大家都知道位于大西洋海域中的百慕大三角區，是世人皆知的恐怖地帶。由于它神秘莫測，多次發生飛機、船舶失蹤事件，被稱爲“魔鬼三角區”。其實，在地球上像這樣的地方不止壹處、也並非都在海洋中，陸地上也同樣有讓人心驚膽戰的地方。
318國道川藏線：川藏公路含複線全長3176公裏，穿越21座4000米以上的雪山，橫跨14條江河，被中外地理學家稱爲“世界上最危險的公路”。奪命原因：高山反應。走川藏線泥石流塌方路段多。
京藏高速的死亡5公裏：京藏高速全長82公裏，而重特大交通事故卻奇怪地只集中在壹個短短的5公裏路段。從1998年11月開通到2003年9月，共發生重特大交通事故32起，導致62人受傷，49人死亡。短短5公裏，平均每公裏就死亡10個人，被人們稱作北京的“死亡之谷”。
四川213國道都江堰至汶川映秀公路：汽車壹駛入國道213線，路邊“交通管理特控區”的醒目標志就在提醒：“嚴禁超載、超速、違章超車，限速每小時40公裏！” 奪命原因：超載、超速、路況差。
京津塘高速公路：路段長38.5公裏的京津塘高速路北京段奪命原因：由于設計陳舊、超負荷運轉，車流量是設計的3倍，霧多路窄無停車港灣，如今京津塘高速路已經被司機戲稱爲“死亡之路”。
京珠高速公路粵境北段路線：被稱爲“貨車殺手”。自2003年4月建成通車後，廣州至湖南長沙僅需7個多小時，大大方便了華南交通。但由于大量貨車嚴重超載、駕駛員安全意識淡薄、路段坡陡坡長等原因導致交通事故頻繁。
太克公路的魔鬼“U”字彎：這條公路有壹個又急又陡的“U”字彎。對于過往的車輛，它就像百慕大黑三角壹樣可怕，幾乎每個星期都會有壹輛車在這黑色“U”字彎道上發生事故。除了這些死亡事故外，平均每個星期就會有壹輛車在黑色“U”字彎道上發生不同程度的交通事故。
羅漢洞坡：死亡之坡。國道310線羅漢洞坡改擴建工程于1998年9月動工，自2000年10月建成通車到2003年年底，短短的15個月的時間裏，就在羅漢洞坡路段上，發生交通事故83起，死亡32人，受傷101人，直接經濟損失達204萬元。
恐怖“乙”字——308國道河北新河境內：308國道河北新河境內572公裏到573公裏路段，國家級黑點，被司機形象地稱作“死亡之路”。這裏最高事故發生記錄是壹天5起，壹年半曾發生車禍32起。
