○文/宁封娟 图/伊人
8月22日的地理版上,题为《海丝弄潮儿谱写厦门璀璨人文》的配图中,有一张古代行驶在海丝路上的厦门帆船图片。笔者不由得联想起,厦门帆船在厦门的璀璨人文中,曾经是一颗耀眼的明珠。据史料载,自古以来,厦门造船业就十分发达。到了近现代,厦门帆船再次引起人们的瞩目。1922年,一艘在厦门制造,名为“厦门号”的帆船由中国水手驾驶,载着阿尔尼尔森船长与其妻子及三个儿子,一起做环游世界的休闲航行。 这艘“厦门号”帆船是第一艘横渡大西洋航行的中国帆船,当时还发行了相关的明信片(见配图)。2011年11月3日,又有一艘“厦门号”帆船从厦门起航,沿西风带跨越南太平洋,绕过美洲大陆最南端的合恩角和非洲大陆最南端的好望角,行程总计约2.3万海里,历经近一年的时间,于2012年9月14日返回厦门,展现了厦门帆船的风采。
另外,厦门人在与大海的抗争中,厦门帆船还有两点独特建构值得一提。第一,当时的厦门船就已经采用了先进的密封舱技术,能够有效防水,这加强了帆船抵御意外事故的能力,提高了续航能力。第二,厦门帆船的龙骨建造首屈一指,能有效抵御风浪的冲击。首先,龙骨的选材很考究。在密封方面利用铆钉和灰泥,效果很好。这只是从厦门帆船的共性来做介绍,其实在那个时代,帆船的生产要应船主的要求,因此每艘帆船都有自己的特色,而且建造者对每艘帆船都有资料记载,以保证船的售后服务,在当时,这是一件很人性化的贴心服务。
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