吉林市——————现代型的南部新城之三！
2011年08月25日 01:35来源：新文化报http://blog.sina.com.cn/s/blog_78e45c9a0100ugb3.html
图1南部新城道路交通体系图
图2图3南部新城带状公园效果图
图4南部新城客运南站效果图
图5江城大桥效果图
南部新城的生态环境和自然秉赋的得天独厚已是不争的事实，所欠缺的只是现代城市不可或缺的交通、市政等基础设施，而眼下紧锣密鼓的规划和建设，正是弥补这块短板，让这个城市新区从一开始就有一个高起点并与众不同。
“城临镜水苍烟上，树接屏山绿树头”，这是当年乾隆东巡时对吉林自然风光由衷的赞美。百年光阴弹指过，不同于往昔的是，如今的吉林南部新城，在保留了大自然赋予的天然之美外，将按城市化进程的需求进行要素配套。
南部新城的生态环境和自然秉赋的得天独厚已是不争的事实。所欠缺的，只是现代城市不可或缺的交通、市政等基础设施，而眼下紧锣密鼓的规划和建设，正是弥补这块短板，让这个城市新区从一开始就有一个高起点并与众不同。
另外，城际铁路的开通，长吉两城时空距离的被压缩，两市之间的“半小时生活圈”的形成，在客观上也催生了以发展旅游和建设宜居区为主的南部新城的迅速成长。随着江城大桥、松江南路等一系列路桥规划建设，以及新区水、电、供热、燃气、通讯等配套基础设施建设的展开，一个在内外交通和市政设施规划上注重可持续发展，坚持高标准，高起点的南部新城一定会有一番不俗的表现。
建设江城大桥、红旗大桥、温德河二桥
——最重要的南北交通干线吉林大街、南山街将跨江延伸贯通
便捷的内外交通是南部新城规划的亮点，而最重要的是，吉林市南北交通干线吉林大街、南山街将跨江延伸贯通，城市整体的交通环境将得到改善。
目前规划核心区域对外交通的出口仅有吉草高速的解放西路出口，以及红旗立交出口，与主城区联系也仅有温德桥，整个区域缺乏向北、向西的交通出口。而对外出口过少、线路单一和整体交通网络保险系数过低的现状，显然不能满足南部新城对外交通的需求。
在规划对外交通上，依据《吉林市总体规划（2009-2020）》，南部新城建设规划确定分期建设江城大桥、红旗大桥，这将使吉林市最重要的南北走向的两条交通干线——吉林大街、南山街跨江延伸贯通至外环绕城公路，城市干线的通行能力将进一步增强。同时，规划在温德桥以西再修一座跨越温德河的桥梁——温德河二桥，以加强南部新城向西向北的联络；不仅如此，区域内还将重点建设松江南路（红旗至蓝旗大桥段），以加强新区向东的联系。
南部新城未来五年计划建主次干路24条
——松江南路、白山路、苏合街作为区域主要干道将先期建设
在区域内交通上，南部新城未来五年计划建主次干路24条，总长度为42.5公里。区域内道路按快速路、主干道、次干道和支路分为四级。规划快速路宽度大于等于60米，主干道宽度40米~60米，次干道宽度30米~40米，支路宽度12米~24米。规划道路总长56.73千米。
而现状是，承担区域交通功能的主要道路只有瑷大公路、吉丰西线、核心工业园三号街以及白山路等，这些街路基本为水泥路面，宽度不够且路况不佳。
依据2011年该区域地产开发及其他产业发展情况，今年计划建设16条道路，建设长度为26.9公里，投资方式为政府投资和社会化投资相结合。其中，松江南路、白山路、苏合街为所在区域主要交通干道，需先期建设。其他13条支路将依据周边项目落地及建设速度情况适时启动。
新建吉林市客运南站
作为区域的静态交通基础设施，南部新城将建设日发送旅客能力8000人次的吉林市客运南站。依据《吉林市总体规划（2009-2020）》及《吉林市综合交通规划（2010-2020）》，规划新建的吉林市客运南站占地2.88公顷。同时，随着各类项目的开发建设，南部新城将按国家相关标准配建停车设施。
或建六水厂
按城市远期发展规划，南部新城将新建六水厂。
区域内现状已敷设两条市政给水干线：一条沿瑷大公路敷设，由一水厂引出，过温德桥至吉丰西线处；另一条沿苏合街敷设，由瑷大公路至白山路（四合新村）。
规划由四水厂另引一条给水干线，沿新建江城大桥过江至本规划区；沿各规划道路敷设配水管道，与各给水干管联网，整个区域给水管网呈环状敷设。
规划远期将在本区新建六水厂，供给本区域及城市其他地区用水。
南部新城将系统建设排水工程
排水工程是南部新城生活环境和生态环境保护工程的重要组成部分。按规划，南部新城将系统建设排水工程。污水：区域内现状污水管线主要有两条，一条为瑷大公路污水干线，另一条沿苏合街敷设，中途经泵站提升后排入瑷大公路污水管内。
规划沿白山路新设一条污水干线，接入苏合街现状污水管内；其他各道路新建污水管道依地势分别接入瑷大公路及白山路污水干线中。
雨水：区域内现状只是个别区域设有雨排水系统，其他大部分地区雨水均为地表径流，排入现状排水沟渠或水体中。
规划确定随道路新建雨水管道，依地势就近排入松花江或温德河内，使区域内雨水经管道实现有组织排放。同时对区内现有沟渠结合道路及小区的开发建设进行改造。
供热热源将全面满足新城需要
南部新城现有区域锅炉房一座，供热面积35万平方米，江南电厂预计今年新建设2台40t/h热水锅炉，投产后供热能力将达到120万平方米。可近期解决南部新城部分地区的生活采暖问题。
远期热源采用江南热电厂集中供热，供热主干线由江城大桥引入。区内各个主要道路均敷设供热管道。
江南热电厂需要近期考虑增容问题，以便能够满足江南及小白山地区的供热需求。
远期，小白山区域锅炉房，作为电厂的调峰锅炉，补充热源的不足。
系统建设燃气工程
区域内气源为天然气，现状燃气中压管道位于黄旗路，规划确定沿瑷大公路引入，敷设于区内各个主要道路。
充足的电力保障
区域内有多条220KV、66KV架空线路及66KV红旗变。规划确定现状220KV线路保留，66KV红旗变保留；区域内现状66KV线路按图示路径改造，其中规划用地内线路为钢管杆架空敷设，西南环道路外的线路为铁塔架空敷设。区域内新规划二座66/10KV变电站（二次变），占地约4000平方米；容量均为4万KVA*3（两用一备）。区域内10KV电缆线路沿各道路东或南侧埋地敷设。
信息工程及其他市政设施建设配套
区域内新规划市话局一座，占地约4000平方米，信息线路沿各道路西或北侧埋地敷设。无线基站结合建筑单体按服务半径300~500米建设。邮政所结合城市建设公建配套。另外，区域内规划新建二处消防站，总占地约2公顷。
毕树群
