神车！为什么本田CRV被停售？还受到那么多人的追捧

这次东风本田出了这么大的问题，照理说车子应该没人买了才对，同时又有了停售的消息，可为什么还有那么多人要买呢？

很多时候，我们的惯性思维决定了我们的思考模式，比如：理想中的市场模型是降价卖的好，涨价卖的差。。而实际上的市场是“买涨不买跌”，越贵越买，越买越贵。记得本田这么多年一路走来，加价的车不少吧？其它类型的市场也是如此。。那边本田加价供不应求，这边“英菲、凯迪”拼命降价还没人买，这就是市场。

为什么这次CRV机油问题闹的这么大，而还有很多人想买呢？难道他们不怕出问题？我们可以回想一下2008年的国内车市，那一年大众的DSG出现了问题，闹的沸沸扬扬，闹到315，闹的消费者即使到了今天仍然充满阴影。可在08年，大众的销量有降低么？结果是销量没有丝毫的降低，而且还不降反升，为什么？

第一点，品牌效应

加上最新的2018款CR-V，这已经是第五代了，从它第一代起，本田CR-V就一直是销量神话，很多情况下不仅订车比较难，有时候还要加价购买，可以说每一次换新都能引来一波车主的热捧，当然这也是由本田的品牌以及前几任CR-V打下的名声，为此很多本田的发烧友过于信任本田的品牌，根本没把机油增多事件放在心上，继续购买。

第二点，消息传播面不够大

年初传出的本田CR-V机油增多事件，因为开始的时候反映的人还是比较少的，很多人并没有发现太大的异常情况，并且只是在国内部分地区出现这种情况，所以对于外地来说，消息并没有及时的传递出来，并且最开始消息是从贴吧等交流群传出的，可能很多人没有经常关注新闻贴吧等，所以不知道这个消息，之前想要购买的人也就继续购买了。

第三点，4S店降价销售

闭口不谈车子的机油增多的漏洞，部分消费者为贪图便宜，在4S店的诱惑下继续购车。

除此之外，汽车的市场遵循着几个规则，“品牌知名度、保有量、保值率（与保有量似乎重合了）。表面上看，本田这次机油问题确实影响了自身的知名度，但是本田进入国内市场几十年所积累的“品牌度”是不足以被这次“机油事件”所彻底则损的。其次就是本田在国内的保有量太大了，之前看过一篇报道说本田貌似是第一个在国内销量破百万的品牌，这足以证明它的保有量巨大，保有量大的好处就是车子的保值率高。只要一个品牌的“品牌度、保有量、保值率”这三个条件没有严重的改变，那么这个品牌的销量就还可以保证，即使它目前被停售了。

所以我们要收起我们的惯性思维，我们可以看看那些“边缘豪华品牌”，品牌度相对差些、保有量很低、保值率更是不知道低到哪里去了，这样的品牌即使卖的再便宜、质量再好、动力再强大都无法改变销量低的问题。CRV在这次事件之前口碑一直很好、保有量巨大、二手车价格坚挺，所以即使出现了机油事件也还是会有很多人愿意买，因为这就是市场，一个不会按惯性思维的市场。

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