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【研报】PTA:久跌之后,反弹可期?

导读
伴随着原油的反弹,PTA近日也有深跌以后的反弹迹象,从9月初不断下行的PTA有没有跌到底部?真的迎来反弹了吗?

聚酯和终端拖累仍未摆脱

终端织造企业在库存不断走高和现金流薄弱的双重压力下,对聚酯需求受限。加弹和织机工厂,目前处于前期订单的收尾状态,新单不足,而聚酯持续让利促销大跌,出于原料和产品库存快速贬值的考虑,停车也加速。上周,各地加弹、织机负荷都出现了一定的下降,尤为明显的如海宁经编和慈溪加弹等。聚酯的快跌,且趋势上尚未见到底部,终端工厂不愿意留库存生产,多刚需采购,且部分工厂考虑原料用完后多直接停车,因此当前下游原料库存在0-3天。现金流方面来看是可以获利的,但考虑到库存压力,坯布工厂尤其是高库存的工厂,维持继续生产的积极性受到很大打击。

终端的采购积极性不高,导致聚酯工厂库存持续增加,库存压力近期格外凸显。面对不断累库的压力,聚酯工厂首先进行了一轮的降价促销,让利给终端企业,试图提高销售情况。但终端也面临库存压力,且存在买涨不买跌的心态,产销情况并没有得到好转,库存在高位不断增加,目前库存已经升到年内高位,整体利润已经被压缩到0附近,失去了降价让利的基础。聚酯企业只能降低生产负荷,从供应端缓解库存压力,目前一些聚酯龙头企业像大沃、泉迪、卓成、联达、东南、桐昆、盛虹等已经进行了减产降负。

图 浙江织机负荷

数据来源:CCF

图 聚酯成品利润

数据来源:CCF

图 聚酯成品库存

数据来源:CCF

PTA供需走向宽松

PTA需求端因聚酯企业主动降低生产负荷导致需求减少。聚酯企业的库存处在年内高位,并且下游终端情况十分不佳,因此聚酯负荷短期恢复基本无望。

PTA供应端随着检修装置的恢复,供应压力将增加。10月底和11月中上旬,因PTA加工费大幅度回落,前期拖着没有检修的装置,纷纷集中开启检修模式,负荷从高位85%下降到70%,供应端收缩明显,导致PTA累库情况不及预期,库存维持平衡为主。但随着PTA装置的陆续恢复,11月下旬开始负荷将得到逐渐的提升,有望恢复到80%以上。在供应端提负而聚酯端降低负荷的短期供需错配下,PTA将开启累库格局。

图 聚酯负荷

数据来源:CCF

图 PTA开工率预测

数据来源:CCF

图 PTA库存

数据来源:CCFEI

PX支撑仍在但有所减弱

PX之前预期在新装置投产前,供需处在偏紧中,能保持住最后的支撑,但因PTA集中检修,造成PX去库进程不顺利,供需偏紧情况不及预期。后面随着PTA装置恢复,对PX有望重新形成支撑,外加PX的进口依存度较大,行业话语权集中在韩国日本等大型供应商手中,PX裂解价差有望维持强势,在成本端继续给予PTA支撑。但2019年一二季度国内PX新增产能较大,PX裂解价差必将受到打压,成本端的下行对PTA也将形成打压。

图PX裂解价差

数据来源:CCF

图 现货加工费

数据来源:CCF

总结

总之,聚酯和终端的高库存和低利润压力短期难以修复,正在倒逼产业链上游产品做出让步,以恢复下游的健康持续的运营。PTA装置的重启将开启累库格局,供需走向宽松,而PX在新产能投放之前有望供需维持偏紧,因此PTA做出让步的可能性最大。在操作上,由于01合约有高基差、低库存和PX强势保护,做空安全边际不足;反弹做空05合约的安全边际更足,可参考PTA加工费作为出场条件。

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