泛亚铁路最新消息

11月25日，在云南省禄丰县的黑苴双线大桥上，广昆复线最后一片长24米、重102吨的T型梁吊装到位。从今年4月19日开始架设第一片梁，经中铁六局铺架施工人员7个多月的日夜奋战，完成了广昆复线29座桥梁共计623孔(1246片、长10120米)架梁任务，为泛亚铁路西线广昆复线年内开通营运创造了条件。

全长106.316公里的广昆复线东起昆明西站，西至成昆铁路广通北站，线路西端经广通北站与广(通)大(理)铁路、大(理)丽(江)铁路、大(理)瑞(丽)铁路相连接，是泛亚铁路西线的重要组成部分。该工程于2007年10月18日开工，线路等级为国家级双线，设计行车速度160公里/小时(预留200公里/小时)。

随着一片长24米、重102吨的T型梁吊装到位于云南省禄丰县的黑苴双线大桥上，标志着泛亚铁路西线广昆复线桥梁铺架工作全面结束。

泛亚铁路西线云南境内主要由广(通)昆(明)复线、广(通)大(理)复线、新建大(理)保(山)段和保(山)瑞(丽)段组成。

全长106.316公里的广昆复线东起昆明西站，西至成昆铁路广通北站，线路等级为国家Ⅰ级双线，设计行车速度160公里/小时(预留200公里/小时)。该工程于2007年10月18日开工，今年4月19日开始桥梁铺架，经过中铁六局铺架施工人员7个多月努力，全线29座桥梁共计623孔(1246片、长10120米)架梁任务顺利完成，为全线下月底开通运营创造了条件。

据了解，广昆复线建成后将与在建的广大复线等相连，未来构成经滇西出境至东南亚的国际大通道泛亚铁路西线。同时，它也是成昆铁路改扩建工程的重要部分，对促进老成昆铁路升级，紧密四川、云南两省之间联系具有重要的推进作用。

以上就是泛亚铁路最新消息。