我曾经两次前往寻找顺德奇景“树生桥”，第一次是骑车去的，在附近问了好多人，转悠了很久，终究没有找到，第二次是自驾车去的，导航把我导进刚好一车宽的村道，好在当时没车迎面而来，哪怕是辆自行车都避让不开，左询右问，总算找到了传说中的“树生桥”。
顾名思义，“树生桥”就是树生出来的桥，这座树生出来的桥已经有三百年的历史了，藏在顺德密密匝匝的村屋之中，顺德本是岭南水乡，富庶之地，著名的鱼米之乡，顺德现在依然是富庶之地，但岭南水乡、鱼米之乡早已被工业化的巨魔吞噬。“树生桥”因为其奇特而被保留，成为容桂十景之一。
“树生桥”位于广东省佛山市顺德容桂街道办的容里居委，至于具体位置，还是去到再找人问吧，我也说不清楚。“树生桥”是由榕树的三条气根跨过容里鹏涌而形成的一座奇特小桥，因此又称鹏涌桥。它形成于明代隆庆至万历年间，是远近闻名的一道胜景。整座桥宽足有2米左右，长则6米有余。
有图有真相，河涌旁有古榕数株，其中一棵的气根跨过河涌，分别形成桥梁和扶手，这就是顺德奇景“树生桥”。
其实终于找到“树生桥” 后，才发现原来还有个树生桥公园，尽管是周日，但此时我们也是仅有的游客。
因为“树生桥”的存在，从而在密密麻麻的工业区和居民楼间，幸存了这么一小块古榕成荫、庙宇林立的环境优美之地。
容桂十景之“榕树生桥”，看过这段文字之后，也许你就了解了“树生桥”的前世今生 。
树生桥公园里有小庙数座。
这些小庙供奉的神仙都是极具地方特色的，庙宇也是富有岭南特色的。
中国是个多神教的国家，仅仅这些年我在岭南乡村见到的庙宇道观，就不下百种。
还有这座简陋的祖社之中，那长长短短涂成红色，还有金色标记的石头，你能明白是什么意思吗？反正我是不清楚。
园内大概有古榕三棵吧，棵棵都有百年以上历史，浓荫蔽日。
其中一棵古榕之下有无叶井，传说尽管井上头榕荫如盖，但就是不会有一片叶子掉落井里，只是如今井水已经不再洁净，不仅有落叶，甚至还有垃圾，也许无叶井的灵气也已被工业巨魔吞噬了 。
还是看看“树生桥”吧，这座在中国也许是独此一例的桥梁，已经有三百多岁了。
“树生桥”的奇特在于树与桥的完美结合，人类与自然的和谐共处，正是聪明的先人，巧妙得利用了这种岭南常见的细叶榕，使得这里成为一处独特的景观。
两条榕树的气根，天衣无缝得成为了两条桥栏杆，一条用作铺设桥板，一条用作扶手。
粗壮的气根怎么生得如此巧妙？其实这不是天然形成的，而是数百年前的村民将空心竹竿劈开，盛上泥土，搭在河涌上面，把对岸榕树的气根引过来，然后插入地下，年深日久，榕根越长越壮，村人将其作桥梁，在上面铺上木板，就成了这座桥。
再引了一条气根做桥梁之后，村民觉得似乎还应该有条扶手，于是，又在离桥面半米高的地方引了一条榕根作为扶手，如今，这条榕根已经穿过桥头石柱，直扎地下。
具体如何操作，看看这条气根就可明白，只是随着时代的发展，如今用来引榕根的是PVC管，而原先是用空心竹竿。
本来左右各是两条榕根的，形成了完美的一座生态之桥， 但如今只余三条榕根，西侧的桥栏榕根已然不见，用铁栏杆替代了。
除了这些“听话”的榕根之外，当然还有些“不听话”的树枝，肆无忌惮地伸入桥边的居民家中 。
“树生桥”桥栏粗壮的地方直径足有60毫米，当地居民平时喜欢倚坐在上面乘凉谈天，桥两旁有石阶梯，防止小车、摩托车等机动车辆和较重的非机动车辆过桥，从而保护“树生桥”。
三百年过去了，这座活着的桥还在生长，它承载过往的行人，同时也承载着前人的智慧。
造这么一座桥，需要的不仅仅是智慧，更需要的是等待与耐心。现在的中国，哪怕最宏伟的跨海大桥，工期也不过五年十年，而这座小桥的建成，工期至少需要数十年，但现在的大桥，也许建成一年后就会被压塌，但这座小桥却在这条小河上从容地度过了三百多年，十多代村民曾走过这座奇思妙想的树生桥，它依然在生长，越来越坚固。
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