你知道哪个品牌的踏板摩托车保养周期最长吗？较长的保养周期不仅能节省时间，也能节省部分金钱，本期带来主流品牌踏板摩托车官方保养周期排名。

三阳300公里就需首保，并且以，每一千公里就得保养的周期，排名第八，这也是目前唯一一家建议保养间隔如此之短的厂家，不过三阳拥有150踏板最丰富齐全的产品线，从一万到二万多都有比较优秀的车型。

排名第七的有四个厂家，分别是济南铃木，隆鑫无极150、雅马哈125系列以及同样来自台湾的光阳，这些厂家建议首保都为一千公里，日常保养间隔为二千公里，而无极则需要在一千五百公里内完成三次保养，之后使用全合成机油即可延长至五千公里保养一次。

豪爵全系踏板都和宗申赛科龙一样，换油周期三千公里，这两个品牌排名第六。

排名第五的是本田125、110系列踏板和进口雅马哈155系列，新大洲本田旗下的1二5踏板，官方建议换油周期都为四千公里，而五羊本田这边虽然也是相同的保养周期，但是官方却另外注明了每五千公里或2年更换一次，并且部分车型则建议1000至3000公里更换机油，五羊本田在说明书标注细节方面显得比较混乱。

进口雅马哈XMAX以每五千公里的换油周期排名第四。

排名第五的是本田两款搭载ESP+引擎的合资踏板，分别是125标杆车型LEAD125，和150级别的标杆车型本田PCX，这两款车型官方说明书保养周期已经达到了六千公里。

无极SR4MAX一直声称自己有宝马血统，跟宝马一样官方建议保养周期也是一万公里，看来在保养方面也确实如此。

第一名则是拥有1.2万公里超长换油周期的本田佛沙350，这台中排量标杆级踏板在任何方面做得都比较均衡，也是这个价位比较推荐的车型之一。

经销商一般给出的保养周期是要远低于厂家要求，其实在没有特殊情况的使用环境下，我们都是可以按照说明书的要求来保养，那么你们觉得保养周期长能代表发动机先进吗，欢迎留言你们的车型以及换油周期。