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丰田RAV4荣放与马自达CX

现在已经到了紧凑级别SUV的竞争白热化阶段,各品牌都有自己的竞争产品,在这之中要属日系SUV受到的关注度最多。丰田有rav4(荣放),本田有crv,日产有奇峻,马自达有cx-5,斯巴鲁有森林人。从而使得日系品牌在这个细分市场有着绝对的数量优势。今天我们对比一下丰田的rav4(荣放)和马自达的新cx-5。两款车都已经迎来了改款车型。但是rav4(荣放)只对外观方面做了大幅度的更改和升级,而内饰部分几乎保持和上款车型一样,这就让人觉得有点可惜了。最新发布的cx-5对外观,动力总成,内饰,底盘等等都做了不同程度的升级,所以它是一次真正意义上的换世代大改款车型。

我们先说rav4(荣放)。





和上款车型对比,rav4(荣放)在外观方面的改变还是很大的。rav4(荣放)改款车型的设计语言可以说是在这款车型上运用的keen-look升级版,加入了更多的刺激性感官的线条设计。在进气格扇造型,灯具,车灯造型等方面都做了更改。为了迎合时代潮流这次在头灯和尾灯都运用了LED闪光带设计。因为轴距没有变化所以侧面的车身轮廓是看不到大的变化的。除了门把镀铬装饰和轮毂造型以外几乎看不到两代车型有大的不同。尾灯和上一代车型对比最大的近步就是使用了夜间灯光效果很绚丽的LED闪光带设计。




内饰部分的变化就非常小了,中控台整体设计,轮廓都没有变化,甚至还继续沿用了手刹车系统真的让我们怀疑丰田的诚意。唯一能看到的变化就是仪表盘的造型改变了。由原来的三圆式单色屏幕变成了新款的双圆式彩色屏幕。另外因为轴距没有变化所以后排的空间性保持和上一代车型一样,而且和上一代车型一样没有配备第二排冷气出风口。所以这次rav4(荣放)在内饰方面的改变是非常有限的。

这次改款在动力总成方面也没有做太大的升级,继续沿用cvt无级变速器,换挡杆造型也没有变化。

现在说说新cx-5。



和刚才的rav4(荣放)比,cx-5和老款车型的变化可以说是翻天覆地的。首先。新cx-5整体设计运用了第二代魂动设计语言。线条更加的流线,轮廓更加的跑车化。更加的符合现代人的审美。前脸方面,在进气格扇造型,大灯造型,保险杠造型,灯具,都做了改变和升级。最直观的就是运用了非常有设计感的LED闪光带。进气格扇,灯具的设计都进行了一定程度的扁平化处理,给人一种跑车化SUV的印象冲击感。但是因为这次的改款并没有改变轴距,所以车内后排座椅的空间性的升级就很有限了。侧面的线条更加的流线化,同样对轮毂造型进行了更改,而且不同等级的车型的轮毂造型是不一样的。


尾部设计同样也是外观变化比较大的地方。线条更加的圆润化,轮廓更加的运动化,尾灯设计呼应头灯也做了小型化,扁平化的处理。尾门线条,尾灯造型,后车窗造型,行车灯造型都做了更改。并且这次在配置表中增加了电动尾门。


内饰变化也是翻天覆地的。对前排整体设计都做了改变。方向盘造型,仪表屏幕,中控台造型,轮廓,冷气出风口造型,T字控制台造型都做了更改。方向盘造型更加的立体化,按键手感做了细节上的处理更加的精致。仪表盘的设计一样是三圆式的,但是右边的屏幕由黑白变为了彩色的。变化最直观的就是中控台的屏幕了。有现款的镶入式的改为了分离独立式的。空调出风口造型也变得更加立体,另外上面的增大面积的镀铬装饰也增加了不少高级感。T字控制台变化最大的就是小腿支撑的柱子的包裹造型变了,这次终于把上一代车型没有的自动驻车功能补齐了。第二排因为轴距没有变化,所以除了座椅皮质的更改外是没有太大的变化的。这一代的cx-5搭载了马自达最新开发的第二代创驰蓝天技术。对运动性,油耗,稳定性,隔音都做了升级。海外有汽油和柴油两个版本,但国内暂时只有汽油的版本可选。传动系统和上一代车型一样还是6AT变速箱。

rav4(荣放)和cx-5都是日系SUV里边关注度非常高的车型。这次的cx-5可以说真的来了一次脱胎换骨,翻天覆地的大改变,设计更加的前卫,技术更加的先进。和cx-5对比,rav4(荣放)的变化幅度就让人感觉可惜了,仅仅只是在外观方面做了改变,内饰部分几乎都保持和上一代车型一样,所以还是希望rav4来一次从里到外的整体大改款。两台车里边要选一台的话就要看看用车需求了。毕竟两台车的设计理念是不一样的。rav4(荣放)很明显是为了符合追求家用代步的车主的车型,因为继续使用了cvt变速箱,它的运动性和cx-5对比的话就会明显有劣势。另外在cx-5上面的电子刹车,自动驻车,抬头显示,后排出风口,电动尾门等等配置因为内饰并没有升级所以都没有搭载。但是因为丰田车品牌的保值度,可靠性,品牌知名度,易操控性等等特点,很多消费者还是愿意为其买单的。cx-5是做了一次从里到外的整体大升级,看惯了上一代车型的消费者绝对会被这一代的外观设计惊艳到。另外这次搭载了很多消费者喜欢的舒适性配置和辅助配置,所以cx-5在同级别车型里边的竞争力明显大幅度的提高了。但是马自达品牌的造车理念有矛盾性是开过的车主都心知肚明的。马自达品牌产品的优势是造型设计,运动特性,操控乐趣。劣势是:舒适性,隔音,空间实用性。所以马自达品牌的产品很多都是在同级别车型里边以很小众的市场份额活跃在车坛上。这让很多人都有一种马自达工程师的开发理念有点偏执的印象。大家都很希望马自达渐渐的开发出运动特性和实用性中和一下的车型来满足消费者。rav4(荣放)的第二排空间性是比cx-5宽裕的。但是少了大量的配置,这让消费者很怀疑丰田在改款车型上的诚意。所以简单来说:如果对最先进的配置,外观,运动特性没有太大追求其实rav4(荣放)是个不错的选择。相反的,如果是年轻人买车,追求靓丽的外观设计,最新的配置,操控性,而对空间性能没有太大追求的话就建议购买cx-5。

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