丰满大桥，是松花江在吉林市段的第一座公路桥。
这座大桥的始建时间，有两种说法。第一个说法，是称丰满大桥修建于建国后的五十年代，在日伪时期只是在那里修了一个吊桥。第二种说法是，丰满大桥同丰满大坝一样，都是始建于1937年。
关于这个问题，我认为第二种说法应当是对的。其道理在于：在五十年代，我们国家正是百废待兴之时，国家或者地方都没有更多的建设资金投入到这个大桥上面去。作为当时的吉林市来讲，其建设重点是在江北地区的三大化、哈达湾地区的“二〇一”、七一铁合金。而丰满地区也有一个大项目，是丰满发电厂的扩建。这几个大项目，都在国家“一五”计划之中的156项里。在这样的建设形势下，再增加一座丰满大桥的建设，从国家当时的财力上来讲，是负担不了的。
在笔者努力“搜索”的儿时依稀记忆中，当时大人们所谈论的，离不开“三大化”、“二零一”、“七一”和丰满发电厂，并没有听说修建丰满大桥这样的事情。
当然，上面所说，仅仅是笔者的个人认识。究竟是什么时间建的，得有一个权威的说法才行。有机会的话，我也想咨询一下有关部门。哪位朋友知道这个情况，请您告诉咱们一声，好吗？
我想，有一点是共同的，即不管当时是吊桥、还是混凝土桥梁，都离不开这样一个基本事实：这座桥的身后，它记录了我们多灾多难的民族苦难的历史。
丰满大桥，是我们民族苦难史的见证、是日本军国主义侵略中国、疯狂掠夺我们宝贵资源的见证！
丰满大桥，它又是幸运的：解放后，政府曾多次拨款修缮，使它焕发了勃勃生机。如今的丰满大桥，川流不息的大车小辆，往来于坝东、坝西，为日益发展的经济活动提供着有力的保障。
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这是丰满大桥东桥头。
这块松花江里的大石头，似乎告诉了我们这件事情的答案。
桥头所立的这块江石上刻着“碧水沧烟”四个大字。
千百年江水冲刷而成的松花江江石，那道道纹理上，记录了这里的沧桑岁月！
这无疑是在警示着我们：历史，是不能忘却的！
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这是在江西岸所见到的丰满大桥。
在有关资料里，笔者没有找到这座大桥的长度、宽度的记载。根据笔者自己依靠桥上标准物的推算，丰满大桥全长为494米，桥宽15.4米（包括桥面两侧各为1.2米宽的人行道）。
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这是在江东岸所见。
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在丰满大桥之上，就是丰满发电厂。
这是丰满发电厂厂大门一角。
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发电厂的电力通过强大的输送网，为国家和地方的发展提供重要的能源保障。
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这里，是国家的电力培训中心。
丰满发电厂在全国的电力系统中，占有举足轻重的位置。
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沿着这条路继续向东而行，就到了著名的松花湖公园。
这是公园大门。
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公园大门口所立名牌，告诉我们：这里，是国家级的风景名胜区。
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在公园入口处，有一大型游览介绍标牌。标牌上，松花湖宛若一条腾飞的巨龙！在这幅<松花湖>图里，左上角部分是这条巨龙的龙头，而那里，正是咱们的家乡——吉林市！
这个标牌的左侧，是松花湖景观的中文介绍，右侧则是英文介绍。
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松花湖公园入口处。那棵几可乱真的树干倒伏在公园的门口。它能够告诉我们什么？——这里是森林的家园！
不管你在什么角度拍摄图片，几乎都能把高耸的输电铁塔尽收其中。
令人遗憾的是，我的手头并没有准备松花湖风景区的图片（仅有一些自己或与家人、朋友、同事游玩时的照片，这些又大都是“以人为本”的，没有过多“照顾”一下风景）。等到明年的夏天，我去那里多拍几幅，补上这个缺。
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当你和你的朋友们尽兴于山、水之后，下得山来——别具风味的各式鱼餐，足可以让你和你的朋友们大饱口福。
这里的活鱼餐馆，生意火爆。过去，这里有一家叫“刁家鱼餐馆”的，那鱼做的，咱东北人讲话了：忒有味儿啦！听人说，几年前搬走了。现在这几家，也是互相比着做，都有独特的风味儿！要不的话，怎么连城里的人有时都特意开着车来到这儿，品尝鲜美的鱼餐呢？
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游览完美丽的松花湖，在回返市里的途中，向西岸望去，几座立陡立陡的石砬子出现在眼前。
远处那隐现的山峰、平静的流水（怎么这样平静呢？）、流水上面那突兀的山丘、山丘上还有那砬子上绿油油的生命——我想：与马致远脍炙人口的“小桥、流水、人家”意境比起来，是各有千秋。然而，都体现了人们那种向往平和、宁静、安谧生活的渴望。
【关于丰满大桥建桥时间的补充资料】
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2010年1月9日《新文化报》所载报道<丰满大桥限高.吉林市33路公交改线>里，明确：丰满大桥“由新旧两桥合成，旧桥建于1937年，新桥建于1989年，桥体长约460米。”
