前几天，天逸C5 AIRCROSS上市的时候，小贱在一篇文章中对其亲民的定价给予了好评，并通过对比，得出售价16.97万的350THP时尚型是最值得购买的车型。今天，小贱又找来两款售价和其相当的紧凑型SUV，在他们仨之间做个对比，看看天逸C5 AIRCROSS有没有挑战这两位前辈的实力。
PART.1 外观
外观这个东西真的不好讲，每个人都有着自己的感受，小贱就来说下我的吧。
天逸C5 AIRCROSS的外观很吸引我，可能是平时大街上中庸的车看得太多了吧。但这种过于个性的设计也存在一定的问题，那就是我对它的新鲜感究竟能保持多久。当有一天你一旦习惯了它的个性，那么它能算是一台耐看的车吗？
马自达CX-4作为一款SUV，车身高度不足1米6，但是它的离地间隙可不小，说明它的车身被压的非常瘪，这就在视觉上给人一种非常运动的感觉。再配合下压的车头，犀利的大灯，整辆车的外观充满了攻击性。
欧蓝德的外观真的没有什么可说的，整体给人的设计感不强。但你要是一台素雅干净的车，也挺招人喜欢的。可你整车滥用镀铬饰条，一下子就俗了不少。要说这车外观上唯一的优势就是显得气派，毕竟车身尺寸在同级里较有优势。
PART.2 内饰
天逸C5 AIRCROSS的内饰就像其外观，充满了各种让你兴奋的设计元素，如H形的方向盘，8字形的空调出风口等等。另外，内饰的工艺和用料也展现出了较高的品质，似乎欧洲车都很擅长这块。乘坐空间方面的表现中规中矩，后排几乎全平的地板是个亮点。
进入马自达CX-4的车内，能让你明显感受到这是一辆驾驶者之车，油门刹车的角度、方向盘的高低、以及挡把的位置都恰到好处。空间方面，就不是马自达CX-4的长处了，尤其是后排，对于身高体胖的人还真有些拥挤。
欧蓝德的内饰设计和其外观一样，也是亮点不足，且设计风格有明显的年代感，不过对于正常的使用不会有任何影响。空间方面，欧蓝德的表现还是不错的。
PART.3 配置
先说小贱最重视的安全配置，三款车都配备了6安全气囊（欧蓝德还多了膝部气囊）以及ESP车身稳定系，基础安全配置还是非常齐全的。此外，欧蓝德和天逸C5 AIRCROSS还配备了胎压监测装置，表现的更为出色一些。
至于其它方面的配置，三款车各有亮点。如天逸C5 AIRCROSS多了全景天窗、感应雨刷、自动头灯等较为高级的配置；CX-4多了自动驻车、定速巡航等科技配置；欧蓝德多了前排座椅加热、后排座椅靠背角度调节等舒适配置。不过谁有没有压倒性的优势。另外，像倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、多功能方形盘、手机蓝牙等时下流行配置，三款车都有配备，相信满足大部分人的用车需求不成问题。
PART.3 动力
天逸C5 AIRCROSS是三款车中唯一使用涡轮增压发动机的，它的动力相比另外两位更强。不过相应的后期保养方面要使用标号更高的机油，且涡轮增压发动机的稳定性也略差，会增加用户的用车成本。
CX-4的2.0L发动机带有直喷技术，动力相比普通2.0L发动机会强一些，但也没有涡轮车那种强劲的加速感。不过，CX-4的这台6AT变速箱可能是同级里最聪明的一个，它能很好地领会驾驶者的意图，及时进行升降档，这在一定程度上弥补了发动机动力的不足。不过这台2.0L发动机的精艺度较高，是比较挑机油的，后期保养维护方面的费用也不是很低。
欧蓝德的动力系统实在让人提不起什么兴趣，最大的优势就是平顺、省油，不过这也正是大多数消费者所想要的。再者，欧蓝德的发动机和变速箱都是原装进口，加上这俩大件的技术也谈不上新，因此在稳定可靠方面绝对不会让你失望，后期的保养维护也比较简单。
总结
这三款SUV要让我选，小贱肯定选CX-4，因为我热爱汽车，并且享受驾驶，只有CX-4能带我那种“人车合一”的感觉。不过要是普通家庭选车，欧蓝德一定是最好的推荐，大空间、合理的配置，以及稳定可靠的动力系统，既能满足全家人的用车需求，同时也能让你更省心，有多点时间陪伴家人。天逸C5 AIRCROSS个性的外观无论到哪里都能成为焦点，内饰的品质也很显高级感，适合文艺范儿的青年，毕竟这辆车能让他们显得不同。但是一般家庭买也无问题，毕竟它看上去总是能给你新鲜感，不过法系车的小毛病以及稍贵的保养费用是需要你能够接受的。
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