的一面。


今天来说说互联网特别正面的能量,叫作破解“柠檬市场”。——这名词,没有怎么听说过吧?没错,这是一个经济学名词。发明这个词儿的人,2001年还得了诺贝尔经济学奖。

1970年,31岁的经济学家乔治·阿克尔罗夫发表了一篇论文——《柠檬市场:质量不确定和市场机制》。有意思的是,这篇文章被当时的很多经济学刊物拒绝,理由是太“肤浅”。太肤浅的意思,就是太草根,太常识了,普通人都能够看得懂,就像龙哥前一阵发的几篇草根经济学文章一样,似乎一点没有技术含量。几经周折,这篇论文发表在哈佛大学的《经济学季刊》,结果却引起了巨大的反响。

 


 

【无处不在的“柠檬市场”】

什么是柠檬市场,简单地说,就是信息不对称的市场,产品的卖方对产品的质量拥有比买方更多的信息。在极端情况下,市场会止步萎缩和不存在,这就是信息经济学中的逆向选择,即“劣币淘汰良币”。用我们本地话来说,那就是“卖的没良心,买的没眼睛”,最终卖的一方卖不起价格,买东西的也只能买到质低价廉的东西。

柠檬市场,其实无处不在。最典型的就是二手旧车市场,因为卖车人熟悉自己的车,有没有出过问题(比如车祸、水浸等等)自己清楚。买二手车的人只能看到车的外观,对这辆车遭遇过什么,自然很难知道。这种情况下,买二手车的,自然不愿意出高价,而好的二手车(比如买完豪车装B没多久,生意出了问题)也舍不得拿来低价卖,或者想卖掉,只能忍痛割肉。于是二手车市场,始终火不起来,想在二手市场便宜点搞一部好车,也是千难万难。

 


 

于是卖的无奈,买的也无奈,市场始终不温不火。但凡负担得起新车的,就不去买二手车;但凡日子能够撑得住的,也不想把自己的车,拿去二手市场卖掉——这就是一个柠檬市场。

其实,更广义的柠檬市场,还多半有点不正经。举例如下:

  • 成年男子和“良家”妇女的供需市场,一方想要,但是担心仙人跳,担心各种泄密;另一方想偶然出去,但是既担心安全,也担心找错了人。于是,在道德和法律的双重约束下,大多数人就只好规规矩矩(所以,各位女士,防火防盗防闺蜜这话可不是乱说的)。而在市场比较讲规则的日本,这一类叫作“yuan交”的生意,就一直火爆。

 


 

  • 在滴滴打车出来以前,很少有人认识到,出租车市场也是一个柠檬市场。想拉客赚钱的,因为没有运营资质,所以只能拉黑车,乘客想方便坐车,又担心安全问题。但是出租车远远不够,越是急用车的时候,越难打到车。出租车司机抱怨赚钱都交了份子钱,乘客不得已能够自己开车就尽量自己开车。结果是大家都开车上路,堵车越来越厉害,而雾霾也是越来越严重(汽车尾气绝对是雾霾成因之一吧)。

  • ……


什么叫做供给侧改革?大多数情况下,其实是建立优质规范的市场,让买的放心,让生产优质产品的有利可图,实现“良币淘汰劣币”,一方面企业不断提升产品档次,另一方面消费者乐意多花钱,买到更好的商品。

 


 

国产手机这个产业,就是典型的成功案例。在开始的时候,国产手机质量不好,设计也不行,只能走低端市场。而国外的手机,往往换个壳就继续卖高价。国产手机厂商,还有国内的消费者,其实都是输家。这个市场,随着智能机时代的到来,小米手机打着“互联网手机”的概念,撕开了市场的大缺口,然后国产手机迅速翻身,不断投入巨额资金提升产品档次,终于实现了国产机涨价 + 消费者受益的局面。

 

【互联网破解“柠檬市场”】

早在马云搞网上购物之前,实际上远程邮购产品市场已经存在。早年《故事会》上,就充斥着浙江乡镇企业的各种广告,给他们汇款过去,然后他们把产品邮寄过来。

不过,这个邮购市场实在太不规范。不仅骗子横行,而且假货充斥。我曾经看到过各种武功秘笈的邮购广告,《九阴真经》、《降龙十八掌》什么的都有。市场经济嘛,有人愿打,有人愿挨,几十元的钱在那个时代虽然多,但是找上门算账,实在是不可能,只好自认倒霉。

 


所以,这一类的邮购市场,其实就是一个灰色地带,有需求,有供给,但是信息不透明,骗子横行,于是一个市场就这么烂掉了。

马云干了什么事情呢?就是整合邮购市场,把邮购这个柠檬市场,通过互联网整合成良性市场。你担心钱的安全,就搞出支付宝这样的第三方支付工具,钱先不给商家,等货收到确认以后,再转账过去;通过成交数据记录,记录信用体系,信用好成交量大的店铺,会得到更多的顾客关注。这样实现“良币淘汰劣币”。

虽然淘宝被人各种诟病,诸如刷单、假货、物流等等,但是很多买家,都认准了一些自己熟悉的店铺。只要不是特别贪便宜,有意去买假货A货,淘宝天猫上的正品真品,还是很多的,起码一般情况下,不用担心受骗上当。

 


 

阿里把一个本来鸡肋一样的邮购市场,通过互联网整合,再辅以信用体系,竟然做成了世界第一大电商市场。可见柠檬市场,一旦找准其痛点,使用技术手段做到信息透明,其中的商机还是非常巨大的。

在移动互联网时代,随着智能手机的普及,很多“柠檬市场”,迎来了整改的机会。手机和PC机不一样,随身携带,随时可以使用,而且融通讯、计算、浏览、支付、定位、社交、摄像、娱乐等等功能为一体,实际上是一个万能工具。挖掘这个工具的潜力,就是现在IT创业者们每天绞尽脑汁在干的事。

于是,我们看到了滴滴打车的迅速崛起。深刻地改变了整个出行市场,现在滴滴号称有1500万注册司机(这该能够养活多少人?当然很多人也是兼职赚点小外快)。在发达一点的城市,专车也做得很不错,车子都是中高档,而且干净整洁,司机的素质也很高。——一个停滞多年的半僵化市场,经此一番改造,竟然发生了如此巨大的变化。

最近很风光的共享单车,也是柠檬市场改造的一个例子。在共享单车出现以前,出行的最后几公里,实在是一件很头疼的事。打车起步价太贵,等公车嘛可能要很久,而且未必能直达,买个自行车也不划算,因为很多时候骑行并不是在家附近。——总而言之,大家有短距离骑行的需求,但是又不想买自行车。共享单车的出现,很快解决了这个问题,原本就存在的市场(景区就有租赁自行车的形式),通过移动互联网一改造,就此脱胎换骨重生。

 

总结起来,成功的互联网电子商务公司,其实自己很少从事生产。只是使用信息技术,对资源进行了有效地整合,解决了柠檬市场的难题。这就是互联网经济的核心奥秘,无论是互联网上拉皮条、搞约会、卖东西、打车出行、招聘应聘等等,其实都是对原有市场的升级改造,把柠檬市场,变成苹果市场。(柠檬在西方是残次品的代名词,苹果则是中国人玩的“平安果”)。

 

【共享经济时代】

玩熟练了的互联网人,自然不会放过任何“柠檬市场”。只要有需求,但是供需双方都不信任,市场因此玩不大,这种领域就是互联网玩家大展身手的机会。

那么,共享经济就是下一站。什么是共享经济?就是一个东西,大家无需拥有产权,需要的时候,付费买使用权就可以了。相当于租赁市场的碎片化具体化。

 


 

共享经济的发展潜力,还是非常巨大的。共享单车的崛起,只是撕开了这个共享经济的一个口子。

有驾照,没有车吗?没问题,象凹凸租车这种公司,就是干汽车共享的。家里不经常开的汽车,拿出去给别人开,然后赚点租金。象桂林这样的旅游城市,如果我有一辆20万左右的“豪车”,据说旅游旺季一天可以赚个几百元,比我每天写作赚钱还多。(忽然一声长叹,想我写作这么辛苦,其实赚钱能力,也许不如一部20万左右的中档车,资本VS人力,就是这么残酷啊)。

想去海南度假一段时间吗?不想住宾馆。没关系,短租房网站,小猪短租之流的,已经在提供这种服务。那些在海南有几套房,一年到头住不了几天的土豪房东们,把房子提供出来,短租给这些有旅游住宿需求的平民百姓。土豪们未必在乎那几个钱,但是房子有人住,总比空着积累灰尘要好吧!再说了,土豪们其实比普通更爱钱。

       ……

还有无数的“柠檬市场”,等着互联网玩家们挖掘转换。每一轮新东西的开发,都可能产生一个创业风口。早几年,国家提出“互联网+”战略的时候,总觉得忽悠成分很大,泡沫极重。现在看来,“互联网+”,用好了威力无穷。起码,被“互联网+”改造过的“柠檬市场”,会创造出很多新的就业机会。

 


想赚钱吗?找柠檬市场去。每一个柠檬市场,都蕴藏着丑小鸭变成白天鹅的可能性。

 

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