有没有后悔买了SUV而没有买轿车？

一是体型大，比较威，相对有安全感，相对经撞；

二是视野开阔，堵车首尾不见的时候，SUV的视野性就发挥作用了，看得远心里稍安，轿车只能看到前后，心里那个烦躁，特别行车时，轿车通常有盲点，我换了一个大视野后视镜，并线超车瞥一眼就可以了，而不是开轿车式的探头；

三是舒适性尽管不如轿车，但防晕车优于轿车；

四是行李箱容积大、高，适合宠物爱好者，或者放部单车什么的；

五是走长途令人满意，发挥了越野性能；

六是底盘高，去乡里省心。

其实家用没有婴儿的话，也没有走小路的刚需，轿车的确是不错的选择，

suv，特别是新能源车把suv的油耗的劣势转为优势以后，如果又有对后备箱空间和通过性上有刚需的话，可以选择！

就是他7座的，高科技高配置，当时觉得高大上，因为之前没开过好车所以就不理解驾驶质感之说。地盘确实挺高的，进气口也很高，福州经常台风，排水系统也不行经常路面积水，有一次跟在一辆GLK后面水位大概快淹没一个斗车了，当时旁边刚好一个工人推卸斗车在三遍经过，工地上用的那种斗车，GLK抛锚在我前面，吓我一跳赶紧打方向绕过去我挂的S当，发动机故障灯亮了，过了涉水路面车速只能到30油门怎么踩都没反应，心想完蛋了，然后靠边停车，熄火在启动好了，自驾如果浙江江西湖南等省，车上座五个人，五个个人的行李表示毫无压力，这就是SUV的强大之处，一年半跑了五万多公里，电子设备出过两三次故障，据说是通病，打开引擎盖拍拍配电盒就好了，后来这个通病4S解决了在无其他故障，标配米其林的车胎包括备胎，米其林真的很强大驾驶乐趣真的是无让人怕开车的感觉，有一次朋友开A6一起周边游，那质感让人踏实，不知不觉速度就提上去了，过弯那平稳的感觉真的是很强大，当时才懂什么叫做驾驶质感，隔音什么的也很不错，跟XJL比起来还是差点，坐过最好的轿车就是XJL3.0T的，无论是提速还是悬挂隔音真的没话说，然后一直就想一次换车一定要换轿车，但是又想后备箱空间大点，因为经常自驾，一直选车，当时超爱C，那中控台真的是豪华奢侈的感觉，坐在里面真心想多呆一会，然后试驾，都很满意，然后去看了3系别的都没看上，试驾开了一圈以后才知道它的强大，开起来比c好太多，没有全景天窗然后就没有然后了，因为一直想着一定要有个全景天窗，C的价格又太坚挺，因为外地人上牌暂住证有没满半年，平潭牌又不想要，然后经历又没有那么允许，就告一段落，几个月后路边看到一辆3GT，当他打开后备箱那一瞬间爱上了，掀背看上去好结实好霸气，然后还有最爱的无框车门，马上打开汽车之家做攻略，

后备箱空间不比普通的SUV差，后排放倒很平整，后排空间也挺大的，3系的精髓，还是纯正的德国血统，还有全景天窗，毫不犹豫第二天就去订了，zf的变数箱真的好强大，平顺平顺，暴力的时候激进，悬挂支撑也很好，内饰被很多人吐槽，但是看习惯了觉得简单好用，简洁一点更大方吧，人交互机设计的真的很合理，整个仪表台靠驾驶位倾斜，个人感觉常用的一些功能还是要物理按键使用一些更方便开车的时候能更准确更安全的操作，虽然科技感没那么强烈，还有就是ID5的主机用起来行去流水毫无卡顿，C的系统就慢半拍。个人感觉开车还是轿车更有质感，喜欢屁股坐在马路上开车那种感觉，当然SuV也有很多它的有点，但是我是真的不喜欢个人感觉，如果大几十以上的SUV另当别论。买车看个人喜欢吧，一定都要试驾过去，多去试驾一些，然后自己的用途是什么，确定买什么，毕竟那么贵的东西还是慎重一点，坐过一次朋友的458，我只能用一个字来形容 硬 。太他妈硬了，我朋友讲超跑都是这样的，为了更好的支撑骨骼，不过坐上去听着排气的嘶吼声真的让人热血澎湃。现在电动车很快但是没有了排气的声音总觉得差了点什么。以上都是个人经历和个人喜好，不喜勿喷。

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刚开始买车都是想着越大越好，坐人装货都很强大，使用一段时间以后发现基本都是自己一个人或者两个人都空着，有个朋友调侃说你整天开着一辆货车有没有觉得空荡荡的，

就是他7座的，高科技高配置，当时觉得高大上，因为之前没开过好车所以就不理解驾驶质感之说。地盘确实挺高的，进气口也很高，福州经常台风，排水系统也不行经常路面积水，有一次跟在一辆GLK后面水位大概快淹没一个斗车了，当时旁边刚好一个工人推卸斗车在三遍经过，工地上用的那种斗车，GLK抛锚在我前面，吓我一跳赶紧打方向绕过去我挂的S当，发动机故障灯亮了，过了涉水路面车速只能到30油门怎么踩都没反应，心想完蛋了，然后靠边停车，熄火在启动好了，自驾如果浙江江西湖南等省，车上座五个人，五个个人的行李表示毫无压力，这就是SUV的强大之处，一年半跑了五万多公里，电子设备出过两三次故障，据说是通病，打开引擎盖拍拍配电盒就好了，后来这个通病4S解决了在无其他故障，标配米其林的车胎包括备胎，米其林真的很强大驾驶乐趣真的是无让人怕开车的感觉，有一次朋友开A6一起周边游，那质感让人踏实，不知不觉速度就提上去了，过弯那平稳的感觉真的是很强大，当时才懂什么叫做驾驶质感，隔音什么的也很不错，跟XJL比起来还是差点，坐过最好的轿车就是XJL3.0T的，无论是提速还是悬挂隔音真的没话说，然后一直就想一次换车一定要换轿车，但是又想后备箱空间大点，因为经常自驾，一直选车，当时超爱C，那中控台真的是豪华奢侈的感觉，坐在里面真心想多呆一会，然后试驾，都很满意，然后去看了3系别的都没看上，试驾开了一圈以后才知道它的强大，开起来比c好太多，没有全景天窗然后就没有然后了，因为一直想着一定要有个全景天窗，C的价格又太坚挺，因为外地人上牌暂住证有没满半年，平潭牌又不想要，然后经历又没有那么允许，就告一段落，几个月后路边看到一辆3GT，当他打开后备箱那一瞬间爱上了，掀背看上去好结实好霸气，然后还有最爱的无框车门，马上打开汽车之家做攻略，

后备箱空间不比普通的SUV差，后排放倒很平整，后排空间也挺大的，3系的精髓，还是纯正的德国血统，还有全景天窗，毫不犹豫第二天就去订了，zf的变数箱真的好强大，平顺平顺，暴力的时候激进，悬挂支撑也很好，内饰被很多人吐槽，但是看习惯了觉得简单好用，简洁一点更大方吧，人交互机设计的真的很合理，整个仪表台靠驾驶位倾斜，个人感觉常用的一些功能还是要物理按键使用一些更方便开车的时候能更准确更安全的操作，虽然科技感没那么强烈，还有就是ID5的主机用起来行去流水毫无卡顿，C的系统就慢半拍。个人感觉开车还是轿车更有质感，喜欢屁股坐在马路上开车那种感觉，当然SuV也有很多它的有点，但是我是真的不喜欢个人感觉，如果大几十以上的SUV另当别论。买车看个人喜欢吧，一定都要试驾过去，多去试驾一些，然后自己的用途是什么，确定买什么，毕竟那么贵的东西还是慎重一点，坐过一次朋友的458，我只能用一个字来形容 硬 。太他妈硬了，我朋友讲超跑都是这样的，为了更好的支撑骨骼，不过坐上去听着排气的嘶吼声真的让人热血澎湃。现在电动车很快但是没有了排气的声音总觉得差了点什么。以上都是个人经历和个人喜好，不喜勿喷。

20左右当然是轿车更好些。为啥？舒适性:这是轿车的优势，SUV是没法比的。通过性:这是SUV的优势，但是20左右的SUV通过性和轿车差不多吧！运动性:有些人就喜欢性能车，20万左右的轿车排量多在1.6T_2.0T之间，动力是很不错的，更有一批小钢炮，扮猪吃老虎。SUV就不太适合谈运动性了。视野性:这是SUV和越野的优势，坐的高看得远嘛。

比亚迪唐，大黑唐，现在总里程三万两千多，纯电二万一千多，混动一万多，离二保还差八百公里，该换的大件都换了，反正是免费，电池百分之三十还能充进十五度多一点的电，还可以。综合费用是不到三毛每公里。有点小异响，如天窗过颠簸路面时。目前状况还好。未抛锚过。驾驶感受嘛，就不炫耀了。总的来说，二十二万多的国产车还是值的，拥有唐，感觉很好，不后悔。

绝对没有后悔 现在家里三辆 一个汉兰达 一个众泰t600一个威驰 两个都是中型SUV 十分能装 就是汉兰达7座很鸡肋百公里11个油 油表显示估计还要高点 最后俩座很少用就是用上座半小是就不行了现在8000多公里2015年12月买的 t600通勤率最高百公里8.5个油这是用小熊油耗计算的 不太好就是手动挡 比较麻烦 网上都在喷这个车 但我开着内什么毛病也没吃胎 现在23000多公里都挺正常 空间也很大 2015年9月买的因为结婚所以两家都买了车还有威驰现在老丈人在开这车9年了质量最好 9万公里百公里6个油 就是年头太多 估计因为该换了因为我身高182 我媳妇178所以还是觉得suv好威驰坐久了腰疼身不开腿

曾经我也以为现在国家到处修公路，水泥路已经通到村里，买部轿车，舒适性，油耗，都比suv好。结果今年回去，彻底被扭转了世界观。这几年我们那的所有路国家确实都铺了水泥路，不过才4年，二级公路基本都被严重超载的货车全部毁了。所有路开裂，变成大坑，所以我们这些农村人还是老老实实开suv吧。

本人有些胖，肚子也不小，上下轿车和开轿车很不舒服，觉得憋屈。SUV就要好很多。另外丈母娘腿脚不太好也喜欢SUV，说轿车上下车太费劲，不像SUV挨着门靠着座一片腿就进去了。老妈觉得轿车坐着晕车，SUV坐着视野好，就不晕车很舒服。至于操纵性什么的，家用车拉着一家子人求的是稳，安全始终第一。底盘就不用说了，过个小沟小坎，上个马路牙子，完全无压力。结论是，再换车依旧会选SUV。车这东西，喜欢哪种就买哪种，后悔了就卖了换个。

我开过四辆车，第一辆是多年前的福特嘉年华。小小的超级可爱适合女孩子开。那时只有自己开，动力不错号称小钢炮，我还开着它带着妈妈和阿姨去过长途旅游几次。然后是奥迪a4舒适型，有定速巡航那款。老公买的，于是我换了宝马x1舒适型。那几年家里就轿车的奥迪和小suv的宝马两辆。作为我们的代步工具，每辆都开到4万公里左右就卖了。两辆车8万公里。我来说说我的感受。奥迪柔，方向特别轻，内饰比宝马考究。同样30多万，宝马内饰和奥迪没法比。但是论舒适度宝马油门是立起来的，刚开始不适应，开久了腿不疼。座椅比奥迪舒服。密封没有奥迪严。轿车坐着像沙发，软的，陷了进去，肚子，腰部窝的不舒服。相比x1就是平稳的坐着。我们是财务分开后各花自己赚的。买了就是自己钱买的。由于我是女人，舍不得太贵的，于是我买了奥迪q5技术型。主要是因为有了孩子，想要大点的空间4驱安全些。由于价位比x1贵那么多，密封，舒适，空间，操控性肯定又上了几个台阶，特别是非常实用的并道辅助功能，高速实用的定速巡航，抱着孩子可以用的电动尾门。新款q5的超大全景天窗。我还是非常满意suv的。老公换了辆x5，因为宝马和奥迪q7相比，优点在于，开着不累，坐着不累。奥迪主打高科技。宝马是操控性。假如不在乎油耗，suv还是远远超过轿车的。不管是舒适性还是通过率。

SUV 挺好啊，干嘛后悔，有需要就买呗，如果让我问：你们有没有后悔买了个轿车而没买SUV的？我有个朋友，买了宝马3系，原来傲娇的和我说，宝马3系，操控无敌，山路劈弯无敌！结果回老家去了趟山路，正赶上下完雨，那大石头小石子泥泞路面，劈个毛，托底无数次，底盘都快磕烂了。然后朋友大骂中国的路，我心说你以为中国都是高速路供你驰骋呢？SUV当然也不能当越野车使唤，但是在大部分四线以外城市，实用性非常高的，就是那一点点高的底盘，那一点点好的通过性，你能避开脑残的100mm以上的减速带（很多轿车底盘高度都不足100），去农村走个亲戚，去郊野搭个帐篷，不用特别小心的走石头路。老百姓，莫装逼，现实教训你！！

我买车偶尔带点货什么的，娇车做不到！后备箱是大，但不够高，稍大件的挤不进去！个人认为，娇车比较适合公务员，跟一些白领开，上下班油耗相比要低！但我们做点小生意的，谁不偶尔带个货，所以买车看自己的用途！如果我买的是娇车，我要发自件货，娇车装不下，自己有车用不上，硬是请辆车回来拉，成本贵不说，也不方便！至于安不安全，你要是开车超了120以上撞上了，那你不死也半条命了！如果正常行驶速度，也不见得车就会自动飞起来

我驾龄10年了，以前常开公司的奥迪A6、新皇冠、斯巴鲁SUV越野、丰田商务、尼桑途乐SUV越野，长途、山路什么都跑过，感觉如不是特别特别难走的路，还是轿车和商务车舒服，总感觉SUV太颠不稳，偶尔还晕车较多。

偶尔也开开老板的奔驰S65，不好开，车太大，不方便，乘坐确实舒服。雪佛兰SUV越野和现代SUV越野也开过一段时间，感觉比轿车差远了，走山路也托底。越野性能好点的开过吉姆尼和尼桑老途乐，吉姆尼确实好车，开着舒服，坐着也可，越野和城市都很好。我个人最早开桑塔纳，后来换长城C50，现在换新雅阁，目前感觉是比较舒服的车了。我们也有雪佛兰、本田、现代的4S店，感觉适合自己平时用途多一些的最好，别为了单一的一两次感觉，下一步我计划给老婆换一辆大众或日系的旅行车。

开了八年的轿车，都快吐了，现在一心想换休旅车，个人看好傲虎、V60、C旅行，女朋友非要买mini，想了想clubman也算旅行车吧。

我的第一辆车的本田雅阁。现在换了保时捷卡宴。本田雅阁开了5年。说说驾驶感受。跑长途还是轿车好。SUV开着太累了。起步慢。因为车身太重了。不计较油耗另当别论。跑高速SUV的稳定性不是轿车可以比较的。一个字。稳。两个字。好稳。现在后悔没有买轿车。奔驰S400。不过SUV是当下流行的趋势。

从开了10年车个人角度来说，买轿车才是王道，开过很多车，BBA中还是觉得A8开起来最好开，转向精准，动力充足，奔驰乘坐感受最舒服，SUV 越野车中，途锐Q7路虎陆巡G55都开过，开过G55 和陆巡跑长途，3个小时的路程，开下来那叫一个累啊，总体说来越野车都笨重，超车刹车都会加长司机的反应时间，路虎揽胜稍微要好一些转向各方面稍微轻盈一点，家里面一直都有两辆轿车本来原打算也是换SUV 越野，开过各种车后还是觉得开轿车才是最好的选择，现在路况轿车开不去的地方真是不多了，法拉利不是都开到西藏去了吗，除非是真的是玩越野的人，牧马人改出来就很牛逼了，下一辆车A8和捷豹考虑中。

家里四部车子，感觉日本车真的省心，在我们这里必须都是suv,不然的话很多地方都去不了，路况太差了，而且我天天都差不多200公里的高速，我不想要轿车就是因为视线太差了，坐上去就像坐在盘子里面一样，所以绝对不后悔suv。

奉劝现在买车不要买能力范围内，要适当超出点，当然不建议，打肿脸充胖子

分别而论，好多人说起烂路的问题，其实很多城市SUV与其自属品牌的轿车是同平台的，底盘高度没什么差别，我的轿车城市农村都跑过，土路过年就会走，从没拖过低，我拖底的话城市SUV也一样托底，我在天津，进小区前的十字路口有好几个大坑和减速带，每天一大堆车都在这小心翼翼过坑，经常听见框框托底的声音，我每次从不留意这些坑，反正就是慢速正常过，没有托底的顾虑。我的车是雪铁龙C5，同事的帕萨特索八什么的会托底的路，我快速通过没问题，底盘不一定是轿车都低。说别的问题可以，说底盘高度的话开非承载的才有发言权。
论舒适性，一般的SUV远没有轿车舒适，前几天坐揽胜真心无语，硬邦邦的质感，论拉东西，轿车远没有SUV能装，这是实际的。

我换过几辆车了，从来不买SUV，国人喜欢SUV很大程度出自环境和小部分的自私心态，SUV车身高视野广，可以有效的躲避远光狗的伤害，而自己可以用远光也不怕别人反击，还有如果发生跟轿车的意外可以占便宜，但是SUV弊端很多，舒适度比轿车差很多，避震太硬跑长途很累人，重身太高高速急转弯容易失控，操控远远不如轿车。

没有，suv和轿车各有千秋，我就选择的suv，首先它的视野好，通过性强都是身为驾驶者的我所选择的原因；其次作为一辆家用车，我断断不可能拿他来飙车，所以那些追捧轿车什么风阻低，加速快，油耗低的于我而言没什么意义，速度的快慢在我这就是舍不舍得给油的问题；再说操控性，自己选的车我都是一辆一辆试驾过去，选择的都是最适合我自己手感的，所以你说你的轿车操控好，我又不和你比漂移入弯、玩甩尾，我开的舒服才最重要！其实这些我的车也能做到，但安全驾驶才是王道，没有金刚钻不揽瓷器活，我不会还强求，就算给我一辆小牛我也是去找死！suv通常后座一放倒就是一个整体的空间，我能放几辆自行车进去，比起那些放个自行车还要翘起后备箱的轿车来说，这不是更安全？更符合家庭用？接个孩子老婆什么的，他们骑车来的就直接把车一起带走！最重要的点，是在于我母亲不会坐车，说到第二天坐车，头天晚上能吐一宿！闻都不敢闻，也许我的suv坐起来真的不如轿车嵌入式的舒服，但它视野高，乘坐的空间足，这里的空间足，有些人会说好车哪个不足？但我说的主要是高度，乘坐时大腿能放平踩地头部还空出很多空间，这是嵌入式的轿车做不到的，轿车做进去人的屁股都是陷进去的，就像凹在里面似得，这样的挤压会使人想吐的！我妈就没晕过我的车，所以为了我妈我也会选择我的suv！当然我妈只是个例，但是我家晕车的不止是我妈，我大姨我小表弟都晕车，但他们宁可坐在我车的后排也不去做轿车的副驾驶，众所周知坐在后排更容易晕车，但坐我车的确没有晕的！所以suv还是轿车都是一种选择，只是看你更看重哪一方面了！至于说跑车的，我只想说在中国开跑车，除了装逼，就是超速和那个狭小的空间了！中国suv卖得好不是没有理由

这个还是看价位，级别，现在SUV市场太火，弄的鱼龙混杂。更过分的像熊猫似的拉长，拉高点也叫suv纯属凑热闹。这些就不能叫越野！也不能叫suv，买了也就是图个样子罢了，除了坐姿高，别的和轿车有差距。真正的越野，最少得三十万以上，丰田霸道，陆地巡洋舰。路虎等。价格太高，总结一句话，看预算。十万内，也不要想买能越野的suv就是个样子，轿子舒服。看个人选择了！

今年回老家，约了几个好友带家属去上山看风景，全程水泥路面，但是很烂，途中还有两段挺烂的有轮胎反复碾出来的凹凸，三辆SUV，一辆斯柯达，斯柯达路上两处过不去，拖底盘，过烂路的时候小心翼翼。一个小时上了山，半个小时在等斯柯达。那哥们有点郁闷，影响心情。

我属于后悔的那种，82900买了1.5l自然吸气东南DX3.先说优点吧，避免说是黑。18寸金属轮，看着霸气，白色应该最好看，流线漂亮。全景天窗，一键启动，骚气十足的出风口。好了，也就这些优点了，下面来说说我为啥后悔吧，起步油耗显示40多，行驶感觉就一个字，真他妈肉，超车就别指望了，然后说说发动机盖子，居然用膨胀螺丝封死了，估计就是为了掩盖裸露的发动机，以及空空荡荡的发动机舱，防尘？得了吧，下面全是大窟窿。隔音？得了吧，根本就没做，高速上120以后就属于，喂！！！你说什么！！！大声点！对，我在拖拉机上。反正就是后悔，买了一台耗油高，开不上120的但是外观精美的s(托)u（拉）v（机）.

不后悔， 开了12年车平均两年换一次车，轿车开了4台，现在开suv，轿车开起来舒服，舒服是指乘坐的人员司机没那个感觉，下雨天走大货车旁边就是吃泥的货，还没人车轮高视野也不好，还是suv视野好安全系数高。至于车速吗。我只能说呵呵了，大连这个地方你是就跑车也就80左右吧，开什么车都一样

不后悔买了SUV，SUV对比轿车，油耗略高，超控稍逊色，估计其它方面甩轿车几条街吧！ 下一辆车还会是SUV。

从来不后悔换suv，先说高速上跑不过轿车，高速限速120你还想跑多快？你能跑多快？又不是让你比赛。再来说舒适性，估计你是没有孩子，跑长途最座不住的就是孩子，没一会儿就烦了。现在许多suv后座放倒后就是一张床。如果出门太早孩子完全可以在车里舒舒服服的补觉，等一睁开眼，已经到地方了。这点轿车就完全做不到。所以还是觉得suv比轿车好！

一直买的是轿车，suv不是没考虑，只是最后要买的时候都会选轿车。我公司有9辆车，第一辆奔腾b70,一年我开了8万公里，疯狂业务模式。开了一年换a6,开了两年半，马上出手提宝马730，公司其他车是轩逸、迈腾、荣威350、日产nv200、总结实用，都是最低配。提730其实真的也考虑suv，但喜欢的价格贵，或者有点过，路虎不考虑，卡宴做生意有点过，我朋友q7和a6都有，他说q7油耗高,他更多开a6。说说我最后没选suv的理由：1,suv基本都是城市suv，越野性能谈不上，内视什么的远没轿车好，开着上山的概率一年也没几次；2,价格虚高，suv普遍偏贵，并且不保值；3，真的买个越野车，高油耗舒适性差，其实也没几次上山。总之，不值。做生意，老老实实买市场上最多的车。

开过suv的人就再也不想开轿车了，另外20几万真买不到suv，那些车也就是个suv的壳而已。典型的汉兰达，凯美瑞地盘，2.7排量。国产那些所谓的suv，就更别说了，和手机一样只会拼颜值，关键时刻汽车不是靠颜值的。你开个4.0的霸道，或是5.7的大切看看怎么跑过普通轿车

我新提的cx-5，这是一个开起来很轿车的suv，操控性比某些中级轿车还好，油耗也不高，纯市区不到11个，还是2.5的，我目前不后悔！

当然后悔了，我后悔我第一辆车没买suv.不过也不怪我，07年时suv太少，记忆中好像国产还没suv，现在我换suv后已有不下10人一坐上就说：诶呀，这车坐着好舒服哦！当然suv还有很多优点大家都是知道的，也许有人要说suv重心高，操控要差些，这不假，但这没啥，转弯时别太快就是了，说实话，就算是轿车，有谁会拿爱车作剧烈驾驶呢，所以这个缺点根本不用考虑。

第一辆车是轿车，底盘刮的那叫一个心疼，第二张车换成城市SUV，没有什么后不后悔，习惯就好。