这两年的凯迪拉克车型凭借着超高的性价比,销量迎来极大提升,甚至不少车型已经达到同级别奔驰宝马的水准。比如XT5最高峰时期成月销近万辆,不过之后稳定在5千左右的销量也相当出色。今天小编要给大家介绍的这款车是凯迪拉克XT4。聪明人谁还买汉兰达,配2.0T+9AT不足25万,欲将途昂踩在脚下。
外观方面,全新凯迪拉克XT4的进气格栅有点元宝的样式,钻石切割的银色中网档次感十足,泪滴式的前大灯组比较修长并且辨识度很高,大灯组的下面还有三角形的进气口,细节处理的比较细腻,新车的进气口是黑色镂空中网组成的,花瓣式的轮毂比较精致,新车尾部灯组是反向的L型,双边单排的排气管呈现了较强的运动感,新车比奔驰GLA大气,很上档次。
车身侧面采用大量平直线条,进而带来很强的力量感,C柱部位采用近似于溜背式的设计,进而增加了整车的时尚感。此外,从前翼子板延伸至尾灯组附近并沿着尾灯组继续下走,加强了整个车身侧面的整体感。车身尺寸方面,凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1625(1634)mm,轴距为2779mm。
新车的内饰也更加的精致了,中控台部分区域还是皮质包裹的,中控台还配备了一条较大弧度的线条,嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜,换挡区附近还配备了旋转按钮以及储物格,细节方面做得还是比较不错的。
虽说是豪华品牌中的入门级SUV,但其配置可并不寒碜,你能想到的基本都搭配了,根据海外提供的信息,XT4拥有常规的自动空调、天窗、皮革座椅(带加热和通风)等配置,并且该车还配有ESS主动安全系统和第二代流媒体后视镜。
动力方面,凯迪拉克XT4将搭载最新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,还拥有领先同级别的可闭缸技术,作为这套系统的重点,它具有三段式滑动凸轮轴系统,气门开启提供高低和关闭三种模式,配合动态燃油管理,可实现动力,排放以及燃油经济性上的更好表现。与之匹配的是最新的9at变速箱。悬架则采用滑柱式前悬挂与五连杆独立后悬挂,可以选装智能适时四驱系统,运动版车型上还支持选装连续可变阻尼减震系统的主动悬挂。聪明人谁还买汉兰达,配2.0T+9AT不足25万,欲将途昂踩在脚下。
联系客服