综合油耗3.1L，整车保修6年或16万公里，近日召回又停产

汽车是个耐用品，从厂家对产品的高度自信才能给它加上“保质期”，然而雷克萨斯显然过度自信了，它将ct200h作为作品巅峰，夸下海口承诺：整车保修6年或16万公里，先达原则。事实证明，不作死就不会死。两三个月前宣布召回部分汽车，再到近日，又宣布停产。

日系车很喜欢在正脸留“八字胡”或者“倒八字胡”，在雷克萨斯身上真正诠释了。虽说这样但原创度高，保险杠下方的格栏略显呆萌，整体感觉“愤怒的双眼”+“吃惊的大嘴”。

后脸的尾灯看的我瘆得慌，侵略性的眼神，两侧的雾灯设计很有特色！

中控无法言喻，立式中控触摸屏不足7英寸，实在太小了。银色镀铬条贯穿中控与三幅多功能方向盘上的镀铬装饰遥相呼应，略显档次，整体设计简洁明了，大气稳重！

空间方面是拿手好戏，后排支持折叠放置，储物空间不必担心。

该车搭载1.8t阿特金森发动机,还配置了一台发电机，形成混合动力，官方城市百公里耗油4.5，然而一项活动中以为参与者在1242公里的测试中，仅耗油40L，平均油耗3.1L。总结：防抱死系统(ABS)及车身稳定 控制系统(VSC)市场失灵，同时隔音效果差、异响等通病，召回1.5万辆，处理不积极，反响差，为停产买下隐患！