“带宽”现象

　　我家里的宽带一到晚上就奇慢，我非常焦虑，投诉了多次，技术人员解释说是小区里的“带宽”不够，而晚上上网的人特别多。网络我不懂，照我的理解，“带宽”就像一条路，路上的车子多了，就堵住了。

　　生活中常有“带宽”现象。

　　我的工作今年有了调整，原先管7个人，现在要管24个人，基本上每天有六七件事情在脑中运转，手头还有不少杂务要处理，于是我焦虑、无奈，这是时间“带宽”不够。一个人不可能同时处理好那么多的事，人毕竟不是电脑。只好想办法。每天上班一到办公室，我就把今天要处理的事情写下来，经常是10件以上，我按轻重缓急进行一天的工作统筹，哪些需要协作，哪里需要交给同事办，哪些只要打个电话就可以，哪些需要自己亲自处理。从此，我的时间“带宽”基本疏通，每天午后，还可以休息半个小时补充精神。

　　其实我是学了交警的办法，如果路上车子太多，那就把“秩序”严管起来，秩序可以换“带宽”。

　　我的一位朋友，20多年前中专毕业分配到工厂，同时分配到工厂的还有他的4位同学。后来工厂不景气，他的4位同学陆续辞职，两个承包运输车，一个开了食品添加剂店，一个办了炒货厂，而他一直待在工厂里，办炒货厂的同学多次鼓动他一起办厂，但他害怕担风险，不肯放弃手头的那份工作。他的理由很简单，这份工作每月有1000多元的收入，能管温饱。现在，他的4位同学都成了老板，而他自从工厂倒闭后就成了四处打工的“临工”，生活清贫。

　　对于财富，起决定因素的也是一个“带宽”问题。当时他和4位同学都在同一条路上，1000多元的工资对每个人来说也都很重要。问题在于，他当时被堵在了工资的“带宽”上，没有勇气冒险突围。一个人的心态，一个人的眼界，有时决定了一个人的财富“带宽”。

　　每一个开车的人都有一种切身感受，一旦堵在路上就会焦虑，就会失去从容和理智，不停地按喇叭，不停地发牢骚。事实上一切于事无补，而要突破这个心情“带宽”，有两种选择，一种是要有勇气退回来，索性调头回去，或寻找其他道路；还有一种就是放平心态，索性在车里刷刷微博、听听音乐，与车上的朋友开个小party。

　　有人把这种对现实非常焦虑又不去想办法解决，一直安于不满意现状的心态称之为“穷人心态”，这可能有失偏颇。但人的成功，比拼的正是一个人的眼光和行动力，不要被生活琐事所羁绊、困扰，统筹安排，果断取舍，泰然处之，就能掌控自己生活和事业的“带宽”。