新中国第一位铁道部部长，曾任红三军团政委，手下有3人成元帅

建国后55年授衔时，在我军发展历程中做出巨大贡献的多位军事家，都被授予元帅或者大将军衔，其实还有一些人也有资历能够成为元帅或大将，比如滕代远，当时有四五位是“该授而未授”的大将人选，第一位就是他，因为当时已经离开部队工作，所以与授衔擦肩而过。

说起无衔大将滕代远，自然会想到彭老总，两人可是老搭档，红军时期，除了三大起义，还有著名的黄麻起义和平江起义，而平江起义的领导者就是彭老总与滕代远，当然还有军事家黄公略，一位开国元帅，一位英年早逝的军事家，与他们为搭档那自然非同一般。

平江起义队伍后来整编为红五军，军长彭老总，党代表就是滕代远，两年后红五军扩编为红三军团，彭老总升为军团长，而军团政委由滕代远担任，三个月后红一军团与红三军团会师合编为红一方面军，滕代远被选任为方面军副总政委，当时后来的开国元帅，林总和聂帅都是红一军团的领导人，陈毅元帅是红22军军长，他们三位此时都是滕代远的部下，担任如此要职对他以后的发展帮助很大。

唯一有些遗憾的是，滕代远没有参加长征，在长征开始前，他被安排去苏联留学，直到1937年才回到延安，很快他被任命为军委总参谋长的职务，如果大家留意的话，无论是战争年代，还是建国后，能够担任这个职务的不是元帅就是大将，那都是军中响当当的人物。后来滕代远调任抗大总校副校长，为抗日事业培养出众多军事人才，此外他还担任过八路军参谋长。

抗战胜利后，滕代远已经是晋冀鲁豫军区副司令员，先后领兵指挥上党战役和平汉战役，收复了大量失地，扩大了解放区，壮大了我军的实力。

建国前夕他开始负责铁道部工作，同时还兼任铁道兵司令员和政委，新中国成立后，他成为第一任铁道部部长，他在这个岗位一干就是15年，所以说腾老不但是第一位铁道部部长，也是任职最长的铁道部部长，虽然他没有成为开国将帅，却为新中国铁道的发展做出巨大贡献。