吉利自从收购了沃尔沃之后，这几年在国内可以说是混得风生水起，去年吉利旗下车型的销量为124.7万辆，相比2016年同步增长了63%，随着销量的暴增，营业额自然也是水涨船高，去年同比增长了73%，这个换成具体的数字可就是927.61亿，不过除去所有的成本之后，利润大概在106.34亿的样子，虽然占比不多，其增幅超过了108%，堪称“神话”！
随着销量的增加，吉利的“钱包”自然地也就鼓了起来，于是紧接着消费水平也开始提高了，然后就各种“买买买”，旗下的子品牌除了沃尔沃之外还有很多，但是这次，吉利貌似是“买”出事来了，还可能面临着104.4亿的“罚款”，具体是怎么回事呢？下面一起来看个究竟！
首先是有报道吉利或将被罚款1000万欧元或者年营业额的5%，首先，1000万欧元没什么，但是这年营业额的5%就有点可怕了，资深车友们都应该知道，吉利在去年6月登顶浙江全国500强榜首，营收达到2088亿元，如果说从这里扒出一个5%，足足有104.4亿元之多，那也就是说，吉利一年基本上是要给别人打工了！
为什么会有这样的事情，其实最主要的原因还是要说到吉利收购戴姆勒股份的事情，不知道大家是否知道吉利在2月份已经收购了戴姆勒9.69%的股份，原本强强联合是一件好事，结果德国政府就眼红了，本来是自家的王牌，结果被一个外人给买走了，这要是还折腾下，那戴姆勒岂不是要变成中国的了？
所以，他们的高层开了个YY会议，编了一个没有提前通知他们的理由，进行罚款，真是想想都搞笑，吉利在2018年2月23日就收购一事已经全面告知了市场，你作为一个政府你还不知道？还有就是当时的吉利也不存在这个法律通告义务，这种罚款压根就是莫须有的东西！
然后德国政府却是抓着这个尾巴死活不放，就是要罚，目前还对吉利展开了全面的调查，只不过结果还迟迟未出，所以，我真的有句话不知当讲不当讲，你们知道是什么吗？
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