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作为一名合格的司机,这些冬季用车常识应该了解

由于冬季气温低,北方有些地方还经常下雪,所以我认为作为一名合格的车主,一定要了解一些冬季用车的基础知识,这对我们是有好处的。今天就给大家总结一些冬季常见的关于用车的问题,希望对大家有所帮助。

1、车辆维护

(1)冬季气温下降,这时候即便轮胎没有漏气,胎压也可能会随着气温的降低而出现小幅度的下降。胎压低了会增加轮胎滚动阻力,从而引起油耗升高,如果胎压过低,在高速行驶中甚至有可能引起爆胎的风险。所以进入冬季以后可以检查一下胎压,补充到正常水平。

(2)如果你在北方,那么冬季最好不要选择粘度过高的机油,因为低温下机油流动性很差,如果选择高粘度机油,那么在冷车启动时很容易发生润滑不良的现象。

前几天有位甘肃的网友说自己换完机油后发动机拉缸了,怀疑是机油的问题。我看了以后发现他用的是5W40的机油,车是H6,按厂家的要求,在冬季应该选择5W30的机油,5W40机油粘度明显偏高了。

每辆车该用什么粘度的机油,厂家都会在用户手册里说明,我们按照厂家要求选择就行了。

(3)如果你所在的地区冬季气温低于零度,那么最好把玻璃水给换成防冻的,不然玻璃水上冻有可能冻裂玻璃水壶,影响行车安全。不过玻璃水壶容量比较大,一般的低温不至于使玻璃水完全结冰,我曾经冻裂过一次玻璃水壶,当时气温零下十度,但是在零下5度左右的天气里并没有出现玻璃水壶冻裂的情况。

(4)冬季由于低温汽油蒸发性差,所以冷启动时发动机要加浓喷油,此时有一部分汽油燃烧不充分,会导致尾气有汽油味,热车后就会消失。有些车在低温下冷启动时会进入快速热车模式,此时发动机怠速会升高,这也是厂家的正常设定,所以不用担心。

2、车辆使用

(1)冬季下雪天开车回到家,如果车辆是露天停放,那么最好把雨刷竖起来,因为此时挡风玻璃上有水,夜里低温可能导致雨刷被冻在挡风玻璃上。

(2)夜里下雪,早上起来挡风玻璃上有一层厚厚的积雪,此时不要急着开雨刷,因为雨刷根本刮不动。如果强行开雨刷反而会导致雨刷电机堵转,很容易损坏雨刷电机。

正确的做法是先启动车辆,然后用工具将大块的积雪清理掉,不需要清理得特别干净,等清理完以后发动机温度已经稍微提高了,这时候打开暖风对着挡风玻璃吹,虽然暖风温度不高,但是仍然可以轻松融化挡风玻璃上残留的积雪。

这里要注意一点:清理积雪时一定要把雨刷臂活动范围内的积雪都清理干净,否则这些积雪可能会影响雨刷正常回位。

(3)夜间停车时挡风玻璃上有水可能会导致挡风玻璃结冰,这时候不要用硬物去铲,那样效果很不好,而且操作不当可能损坏挡风玻璃。更不要用热水浇,否则热胀冷缩可能会导致挡风玻璃碎裂。

其实这种情况很好处理,我们可以用抹布沾上温水拧干,然后在挡风玻璃内部擦拭,外面的冰就会立马脱落。因为挡风玻璃表面特别光滑,冰层与挡风玻璃之间接触面特别规则,只要稍微提升一点温度,冰层与挡风玻璃的接触面就会脱离,这时候打开雨刷就可以刮掉冰块了。

(4)冬季很多车会出现刹车被冻住无法起步的情况,其实大部分情况下并不是刹车被冻住了,而是手刹被冻住了。而这几乎都发生在机械手刹的车上,而且上冻的往往不是刹车片与刹车盘,而是手刹拉线。手刹拉线的套管里进水,导致拉线被冻在套管里,手刹无法释放。所以当你发现车辆无法起步时可以用热水浇一下手刹拉线。曾经见过一位车主手刹被冻了,他用热水疯狂浇刹车盘,结果一壶热水用完了也没解决问题,后来我让他浇手刹拉线,结果立马解决问题。

(5)冬季挡风玻璃起雾是最常见的问题,对于南方的车主可以选择挡风玻璃除雾喷剂,这是一种表面活性剂,可以破坏水的张力,使得水蒸气在挡风玻璃上无法形成雾滴,只能变成一层水膜,这样就不遮挡视线了。但是你要在北方的话不建议使用,因为行驶中冷风吹向挡风玻璃,很有可能导致挡风玻璃上的水膜结霜,那样瞬间就丧失视野了,非常危险。

北方的朋友开车想解决挡风玻璃起雾的问题目前还没有太好的方法,在这里给大家推荐一个我自己用的方法,感觉还算比较合适。那就是把空调系统调节成吹冷风,然后打开外循环,这样就可以把车外干燥的冷空气引入车内吹向挡风玻璃,使水蒸气无法在挡风玻璃上液化。

3、安全驾驶

我认为这是最重要的因素了,冬季开车可能出现的意外情况会更多,所以掌握一定的基础知识对提高行车安全是很有帮助的。

(1)在冬季的积雪路面上,ABS会增加制动距离,所以在大雪封路的天气里开车一定要学会用油门控制车速,同时要提前预判路况、提前减速。

(2)对于一些不带ABS的老车,在踩刹车时前轮很容易抱死,这时候前轮会失去转向能力,你怎么打方向车都不会转弯。所以当你遇到车轮抱死无法转弯的情况时请记得放开刹车,让前轮恢复滚动,这样车就可以转弯了。虽然说起来容易,但是在紧急情况下绝大多数司机都很难做到。所以说最重要的还是要提前采取措施,不要把自己逼到绝境。

(3)冬季悬空的路面更容易结冰,比如桥梁、高架桥,所以在开车经过这些路段的时候一定要提前减速,及时观察路况。

(4)在经过积雪路面时要记住这个规律:车辆碾压变硬的积雪上最滑,新鲜的没有被碾压过的积雪附着力最大。所以在行驶中要学会挑路走。

(5)在积雪路面经过红绿灯路口时一定要提前减速,因为路口等红灯的车尾气会使地面的积雪融化然后结冰,非常滑,在路口之前的路面上你可能感觉刹车还行,但是只要进入接近停止线的区域,路面十有八九会变得非常滑,刹车效果瞬间急剧下降,如果不提前减速很容易追尾。

(6)冬季开车跑高速时一定要把玻璃水换成防冻的,这样最保险。不要以为玻璃水壶里没上冻就没问题了,要知道玻璃水壶里面的玻璃水比较多,除非气温特别低,否则不会轻易上冻。但是在跑高速时寒风持续吹挡风玻璃,挡风玻璃外表面温度特别低,这时候如果你用雨刷喷水器,玻璃水被喷成颗粒状,体积非常小,沾到挡风玻璃上以后很可能瞬间就结冰了。

总的来说冬季用车会比其他季节出现更多的问题,所以我们平时可以多学习一些相关知识、技巧,另外在用车过程中更应该注意安全,谨慎驾驶。

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