大禹是广受推崇的华夏先祖，上古时期治理洪水的伟大功绩流传了数千年，不仅为华夏民族创造了繁衍生息的家园，也为夏朝的“甲天下”奠定了基础。在古文献《尚书》和《史记》中，记载了许多与大禹有关的传奇故事，我们大多耳熟能详。今天我们从《夏本纪》中“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬，山行乘檋（jú）”一句，分析大禹治水使用的交通工具，以及与夏朝社会发展的关联。
大禹治水
根据古文献记载，华夏先祖黄帝最早发明和使用了车，因此被后世称为轩辕氏，距今已有近5千年的历史。在古文献《尚书》和史记》中，都载了夏朝时期夏启与其它部族的战争中，大规模使用战车的情景。甚至还记载，夏朝还设置了“车正”一类官吏，负责管理和制造夏朝车辆。
但在考古界，许多考古学家因为缺乏出土文物，曾经坚持“造车术西来说”。他们认为西亚最早发明了车，一直到商朝中期，商朝人才从西北草原部族那里学习了车的制造技术。直到河南偃师二里头遗址发现了夏朝的车辙，才证实了夏朝存在车，并且已经非常成熟。看来，夏朝先祖大禹治水使用车辆，已经是不争的事实。
夏朝的车
华夏先民使用船的历史很有悠久。最早的船在新石器时代初期就出现了，主要为独木舟，后来又出现了更为先进的竹筏。那大禹乘坐的是怎样的船呢？据民间传说，木板船就是大禹发明的。
大禹生活在距今4200年前，和山西陶寺遗址同时期，因此陶寺遗址也被认为是尧帝、舜帝和大禹的都城。从陶寺遗址的出土文物看，大禹时期已经进入了青铜器时代。青铜器工具能够推动造船技术的发展，因此大禹才能制造出更先进的木板船，以便于治理洪水。也正是由于木板船等先进的水上工具，后世的夏朝才能迅速繁荣强大，他们借助大禹治水留下的纵横河道，以渔猎为基础，逐水而居，发展为中国历史上第一个王朝。
博物馆独木舟文物
木橇是原始社会运送物品的必备工具，现代人已经很陌生了。在7千年前的新石器时代，华夏先民主要采用人力拖拽运送重物，这就是木橇。后来，为了省力将圆木垫于木橇之下，借圆木滚动而移动重物。因此，圆木与木橇的结合体是车的前身。
据考古学家研究，在几千年前，埃及人修建金字塔时，木橇是广泛使用的工具，主要用来在陆地上运送巨石。从《史记》的记载来看，大禹时期车已经出现，木橇主要在光滑的泥地和草地上使用，比车更省力，可见华夏先祖的智慧并不逊于任何人。
原始社会运输工具
檋（jú）是一种登山的工具，类似木屐，主要在登山时起防滑作用。您可能不信，木屐在4300年前就已经出现了吗？答案是确定的。在我国考古学界，曾经认为木屐是唐朝时期发明的，因为与日本最早的木屐文物处在同时期，木屐的起源一直是考古界的争议。
后来，我国考古学家在浙江良渚文化遗址中，出土了距今4千多年前的木屐，才证明木屐的起源远比我们想象的悠久。看来，大禹时期不仅存在类似木屐的登山工具，甚至木屐的普及范围已经遍布全国。
夏朝的房屋
综上所述，从《史记》中这4件普通的交通工具就可以看出，大禹时期远非我们想象的那么原始落后。许多人以考古界出土文物缺乏为理由，坚持三皇五帝、大禹和夏朝都是不可信的历史，都只是民间传说。个人认为，从古文献的蛛丝马迹就可以看出，不仅大禹和夏朝存在，那个时期的社会生产力和生产工具的发达程度，也许都是出乎你意料的。
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