怒江-独龙江资料
怒江独龙江在云南的边缘，算是极边之地了。
独龙江
闭上眼睛，静静想像着云在独龙江峡谷的天空中飘渺游荡。火塘边，火苗温暖着已湿透的身体，远处传来独龙孩子的声音。陌生的语言倾述，陌生的民族，仿佛一下子就占据了每一个进入独龙江人的心，江水奔流涌而来，似在引吭高歌、又似在如泣如诉。
在有着“东方大峡谷”之称的怒江大峡谷北端，有一颗与缅甸接壤，与西藏相连的明珠镶嵌在深山峻岭之间，这里是中国古老的独龙族的唯一家园，也是世界自然遗产“三江并流”景观核心地域。这里就是神秘美丽的贡山。
“人人心中有一个西藏”，正如西藏被广泛意义上被人心向往一样，贡山也是一个被许多人牵挂和神往的地方，只不过，贡山还远未被更多的大众所熟知，仅在少数圈内人中被推崇着。
这是一个鲜为人知的角落。这里雪山连绵，峡谷陡峻，东岸的高黎贡山，屏蔽着通往外界的通道，西岸的担当力卡山是国境线上的天然屏障。每年１０月到第二年５月，大雪封闭了雪山垭口，这里便成了一个与世隔绝的地方。这便是位于云南西北部与缅甸交界处的独龙江大峡谷。
独龙族世代居住在河谷里，是我国人口较少的民族，长年与河谷、大山和野生植物相依为命，独龙族人打猎的弩弓是用黄桑木做成的，渡溜用的溜筒用的是清香木黄桑木，穿的衣服用的是野生麻类，连五彩的独龙毯也是用野生麻类织成的，住的房子更是离不开竹子和茅草，有时就是以野生植物为食。野生植物用途如此之广泛在别处是很少见到的。他们依据得天独厚的自然环境，将远古气息浓厚的许多传统保留下来，创造出了独特的民族文化。
独龙江发源于西藏察隅县伯舒拉岑雪山，上游叫克劳龙河，在与麻比洛河汇流以后，称独龙江。这条江在我国境内总长250公里，从迪布里流入贡山境内，其中在云南的流程为80余公里，过马库后进入缅甸境内，汇入恩梅开江。独龙江危石叠垒，暗礁密布，水势汹涌湍急。
沿岸是著名的横断山脉，西岸是海拔四千多米的担当力卡山，东岸是海拔五千多米的高黎贡山，两山纵横南北，绵延起伏，形成了独龙江峡谷。独龙江峡谷地形多样，从山脚至山颠的气候、温度悬殊很大，可谓“一山有四季、十里不同天”。
独龙江一直是独龙族的家园，史书称独龙族为“太古之民”，独龙族妇女崇尚纹面。形成了独特的习俗。1949年以前，独龙族只靠溜索和藤网桥来往过江。如今，先后架起了六座钢索人马吊桥，但整个独龙江地区至今还有很多座藤网桥横跨江上，在世界建桥史中，藤网桥无疑是最具民族特色的。它先是在独龙江两岸拉起几道藤竹编成的篾索，拴在两岸的树干或固定的木桩上，再用藤或篾结成网，然后铺垫上金竹板或龙竹板，一座桥就建成了。
由于交通困难，长期与世隔绝，峡谷内笼罩着神秘的气氛，独龙江峡谷因此被称为“神秘的峡谷”。独龙江支流众多，由于受印度洋西南季风的影响，年降雨量达3200毫米以上，雨量充沛、气候适宜。由于海拔高度的差异，这里形成了立体多元的气候，构成了谷底火树红花，山腰荫翳葳蕤，峰顶银装素裹的自然景观。由于封闭偏远，人迹罕至，得以完整地保存了原始的生态。这里是真正的植物王国，不仅几乎囊括了全国各大类型植被种类，而且在2000多个种子植物中近十分之一为独龙江所独有，被国家列为一级保护的珍稀植物就有100多种。它还是一个天然动物园，被列为国家保护的珍禽异兽有孟加拉虎、扭角羚、红岩羊、金丝猴、小熊猫……
1999年以前，进入独龙江只有走隐没在高黎贡山茂密原始丛林里的马帮道，密林中除了毒蜂、毒蛇，无处不在、无孔不入的吸血鬼旱蚂蟥是带给探险者最大的阻挠，因此一副好的绑腿至关重要。若是遇到下雨，这马帮小道无异于地狱，泥泞湿滑又几不可见的道路不知祸害了多少人畜的性命。但论马帮小道沿途的景致，正应了那句老话：身体在地狱、眼睛却在天堂！到处都是茂密的原始森林和令人恐惧的苍茫绿色，巨大的林木和时隐时现的潺潺溪流一直伴随着泥泞的马帮小道前行，间或听到野兽的嘶鸣，鸟儿的啁啾……
全国十大徒步路线，没有回头路的艰苦穿越
徒步路线
贡山——其期——东哨房——南磨王垭口——三队——巴坡——孔当
最佳徒步时间
独龙江峡谷每年365天有近2/3的时间在下雨或下雪。十月为最佳徒步季节，此时雨季刚过，大雪未至，河水清澈（雨季会变浑），万山红遍，层林尽染，景色绝佳；此季节泥石流、塌方较少安全系数大；各种毒蛇、蚂蟥、毒虫也少。
中转站
此阶段徒步无中转站，因此途中给养无处补充，必须在开始之前备好此阶段所需的所有给养。此阶段全程宿帐篷。
徒步内容
高海拔垭口翻越、原始森林探险、峡谷穿越
线路评价
徒步路线险恶。毒虫、山蚂蟥、毒蛇，湿滑的悬崖峭壁，均对徒步者构成极大的威胁。峡谷内不通邮、不通电、没有讯号，途中发生的意外，如生病、受伤……都将是灾难性的。
徒步时间：八天。
徒步级别
级别： ★★★★
体力强度：★★★★
技术难度：★★
惊险刺激：★★★
历史文化：★★★
自然风光：★★★★★
徒步每日行程安排
第一天： 贡山—嘎足 －其期
路程：18KM，需时约7小时。
海拔：1400M上升到2000M
从海拔1400米的贡山出发。出县城沿普拉河谷穿过一个小山寨就进入了高黎贡山深处的原始森林，徒步两华里后贡山县城就消失在身后了。沿普拉河向上攀登，山路难行，进入鲜有人烟的原始丛林之中，海拔上升300米，到达第一个保护站——海拔1700米的嘎足保护站。 稍事休息，出发继续穿越。马帮小道时隐时现，在山间绕来绕去，穿梭于密林之中，峡谷内典型的雨林气候，潮湿阴冷，马道泥泞不堪，落叶覆盖下的巨石极易损伤脚踝。行走尽可能靠紧山崖，另一侧就是悬崖深谷，人走在布满青苔的石头上，要打起百倍的精神，全神贯注，此地一失足便成千古恨。 这里的原始森林保护的极好，千年的古树都被完好的保存下来了，是一个非常稀有的动植物基因库。 一路风光旖旎。 宿帐篷。
第二天：其期——东哨房
路程：16KM.需时约8小时。
海拔：2000M上升到3200M
由保护站出发，至东哨房约十六公里路程，海拔落差1000多米，赶早出发，天黑前必须到达。
马帮驿道隐没在峡谷间的密林中，巨大的树木时而阻挡在徒步前行的路上，在狭窄的山路上方是粗大的枝干和茂密的树挂，需要经常涉水而过。大段的跋涉之后，走出陡峭的峡谷地形，山势渐缓，进入高海拔灌木区。 （独龙江气候反复无常，暴雨很多，朗朗晴空，瞬间就是暴风骤雨，如遇到谨记一定要避开在地势低洼处行进，因为雨会带来泥石流及塌方，山谷中的任何意外都是致命的！）
阶级斗争年代东哨房为原边防军驻地（此地已是边境），现边防军已撤，留下了一幢钢铁房架子，峡谷内难得的一块平地。东哨房海拔3200米，原有的木板墙已被马帮拆去生火了，现在已经成为牛的住处，里面全是牛粪。营地可选在东哨房过去200米处的一个较平坦的路上，旁边还有水源。 此地气温极低，扎营作好防风防寒准备。
第三天： 东哨房——南磨王垭口——三队
路程：15KM。需时约7小时。
海拔：3200M上升到3620M再下降到2600M.
东哨房距离南磨王垭口约五公里，从这里翻越4200米的雪山垭口，向右转徒步穿越至“三队”宿营，下山通往独龙河谷几乎无路可寻，陡峭的山势，滚圆的巨石上厚厚的冰雪，行走其上，湿滑异常，这是艰难、危险的一天。 南磨王风雪垭口全年有积雪，十月份已经开始下雪，气候变化无常，在恶劣的天气下翻越垭口会有生命危险，必要的话，在东哨房必须放弃骡马才能出发。 山势越来越陡，到达雪线应休息调整好体力，再攀登一个大陡坡后，就到达风雪丫口，中午前必须翻过垭口，不可久留，风大，随即下山。下山路背阴，石头上有冰雪，切记跟着背夫沿右侧山崖横切下行！下山路比上山路要险峻的多，“路”在溪流和乱石中若隐若现，极难辨别，危险异常，需倍加小心。过垭口后，沿着右侧一条没有路的雪坡滑到坡中间一块突兀的大石旁，然后绕到大石下方贴着雪山的边上缓慢下滑，左侧是深不可测的崖底！ 前行，可见大片的细竹林海。独龙江峡谷充足的雨量和湿润的气候，给苔藓和各类附生植物更大的生长空间，狭小的马帮小道生长着湿滑的荫生植物，造成通往独龙江河谷腹地的路处处是艰难险阻。从垭口最高点下降近1000米，是露营地“三队”，当晚扎营于此。 所谓“三队”，是峡谷内一块数平方米的平地而已，据说，若干年前曾有一地质，或植物、动物考察队（三队）曾在此露营，他们走后，此平地便被过路马帮命名为“三队”了。
第四天 三队——巴坡
路程：15KM。需时约5小时。
海拔：2600M下降到1500M
独龙江峡谷湿润多雨的气候是毒蛇、毒蚊、毒蜂、蚂蟥的乐园，它们正笑呵呵地等你来。 从三队出发到巴坡约15公里，路是下坡路，全是长满青苔湿滑的石头，有些路段是用一截一截的短木铺在泥泞的路上，由于河水雨水的浸泡，短木格外滑，时有水深至膝的路段。涉水时要小心翼翼地去踩石头，全神贯注于脚下。石头滑，水流急，如有闪失，旁边就是深谷，就此下课。 前行，左侧是担当力卡山，右侧是高黎贡山，低海拔的特点也就越发明显，密不透风的森林中闷热难忍，嗜血的蚂蟥会从路边的树叶、草丛或石头缝隙的任何一个角落“飞”到身上……，过蚂蟥山时，要快速通过，不可逗留，要打绑腿或系雪套。除了防蚂蟥，还要防毒蛇，独龙江有不少种类的毒蛇，边走边挥舞登山杖“打草惊蛇”，一旦被咬伤，后果不堪设想。此外，还有峡谷内的那些不明植物，也要特别小心，不可随便碰植物的叶子，特别是荨麻，有毒，一旦被扎，皮肤迅速肿起，痛、麻、痒，数日不消。 山谷深处，独龙像一条蓝色绸带由北向南飘去。河谷两岸长满了芭蕉树，对面就是担当力卡山气势巍峨的雄姿。 独龙江边的坡地上散落着十几户独龙族的木竹房，昔日的独龙江乡政府所在地——巴坡到了。
第五、六、七天 巴坡——马库——月亮大瀑布——马库——巴坡
路程：巴坡——马库22KM, 马库——月亮大瀑布8KM;
前往月亮大瀑布，可在巴坡开小商店的人家找向导。时间需要两到三天，路窄且险，十分不好走，但河谷两岸的景色秀美怡人，非常值得一去。尤其是路途经过独龙族小村庄，进去小坐，说不定还会有更大的收获，真实地感受独龙人的淳朴善良。
钦郎当月亮大瀑布距原独龙江乡政府所在地巴坡30多公里，瀑布高达120米，从山间跌落江中，水花飞溅，水雾撩绕，寒气逼人。从瀑布的岩石边穿过，其间的感觉只有亲身经历才可体会。钦郎当月亮大瀑布雄伟壮观，令人叹为观止、惊叹不已，尤以明月星空之夜最为壮观，恰似月宫落地银河，被独龙人称为“月亮上掉下来的水”！
第八天 巴坡——孔目（孔当）
路程：25KM
一早出发，从巴坡至孔当大约25公里，天黑前必须赶到。从巴坡出发地势渐渐平缓，一路上几个小村寨在散落缓坡之上，独龙人来往过江的藤网桥就横跨在江面上，试试藤网桥吧。碧绿色的独龙江一直伴随便其旁，不时有银色的沙滩出现，满山遍野的映山红，景色美不胜收。
孔目，独龙人称之为孔当，是独龙江乡政府所在地，经过八天的艰苦行程，在此可以睡床上了，有家庭小旅馆供食宿。
在孔当休整一日，补充给养。孔当有一条通贡山县的简易公路，大雪封山前可坐車前往贡山县城。
应急电话：（0886）
怒江州旅游局3624247怒江州公安处总值班室3622011
六库公安分局3622922兰坪县公安局值班室3212433
泸水县公安局值班室3811240福贡县公安局值班室2411010
贡山县公安局值班室3511010福贡县人民医院3611065
怒江州人民医院六库镇康复路36226343622690
怒江州中医院六库镇人民北路36222773622836
别人的一个计划
抵达昆明。下火车后即到西苑客运站转乘昆明至六库班车，13小时后抵六库，夜宿怒江州首府六库。乘六库至贡山班车抵贡山，雇好马帮向导补充补给并做好出行准备。（另有一种说法是可在火车南站客运站乘车从昆明直达贡山，827公里，为直达卧铺车，早晨8点左右发车，约需20小时，票价至元。具体情况还需落实。）
9月27日，贡山到其期。简介：攀登高原贡山的一天，在普拉河畔开始，山路难行，进入鲜有人烟的原始森林中，到达两个保护站。从海拔1400米的贡山出发，沿着山间的普拉河穿过一个村庄向高黎贡山深处的原始森林前进，两三个拐弯后贡山县城就消失在山的后面。走驿道进入高黎贡山山脉，此行海拔高度从1450米的贡山上升到2000米的其期保护站，爬升600多米。山路在山间绕行，有时需穿行于密林之间，有的路面大部分已坍塌。途中有巨石横拦在山谷河中，河水从石涧飞泻而出。海拔1700米的嘎足保护站，在一个山坡地势较高的地方，有时会有人值守。从嘎足到其期保护站是难走的原始森林小道，典型的雨林气候，潮湿阴冷（这一段非常滑，最好折手杖前进）。落叶覆盖下的小路常常泥泞不堪。（一定要尽量往靠山边的路走，因为落叶下是悬崖深谷，且石头上有很多青苔，人走在上面一旦滑倒是十分危险的。）这里的原始森林保护得相当好，千年古树被完好得保存下来，是一个非常稀有的动植物基因库。山石之间的小瀑布溅射的水珠向四周飞散开来，使空气湿润清爽。到达海拔2000多米的其期保护站，晚上可借宿在站内。
9月28日，其期到东哨房。简介：在高山峡谷中的马道蹒跚前行，前方都是巨木怪石，走出峡谷后，进入高海拔区。此行路程有18公里，海拔落差约1000米，应尽量在天黑前走完，赶早上路，离开其期保护站。马帮驿道隐没在高山峡谷间的森林中，巨大的树木出现在徒步前行的路上，在狭窄的山路上方是粗大的枝干和茂密的树叶。在几处靠近溪流的地方，需要涉水过去。大段的跋涉之后，离开山路。走出陡峭的峡谷地形，山势开始平缓，行进的路上渐渐没有了森林，进入了高海拔的灌木区（独龙江气候反复无常，暴雨很多，如遇上了要谨记避开在地势低洼处行进，因为雨会带来泥沙和碎石，所以一定要注意安全，山谷中的任何意外都是致命的）。东哨房海拔3200米，是一个四面透风的人马驿站，屋顶仅有几块铁皮，原有的木墙都被过路的马帮拆去生火了。东哨房的破房子和旁边的一块四面透风的小平台可做宿营地，东哨房的温度很低，做好夜间防寒准备。
9月29日，东哨房经南磨王垭口至三队。简介：翻越垭口的一天，是最危险的一天。下山后通往独龙河谷的道路更加艰难，基本无路可走。东哨房距离南磨王垭口约5公里，从这里翻越3620米的雪山垭口，向右折下2600米的三队宿营，是最艰难的一天行程。由于南磨王垭口一年中的大部分时间有积雪，有时夜里也会下雪，气候变化无常。在恶劣的天气条件下翻越垭口会有生命危险，必须向马夫详细了解垭口的情况。必要的话，必须在东哨房放弃马匹和骡子才能出发。南磨王垭口是走进独龙江的必经之路。到垭口的路较好走，大段的石块路后是通向垭口的上坡路，坡越走越陡，到达海拔3520米的雪线（上雪线前最好先休息一下，恢复些体力，重新上路），再攀登上一个大陡坡之后，就到达了高黎贡山海拔3620米的南磨王垭口。一定要在中午前翻越过去，以防天气发生变化，或出现雪崩等意外。（垭口若无雪，较易通过和辨认西坡下山的路。若有雪，切记紧跟向导或马夫，沿右侧的山崖横切下山，千万不可自行下山。）西坡下山的路比东坡上山时险峻得多，路在溪流和乱石中若隐若现，极难辨别，危险异常，需加倍小心。垭口云很厚，能见度一般只有50至100米。过垭口后，沿着右侧一条没有路的雪坡滑到坡中间一块突兀的大石旁，然后绕到大石下方贴着雪山的边上缓慢地滑下山，注意左边是深不可测的崖底。不久，可见大片的细竹林海。独龙江峡谷充足的雨量和湿润的气候特点，给苔藓和各类附生植物更大的生长空间，狭小的山路生长着湿滑的荫生植物，造成通往独龙河谷腹地的路处处是艰难险阻。从垭口最高点3700米下降了近1100米，是西坡的露营地三队，晚上宿营在此。
9月30日，三队至巴坡。简介：走在两山之间的峡谷，今天面对的是蚂蟥、毒蛇以及湿滑的道路，最后到达密林深处的独龙民族聚居地。独龙江河谷湿润多雨的气候是毒蛇、毒蚊和蚂蟥生长的好地方，在担当力卡山和高黎贡连绵山脉的夹击下，独龙江河谷流域形成了雨水充足和湿度大的特点。从三队出发到巴坡的16公里行程上，路是下坡路，全是长满青苔湿滑的石头，有些则是用一截一截的短木铺在泥泞的路上，由于林中雨水的浸泡，短木格外的滑，有时水深至膝盖以上。（涉水时要小心翼翼地去踩石头，全神贯注于脚下。石头滑水流急，如有闪失，旁边就是深谷，后果不堪设想。）越往下走，低海拔的特点也就越明显，密不透风的森林中闷热难忍，嗜血的蚂蟥会从路边的树叶，石头中的任何一个角落跳到身上吸血。经过蚂蟥山时，要快速通过，不可逗留（作好防护蚂蟥的工作，行进中尽量不要靠着有树木的一边走）。要记得打绑腿或雪套，每十到二十分钟就停下来检查一下，把吸在腿上的蚂蟥摘掉。一路上除了要对付蚂蟥之外，还要注意蛇。独龙江有不少种类的毒蛇，如被咬上，性命难保。另外，还有独龙江的那些不明植物，也要小心，不要随便碰植物的叶子，上面有许多白色小软刺，一旦被扎，手马上会红肿，又痒又麻。出谷深处，会呈现一条独龙江支流，河流附近生长着芭蕉树，一个木栅栏横拦在路中间。另有两根上面凿了些凹槽的木头斜架在两端，只能从前面的一根木头上去，再从后面的那根下到木栅栏的后面。在第一户独龙江人家的两间小木屋出现在不远处的坡地上时，天空就从坡地上方展现出来，对面是担当力卡山气势巍峨的姿态，独龙江像一条白色的绸带由北向南流去。独龙江边的坡上散落着十几户独龙族独特的木竹房子，昔日的独龙江政府所在地巴坡出现在山脚下。（注：到巴坡后可考虑时间安排到月亮大瀑布，需两到三天。）
10月1日，巴坡到孔目（孔当）。简介：沿独龙江前进，道路平坦，需过河继续以下的徒步，试试藤网桥吧。从巴坡出发，下雨时蚂蟥很多，要快速前进。一路上有独龙江相伴，远处有几处银色的沙滩，景致很美。从峡谷纵贯而下向南，路段较平坦，前面若有塌方，可翻过山梁绕过塌方处。继续往前走，视野会渐渐开阔，地势平缓的山坡出现在两岸。有几个小村寨在缓坡之上，独龙人来往过江的藤网桥就横跨在江上。过桥后经过一些小村寨就到达孔目。孔目对外提供住宿就是一两间木板房，如不使用店内的被褥，每人每晚10元。孔贡公路的修建使独龙江有了通车的可能，然而大部分时间却因雨季无法通车。
10月2日至4日，孔目经黑普破落雪山垭口返贡山（孔贡公路）。简介：沿孔贡公路返回，沿途要穿垭口，避急流，越塌方，三天才能完成在独龙江的完整穿越。孔目有一无线电台，是惟一能于外界联系的工具。在三天的时间里得全速前进，晚上要尽量靠近公路扎营。有时也有可能搭乘公路施工队的车（途中有许多修路的工人，可以向他们求助），否则只能沿着断断续续的公路前行。每年在冰雪未完全融化时，走孔贡公路是一件非常危险的事。沿着原始森林中的公路向上就可来到海拔3346米的黑普破落雪山垭口，垭口下有一个隧道，冬季会被大雪封住入口，附近的公路如被积雪覆盖，会形成很陡的雪坡，由于旁边有悬崖，相当危险。来到公路，许多地方都靠近水源，旁边有进出独龙江的山民砌的简易炉灶，大石头已被烧成黑色，只需把锅架上去就可以做饭了。有些路段已经塌方，只能沿着松散的沙石坡通过，而有些路段可见几条大的水流冲击而下，覆盖整条路段，人需在水柱下通过，旁边就是几十米深的山谷，徒步这些地方要十分小心。下到高黎贡山，再过普拉桥后，就回到贡山县城。完成独龙江的穿越。
昆明的普通气罐（每个30元）！抢人啊！
防蚂蝗办法
1.不要自己背大包，背个小包，方便随时检查身上有没蚂蟥光顾。
2.每次停下来等人或休息，必要工作就是打鞋子上的蚂蟥，走路时也随时留意打掉爬上来的，登山丈用来打蚂蟥不错。
3.不要穿雪套防蚂蟥，穿贡山能买到的绑腿或把裤脚和鞋口之间扎好也很管用。
4.随时带着当地买的打火机烧蚂蟥。
5.买徒步食物时，压缩饼干不是好的选择，不要备太多，最好在昆明选不太重，能量高的干粮带去，当年贡山没太多食物选择。人走累了吃不了多少这东西，你走的线路沿路应有村子，虽然村子里没啥物资，但会有些比这好下口的东西，腊肉，不容易坏的青菜是难得的好食物。
天地不仁，以万物为刍狗。纪念汶川大地震死难同胞...
昆明长途汽车站电话
长途汽车站点及发车方向
长途客车站点 地址 发车方向 电话
东部客运站 菊花立交桥旁 中短途客运 3820484
西部客运站 西站立交桥旁 省内各地长途客运 5326258
南窑客运站 北京路前段 省内各地长途客运 3544574
西苑客运站 西苑立交桥附近 省内各地 8217331
关上客运站 上关广场附近 省内各地（高快客车） 7185102
1、昆明至怒江州首府586公里，每天都有客车往返，你可以到昆明西苑车站，乘坐夜间高速大巴或白班车直达六库、福贡、贡山。你还可以乘飞机由昆明至保山，再乘客车由保山至六库；或者乘飞机由昆明至大理，再乘客车由大理至六库。六库至福贡县、贡山县、丙中洛乡均为沿怒江而上的柏油路面，自驾车游一般没有问题。
2、怒江州几乎所有的知名景区景点都在沿江沿岸一线，游玩很方便，而且现在不收门票。
3、丙中洛乡至西藏察隅县察瓦龙乡的公路正在实施改造，目前仅适合“背包族”人群秘境徒步游。
4、贡山县至迪庆州德钦县、福贡县至迪庆州维西县、兰坪县至大理州剑川县的公路业已开工建设或在改造中，将来可实现香格里拉乃至滇西北旅游不走“回头路”的大循环游。
5、怒江峡谷立体气候明显，早、中、晚温差大，应带足防寒衣物。
就想去独龙江
气候：除独龙江外，其它地区四季均可进入。江边白天不冷，夜间温度低湿度大。我去时，在广州穿多少衣服，到了昆明没加，到了怒江也没加衣。
路况：昆明—大理—永平，高速，其中昆明到楚雄路段正在扩修高速。
永平（岔道口）—六库，柏油路，路面较好。
六库——福贡，柏油路，较好。
福贡——贡山，柏油路，路面较窄。
贡山——独龙江，翻山土路，冬季大雪封山，只能走到隧道处。
贡山——丙中洛，现在土路，正在修，可能成为柏油路的时间不长了。
丙中洛——秋那桶——西藏，土路。
住：六库，方便，多酒店。
福贡，汽车站附近有几家旅馆。
贡山，不多，也就车站附近有几家。
丙中洛，不多，小旅社，条件应该不会太好（我没住过）。
秋那桶甲生村等其它地方，民居。
行：昆明——六库，每天有七八趟夜班卧铺车。138元，春运要加价，西苑车站或火车站，正点在清晨可到。
大理——六库，车多，高快车三小时可到，69元（春运价）。
六库——福贡，贡山，中巴车，半小时一趟，一般中午之前有。六库到贡山60多，春运价，行车六、七个小时。另六库到丙中洛，片马各有一趟车，但不一定每天都开。
贡山——丙中洛，中巴或面包车，停车点问下当地人就知了，坐满人就走，10元/人，一小时左右车程。
丙中洛——秋那桶，可坐11公里，车为农夫车面的或其它车辆，5元/人，等到秋那桶的怒江车桥建好后，可一直坐车到西藏境内。
