很多人去到天津旅游，都会慕名而去的一个地方，就是天津解放桥！不仅是因为桥梁的异国建筑风格，更多的是因为,这是埃菲尔铁塔的设计师操刀设计的，所以很多人把这里称之为：“横卧的中国埃菲尔铁塔”但其实，事实并不是传闻中说的那样....
说起解放桥的建造设计，曾经有很长时间，都传言是出自建造过巴黎铁塔的法国人埃菲尔之手，说这是他留在中国唯一的作品，但由于消息越传越广，最终美国方面的公司出来证明，桥梁是由美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司操刀设计的！
当年为了修建这座桥，面向全世界进行招投标，征集到17个投标商，达31套的设计方案，最后，选中了美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司的设计方案。
但由于当时的社会环境，让很多人误解了真正的设计师。首先，解放桥由法国工部局主持兴建，那时的天津人也习惯称其为“法国桥”，这就不免让人联想起了名满全球的法国建筑设计师埃菲尔。
又由于此桥与巴黎埃菲尔铁塔相比较，不论是设计风格，还是建筑样式都有几分相似之处，再由于埃菲尔铁塔浪漫的情节，更多人愿意相信这是诶菲尔设计的！
但这也存在着一些问题，解放桥1923年开始建造，1927年建成通车。而埃菲尔于1923年，也就是大桥开工的那年去世。
在逝世之前的很长一段时间，埃菲尔健康状况欠佳，设计桥梁是需要实地考察，不远万里从法国来中国主持建造，对于一个八十岁高龄的老人来说，还是有些困难的！而且也没有发现埃菲尔来过天津的记录。
所以，种种结果表明，解放桥并非埃菲尔设计，而弄清楚真相的目的也是也对为天津做出过卓越贡献的设计师最好的纪念。
或许由于年代久远，我们无法知晓其中的细节，但是寻求真相是一个亘古不变的道路，尤其是在旅游的过程中，是一个不断汲取新知识的过程，相信很多游客也不愿意去接受错误的消息。
不过，解放桥确实是一个难得的经典建筑，一座桥，结合了水泥、港铁、木板，融会贯通的结构是桥梁的作用与颜值发挥到了极致！
在桥上，静静地聆听汽车驶过的车轮声，桥梁震动的嗡嗡声，冷风吹过的声音，这些都是了解天津最好的声音。
夕阳下的天津解放桥，天边像是打翻了一瓶染料，晚霞像所有方向散去，异国风情被淋漓尽致的表现出来，如果有兴趣，你也来看看吧~
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