马云又扔10个亿造新车！比电动车还省电，续航300km，仅10万！

自从国民爸爸马云入股上汽以后，加入了互联网元素的荣威可谓气象一新，车型研发的进度如同吃了兴奋剂一般，先是首款互联网SUV RX5爆卖，荣威i6也吸足了眼球。现在荣威有准备上新EI5，是一款纯电动的旅行轿车，有钱还真是任性，预计10万起售，估计又会大卖。

Ei5是荣威律动设计语言的首款纯电动量产车型。前脸采用格栅和鹰眉大灯一体式设计，悬浮展翼格栅源于光之翼Vision-E概念车，横向贯通，富有冲击感。格栅为全封闭处理方式，既符合用户审美，又有效降低风阻，增加续航。

荣威Ei5延续了荣威家族式梯形大尺寸进气格栅设计，大灯组与前格栅相连尽显时尚。尾部造型层次分明视觉效果异常明显。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544 / 1818/1509mm(含行李架1532mm)，轴距为2665mm。

配置方面将根据车型不同提供车顶行李架、天窗以及两种轮圈供消费者选择。动力方面搭载华域汽车电动系统有限公司生产的永磁同步电机。并配备三元锂电池组，电动机最大功率85Kw，峰值扭矩255Nm。续航里程为300KM，百公里12.2度电的消耗也足以傲视所有竞争对手。荣威Ei5中控采用的是触摸液晶屏，也搭载了上汽与阿里巴巴联手打造的斑马系统，仪表盘同样采用液晶屏显方式呈现。内在科技感十足。在大数据的时代，数字化的产品它反映在电动化，数字化的手段反映在网联化，数字化的计算反映在智能化。