女孩子开车容易犯哪些驾驶错误？
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轮胎是咱们车子的一个最大的损耗部件，但同时也是保障咱们安全的重要部位，以前我们讲的保养比较多，今天我们来聊聊，什么时候我们的轮胎要必须换了。
轮胎要换的时候，基本就是到了轮胎寿命期或者是磨损到即将爆胎的边缘，我们就来看看轮胎出现什么样的征兆就必须要换了。
首先，咱们买轮胎的时候，我们可能都会被告知，这个轮胎的寿命是6万公里到10万公里，过了6万公里就比较危险了，要随时关注轮胎了。那还有说，轮胎的寿命是3年或者5年，如果轮胎过了3年后，轮胎也要重点关注了，随时看有没有问题。
那问题就来了，如果我的轮胎开了10万公里，但是用两年开到的，我要不要换呢？那还有，如果我轮胎开了10年，但是只开了1万公里，那要不要换呢？
诶，这两种情况都是要换的。
第一种，开了10万公里，哪怕只开了一年，但是轮胎的磨损也是非常大的，也必须要换。但如果10年只开了1万公里，虽然你轮胎磨损的小，但是轮胎的橡胶材料，一般过了6年之后，就会开始加速老化，韧性下降，会出现龟裂，这个时候，如果橡胶材料承受不了轮胎内部的压力会发生爆胎。
所以，轮胎的寿命里程和年限中，哪个先到就看哪个。只要有一个指标到了，就要重点关注一下轮胎，经常检查检查轮胎了。
那但是，我们有些人开车比较激烈，喜欢猛加油门或者急刹车，甚至有些也会玩漂移，即使没有达到年限和里程，也有可能需要更换轮胎了，有这么几种情况：
如果是轮胎磨损比较多、比较严重的话，我们需要关注一下轮胎排水槽中的“磨损标记”，这个磨损标记是咱们所有品牌的轮胎都有的，可以说是轮胎行业的一个标准，其实，就是轮胎的沟槽中的一个小的凸起，这个凸起的高度是2.4毫米，如果轮胎的花纹与磨损标记齐平了，说明轮胎的磨损已经到了一个需要更换的时期了，因为再继续开的话，轮胎很可能会磨平。
如果轮胎被磨平的话，摩擦力就会减小，在下雨路面开车的时候轮胎表面的水无法排出，会在轮胎与地面形成一层薄薄水膜，导致轮胎打滑，很难操控车子。那在急转弯或者紧急刹车的时候就更危险了。
这是我们轮胎的表面，我们再来看看轮胎胎侧，有时候，难免会轧到马路牙子、和被有棱角的石头块打到轮胎，当下车检查的时候，可能会发现，轮胎胎侧鼓包了。
看似轮胎表面橡胶并没有损坏，但是，轮胎内部已经受了内伤，在轮胎内部有一层金属的帘布层，是横纵交织的金属丝，这可是轮胎的筋骨，鼓包就是因为帘布层发生了损伤，可能有些已经断掉了。
出现了鼓包，大家就千万不要再开高速了，尽快找个轮胎店换条轮胎，这种修补也是无济于事的。
那还有，我们有时候被磕到石头上，并没有磕鼓包，而是刮下来了轮胎表层的一层橡胶，刮出了一个大坑，这种情况要不要换轮胎呢？其实，这种情况去补胎店，有些也会建议火补一下，也有建议硫化补。但这种都不能保证万无一失，因为轮胎胎侧的厚度是非常薄的，还是建议大家赶紧更换，尤其是，被刮的是前轮胎，万一发生爆胎的话，前胎的危险性要远远高于后轮胎。
那来给大家总结一下，如果轮胎的里程过了6万公里、期限满5年后，基本就需要更换轮胎了。当轮胎出现鼓包，胎侧被刮了一层皮，千万就不要再走高速了，尽快找一个轮胎店更换一个轮胎，尤其是这些问题出现在前轮上，马上换，刻不容缓。
毕竟还是安全第一，任何的节省在自己的生命安全面前都应该让步。
那你有哪些换轮胎的经历和故事呢，在文章下面留个言，跟三味聊聊，也跟咱们擎风车铺的上万名客官宝宝一起来分享一下吧。
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