三季度安委会上，上海铁路局苏北铁路有限公司对施工单位、监理单位总监、设计单位现场负责人，要求做到“六必须”即：必须每周至少有3天在现场检查，必须带着问题上现场，必须在现场发现问题，必须在现场分析问题，必须在现场协调问题，必须在现场解决问题的要求，对现场履职情况进行考核。对此各单位管理者就要系统思考，减少“繁杂外务”，到现场抓落实，解决问题保进度，实现安全质量目标。
铁路建设安全是天字号工程，容不得半天马虎，必须做到不安全不生产。笔者认为，广大铁路建设管理者必须坚持以人为本，把安全关口前移到现场，安全重心下移到班组、个人，严惩在安全生产过程中出现的有令不行、有禁不止、违章不纠、制度不严、纪律松弛等行为，确保广大职工严格按照有关规章制度进行操作，只做“规定动作”，不做“自选动作”，这样才能筑牢安全生产根基。同时，管理者必须把工程的质量、职工的生命健康放到首位，身在现场指挥，耳闻目睹现场情况，果断处理各种问题。象苏北公司那样要求管理者“六必须”，接地气，在现场，做到工人在现场、现场见领导，这样才能让职工有“主心骨”，才能不断提高企业安全生产水平。
问题在现场，根源在管理，责任在干部。全体铁路建设者只有把握好问题导向，自觉学习，消除思想上存在的误区，超前预警，攻坚克难，不断提高解决问题能力，最大限度地把各类隐患消灭在萌芽状态，才能实现企业长治久安。
中国安全生产网 作者：周玉成
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