早就想拆下自那辆烂车的珠环中轴换上轴承中轴,今天有空,把自己的车抬上楼顶,动手!
我的工具虽然不齐,但凑合着这活也能干下来。(图三为专门的拆中轴工具)
具体工具的作用以及使用楼下详细图解…
先用一字螺丝把曲柄的防尘帽扭下来
用套筒取下曲柄螺丝
上入拆曲柄的工具(曲柄内有螺纹)扭紧,将螺丝筒同曲柄锁死
捷安特660的中轴不同,像普通菜车,所以拆下曲柄后由于工具的不齐,只能用老方法取下中轴锁死螺环
开始用专门工具取下内花键螺丝了
扭松后可以用手来继续扭
右边的曲柄取下的方法相同,我只拍了左边曲柄的PP
曲柄以及螺丝都取下后,用胶钳捶右边(注意:牙盘那边)的中轴,中轴便可以在左边取出来了
可当我把买回来的轴承中轴同拆下来的珠环轴承比较的时候发现,长度不符,短了大概1厘米。不合适,怎么办?没办法,测量后合适中轴的长度后,先去吃午饭。午饭后怎么拆下来的怎么装回去。郁闷…….
换条长度合适的中轴再换了……
下午在从新装中轴前抹干净旧黄油换新的时候发现,环内粒玻珠损烂了,于是出去买了几圈珠环回来,一整套的换了。个人认为,去掉珠环直接上玻珠应该会好得多,这样的话珠的颗数增加,受力点摊匀,这样中轴的寿命会更长些。
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