最近我在考虑买车，论现在的经济实力。我用工资贷款买一辆小型车没压力。但是我却一直野心勃勃的把目标瞄向了紧凑型车。不久前我看到一篇文章，说买车要从需求出发，放下面子。这一观点得到了很多读者的共鸣。随着车辆的普及，汽车已经不是少数人拥有，用来伪装自己的豪华面具。而成为走进千家万户，能够遮风挡雨方便出行的交通工具。然而在如今这个言论自由，百家争鸣的时代。我的观点却是：买车，就是要带着面具！我们姑且把实事求是买车的人称作“务实派”，把带着面具买车的一类人称作“形式派”。两个派别来一个正面的PK。
Round 1
务实派论点: “汽车就是沙发+ 轮子”。论据：吉利老板李书福说，造车何难？不就是给沙发装上四个轮子吗！李书福现在解释成汽车的模块化生产，各个零部件可以作为单独的模块拼装，实现集约生产，降低成本。它还可以理解成为：第一，汽车不过就是坐着舒服的。椅子也能装上四个轮子，那是轮椅，舒服不了哪里。第二，汽车是代步的，出行方便就行。从李书福的话里，找不到买车是为显摆、体现身份的意思。
形式派论点：“沙发决定舒适，轮子象征安全”。论据：韩国有一个问卷调查非常有意思。当问到普通人怎么看待豪车车主的购买行为时，普通人的回答大部分是豪车主爱面子。同样的问题问豪车主时，他们的回答是因为看重豪华车的安全和舒适。韩国首尔大学教授分析称：“消费者认为自己的消费是合理的同时，往往认为别人的消费是不合理的。”为什么有些人觉得买车不能戴着面具呢？因为他们根本买不起豪华车！
Round 2
务实派论点：“面子买车害人害己”。论据：据BBC报道，英国一名酒店大亨有钱到巴黎旅行血拼购物，却为了节省少量油钱，驾驶私人飞机回国时，只为飞机注入刚刚足够单程的燃料，不料途中遇上逆风，令飞行时间较预期长45分钟，结果令飞机飞至无油坠机，他本人与女友不幸身亡。当然这是极端的个例。但是，仔细看看身边人，买起好马配不起好鞍，买辆大排量车却心疼油钱的，大有人在！
形式派论点：“面子也是机遇”。论据：自有汽车以来，古今中外，汽车一直是身份的象征。通过汽车来提升自己的逼格有时候还真能帮助自己事业成功。这也是为什么很多个体老板喜欢买豪华车的原因。八十年代有句顺口溜说的是各级领导干部：大队书记嘣嘣嘣，公社书记130，县委书记帆布棚，地委书记两头平。从拖拉机、到轻型货车、再到吉普车、再到轿车，身份明摆着，那时，看看座的什么车，就知道车里是什么人。
Round 3
务实派论点：“豪华车是移动的炸弹，宁可撞墙，不碰豪车”。论据：你若开的是普通轿车，看到前边是个豪车，第一反应是什么？小心点，惹不起躲的起。上月有新闻报道说，一女士驾车看到前边是豪车，第一反映赶快躲开它，结果就巧了，把人家豪车的一侧给刮了，维修需要三十多万，这位女士的车不过十万，怎么办吧，还是那位豪车车主有素质，没让女车主赔。可是更多的情况却是天价的赔偿，让很多肇事车主吃不消。
形式派论点：“有面子也要有里子”。论据：新闻上经常见到，洒驾女司机耍大牌、某牌子车闯红灯连撞数车、某某品牌车肇事逃逸，等等。说的大部分是豪车，廉价车难道不出事故、不违章吗？肯定不是，普通车出事故，除非惨烈，记者一般不报道，因为，豪华汽车更能夺人眼球。所以，全社会的车主都应该提高驾车修养，文明开车。而不能有针对性的把矛头指向豪车主。
好了，说到这个份上，到底买台什么车呢？看需要，就像有的车主把车屁股上的排量数由小改大。也有相反的，把排量由大改小。心态不同，行动自然不同。当今社会是多元化思维的时代。既要场面，又有实力，确实钱多的没地花，不妨买台百万元级的。在路上，不用警车开道，别的车主动躲着你走，肯定有美国总统他爹的感觉。但随之而来的就是小的刮擦要自己处理。这就叫既有面子又有里子！
最后说说我自己，现在家里已经有一辆小型车代步了，买第二辆车想升级换个大点儿的。我的职业是韩语翻译，有时候谈事情可能会拉上几个韩国人，面子上的确也得过得去才行。未来5年内可能还会己婚生子。什么婴儿车，儿童安全座椅放进去，还不能影响其他乘客。问题是我现在才刚刚参加工作，所以我把目光瞄向了品质一般的二手中型车，希望能找到一辆称心的。
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