说明：近来对出行交通变化有所感慨，因而借此篇来感怀一下，也是满足内心怀旧情绪~敬请阅读~
出行交通，可以说是与每一个人息息相关，任凭是谁，都离不了。不同时代，不同时期，出行交通都在发生着最明显的变化。它的变迁也正是一个时代最鲜明的印迹，更是如同一面镜子，常常映射出社会的进步和变化。
“在家千日好，出门一时难”，这样的情景曾经是大多数中国人的感叹，特别是广大农村地区，经历了改革开放四十年的历程，在出行方面，真的可以说是发生了巨大的变化。想象上个世纪八十年代，人们出行基本都是靠步行。“要想富先修路”，这个最广为人熟知的标语口号，风行一时，然而那时候很多农村的路仍然是土路或者石子路。儿时的我，记忆很是深刻，每天上学也是步行几公里的土路，那个时候最怕刮风下雨下雪的天气。那个时候每逢跟随家里人去赶集，也是步行前往，所以赶一次集通常都要花上大半天的时间。后来，村里渐渐多了一些手扶拖拉机，每次赶集还是和现在的拼车似的，但来回节省了很多时间。
虽然八十年代自行车已经算是普及了，但在多数村里还未达到一家每人一辆的份上，很多时候，一家有一辆就很不错了，而且还是谁出门谁用。我印象里，我们家当时只有一辆大梁自行车，每次都是我父亲骑着去镇上教书。大约在我五年级的时候，我叔叔买了一辆自行车，从那时起我才学会如何骑自行车。时至如今，村里的主干道全部换成了水泥路，昔日的自行车、手扶拖拉机、三轮车已渐趋退出视野，摩托车和电瓶车逐渐不分老幼男女各一辆。听长辈们说，改革开放之初的那些年，每次去省城，来回硬是步行的，有时候天不亮出发，回来都凌晨了。随着公路越修越好，现在村里往返省城，定点大巴、短途中巴每日有好几班，很是方便，往日那步行的日子一去不复还了。如今甚至有的农村家庭，慢慢用上了小轿车，出入就更便利了。这其中的变化，真是犹如电影一般。
我读中学那会，县城里，那会出租车还不是很多，更不用说是私家车了，畅行城内的还是以大梁自行车和小型自行车为主。这个时候，我父亲给我买了一辆小型自行车，一用就是三年，有时还会骑着它往返县城与老家农村，虽然那时确实有些累，但还是愉快的。那个时候，连接县城与农村的公共汽车也不多，一天当中就那几个点会发车，所以每次要回家，都要提前很长时间去候车点等待。有时候，为了省来回路费，我和父亲直接就骑自行车往返，这也是我和我父亲共有的一份记忆了，很多年以后，父亲虽然因病离开了人世，但这些记忆将成为我们全家的记忆。那辆父亲给我买的自行车也因“劳累过度”而光荣退休，重新融入“铁流”之中。
我第一次接触火车是我九岁的时候，也是我父亲带我前往我二爷爷家里，那时感觉很新奇，虽然还是绿皮车，但乘坐体验远不同于汽车，平稳便是其一大优点。我记得我在县城读书那会，准确来说是我初中的时候，每天晚上，我会央求父亲带我去旁边的火车站看火车，因为我总觉得那很神奇，特别是火车进站的那一刻。高中那会，因为不住校，每天步行往返学校与家里。以后的岁月里因为外出求学，往返学校与家里便是这种绿皮火车或普通快车，它们就成为了我的旅行朋友。记得第一次去重庆西南大学报到的时候，坐了足足二十五个小时，当时真心感叹重庆太远了。2014年的7月，成都与合肥区间终于开通了动车，这个消息一出来真是把我乐坏了。当时我在四川工作，于是早早预定回家的动车票，第一次踏上从成都回合肥的动车上，我的心是激动的，虽然全程下来时间还是很长，依然需要十一个小时，但体验却非常舒服，这东西终于实现了朝发夕至。
有一种错觉，仿佛自2014年以后，全国高铁每时每刻都在变化着，逐渐实现区域高铁化。现如今中国高铁已然成为中国的另一张华丽的名片，中国成功走出国门，面向世界。想富先修路，国强同样先修路，国家在这方面真是做了足足的功夫，无论从东到西，还是由南往北，高铁慢慢勾连起来，形成了新时代的交通网络（车同轨）。除了高铁，现如今还有飞机、航空等交通方式，其性价比也越来越亲民，似乎可以说实现了城市之间的“瞬时移动”。
话说回来，一个城市里面最让我欣喜的要数地铁了。在重庆、在成都那会，自从见识到地铁的妙处以后，盼望合肥早日开通的心愿就一直未停。终于在2016年年底，1号线运行了，合肥从此实现了乘坐地铁的时代；2017年年底，2号线也开通运营，合肥又一次实现了进入换乘的时代。
今日的中国，在互联网+时代的推动下，城市交通逐渐实现了智能与共享，滴滴出行、共享单车，可以说是时下每一个国人日常出行的方式。每个城市各种智能打车服务也越来越丰富，体验越来越棒。从互联网+进化来看，未来社会的智能交通肯定还会有新的突破，这一点我毫不怀疑。
这就是我们的中国，广袤的领土上时时发生着各种各样的交通的变化，从改革开放之初的自行车和为数不多的公共汽车，到如今应有尽有的出行方式，普通人出行真正进入了“享受”期。改革开放四十多年，犹如弹指一瞬间，在一个中型城市，各种各式的品牌轿车、出租车与私家车更是与日俱增。基于出行交通的变迁，也真切让国人尝到了改革红利的滋味。每当想起这些，心里就颇为自豪，随着中国高铁遍及全球，中国的“触角”逐渐伸向全世界，这种国强的形势真是给国人注入了一剂强心剂，这大概也是改革开放四十年后国人心里最大的精神感受。
浮游沧海
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