前言：游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受滨水休闲生活的需要。而“游艇旅游”是一种以游艇、帆船、钓鱼艇等休闲船艇为载体，以游艇体验、水上运动、休闲游钓、帆船航海、海岛探险、游艇婚庆、商务接待等为主要形式的新兴大众旅游项目。
一、什么是中国式游艇旅游
本文所说的“游艇”特指满足个人及家庭享受滨水休闲生活需要的休闲船艇，不包括各类公共游船、公务艇、水上运动艇等。我们知道，游艇是国外的舶来品。上世纪70—80年代中国才开始引进游艇制造业，到20世纪初中国游艇制造业加速发展。而中国真正游艇消费市场的形成是在2010年之后，而游艇旅游产品是2015年之后发起于海南三亚，逐渐在全国各沿海城市发展起来。
所谓“中国式游艇旅游”的主要运营模式是游艇船东（公司或私人）将名下游艇租赁给游艇旅游运营公司，游艇旅游运营公司以盈利为目的，按小时出租给游客。“中国式游艇旅游”的主要内容是以游艇体验为主，面向大众消费群体的旅游产品。最常见的中国式游艇旅游产品主要包括：巡航游弋、观光赏景、聚餐烤肉、公关联谊、社交商务、家庭聚会、水上运动、休闲游钓等方面。
在国外，没有“游艇旅游”这个概念或产品，取而代之的是“游艇度假”的概念。游艇度假是指以私人游艇为载体，满足个人及家庭享受滨水休闲生活的需要，或朋友圈层聚会、商务接待，但不以盈利为目的的海洋休闲度假活动。
从字面上我们就可以清晰地看出中国式游艇旅游和国外游艇度假之间的较大差异：
1、在游艇旅游中使用的游艇是按小时出租的共享型游艇；而游艇度假的游艇是私人游艇。这就类似出租车和私家车的概念。游艇旅游由运营公司安排有游艇驾照的专业驾驶员驾驶游艇，并负责游艇的日常维修保养工作。
2、游艇旅游是一种旅游观光产品，是以营利为主要目的，公司化运营；而游艇度假是一种滨水休闲生活方式，不以营利为目的；
3、游艇旅游的主要内容是游艇体验，其中包括巡航游弋、观光赏景、聚餐烤肉、公关联谊、社交商务、家庭聚会、水上运动、休闲游钓等方面，更加注重旅游观光；而游艇度假的主要内容是个人及家庭享受滨水度假生活。
4、游艇旅游更加注重旅游观光，基本上不在游艇上过夜，游艇上的餐饮要求不高，以简餐为主。而游艇度假由于其私密性和个性化特征，多以几天为一个行程，需要在游艇上过夜，需要一定的食物、饮用水的储备。
5、游艇旅游和游艇度假最重要的区别是游艇文化上的差异。游艇是一种休闲生活方式， 游艇文化是这种生活方式所带来的文化现象。在西方发达国家，人们对度假的兴趣已经从陆上转移到了海上，游艇度假成为比汽车旅游更受欢迎、更高端的消费方式。由于“小游艇+游艇拖车+皮卡汽车”的消费组合受到许多中产阶级家庭的青睐，所以许多家庭都拥有中低档的私人小游艇。我们早已习惯内陆农耕文化，想深刻领悟这种舶来文化还尚需时日。但可以肯定地说，游艇旅游产品适合现阶段中国国情，也是今后向游艇度假方向发展的基础。
二、游艇旅游在我国产生的背景分析
1、游艇闲置率过高，通过租赁游艇实现维保资金平衡。
中国交通运输协会邮轮游艇分会疫情前发布的《2019－2020中国游艇产业报告》显示，目前全国共计有游艇25000艘（包括在海事局注册的游艇以及中小休闲钓艇、中小型帆船）、码头泊位15000个、陆地干舱3000个，同时还有110个游艇俱乐部、2600个与游艇相关的企业。受三年疫情影响，经济发展受阻，企业举步为艰，大量游艇和泊位闲置，同时游艇的维修保养费用很高，因此船主有出租游艇以实现维保资金平衡的愿望。
2、中国游艇行业发展正朝着层次性与结构性转变。也就是说跟随市场需求，坚持提供不同层次的产品，特别是中低档、大众化的产品，产品更加丰富。游艇企业正积极践行“去奢化”，将高端配置简配，豪华功能减少，以此降低售价，令游艇消费更接地气。
3、各沿海城市为了推动旅游产业升级，纷纷把目光投入到游艇消费领域，从中央部委到地方政府陆续出台了支持游艇旅游的多项政策，例如：调整游艇租赁政策、调整游艇核载人数、完善游艇安全驾驶条例、增加游艇海上线路等，催热了游艇旅游市场。
4、游艇旅游的产生是基于国内旅游消费升级，越来越多的游客开始追求个性化的体验。另外，在后疫情时代，旅游市场需求被进一步放大，一些新奇玩法被市场逐步挖掘，房车旅游、乘游艇出海等小众方式逐步“出圈”。另一方面，年轻一代消费者需要更加新颖、更加时尚的旅游产品，这一切都为游艇旅游发展创造了充沛的需求。游艇旅游作为民众幸福生活的新方式，在今后3-5年里将成为民众娱乐生活的重要选择，游艇旅游将成为海洋观光、个性消费和追求品味的新亮点。
三、游艇旅游在我国的发展现状
1、游艇旅游在各大沿海城市得到一定的发展
近年来游艇旅游逐步走向普通消费者。在海南，游艇成为游客旅游清单中必不可少的玩乐项目之一。在这些休闲游的背后，是游艇产业的迅速发展。自2014年起豪华游艇市场开始降温，全行业基本明确了游艇大众化消费的大趋势。经过这几年的发展，我国基本明确了游艇经济最大的消费群体来自中等收入群体，即有稳定工作、稳定收入的城市白领阶层及其家庭化消费，这部分人群将构成我国中小型帆船与钓鱼艇的主力军。
游艇旅游业作为新兴产业被认为是旅游经济新动力之一，近年国内游艇业发展整体向前，但也有起落，在资源、政策等推动下，奢侈化转向大众化的趋势也更为明显，游艇旅游或将迎来新一轮发展高峰期。
作为中高端休闲旅游代表项目之一的游艇旅游，近年来在国内各大沿海城市得到了充分的发展，政府政策松绑而导致的市场门槛逐渐降低，价格水准日益下调，大部分游艇旅游产品在国内逐渐摆脱奢侈品的光环，开始被越来越多的游客所接受和喜爱。
然而，从行业整体情况来看，游艇旅游在中国，尚未像欧美发达国家一样实现突破性的发展，依然存在着较高的政策壁垒，多部门管理而带来的管理思路僵化，迫使众多游艇旅游运营企业不得不开展违规运营，游艇出海手续依然相对繁琐，游艇旅游的粤港澳一体化实施情况并不理想，琼港澳一体化进程也困难重重。
2、现阶段我国游艇旅游存在哪些问题?
其一，游艇旅游要理顺法律上的障碍
游艇旅游作为一个旅游概念提出势必牵涉到游艇的租用这个方面。而游艇的不合规租赁在游艇管理方面的规定来看，是一件违规的事情。游艇的用途只能是休闲玩乐，如果要作为一种旅游方式，势必要完善相关规章，这样才能使得游艇旅游这件事变得更可行。今年以来，海南先后出台多项措施，放宽游艇旅游管制，包括开展临时开放水域审批试点、发展琼港澳游艇自由行等，省交通厅还于日前编制了《海南省游艇租赁管理办法（征求意见稿）》，推进游艇租赁市场规范化发展。
其二，为游艇旅游建设游艇公共码头
众所周知，游艇的停靠也是有费用的，而且费用还不低。如果相关法律完善后，建设公共的廉价码头就势在必行，这样可以降低游艇的运营成本。这种码头的建设并不一定要高投入，可以采取临时停靠的码头仅供上下客用。其实在香港就有这种码头，效果还是不错的。所以，作为海洋旅游业发展为重头戏的当地政府应该把码头建设归纳到城市基本建设中去，有效降低游艇运营成本，才能使游艇旅游变得更有实施的可能性。
其三，游艇旅游的人数限制
在国际上，对游艇乘坐人数的限制有明确的规定，大多数都是在12人以内，但是如果要发展游艇旅游，对这个人数的限制就应该放开。应根据游艇的大小来调整游艇搭载的人数，以达到游艇运营利益最大化的可能。
其四，降低游艇旅游成本
有效的降低成本也是使得普通大众能消费的得起的最基本的一个条件。但是也要明确游艇与客船的不同，这也是游艇旅游发展中不可忽视的一个问题。
3、海南省在游艇旅游政策方面取得突破性进展
作为发展游艇产业较早的海南，该省获得了五项唯一政策，包括境外游艇183天停留，游艇租赁合法，设立游艇产业改革发展创新试验区，零关税、低税率及免担保金。海南先后出台多项措施，放宽游艇旅游管制，包括开展临时开放水域审批试点、发展琼港澳游艇自由行等。
2019年12月，《海南省游艇租赁管理办法》正式颁布，以规范游艇租赁行为，维护游艇租赁业务经营人和承租人双方合法权益，保障水上交通安全，促进海南省游艇租赁业健康有序发展。《办法》将为海南游艇产业提档加速发展创造重大政策利好，促进交通与旅游融合发展。
“多证合一”等制度创新助推三亚游艇旅游产业发展。2020年6月，三亚海事局在全国率先开展游艇等涉客船舶“多证合一”改革试点。游艇原有的《船舶国籍证书》等4本法定证书均由《三亚辖区船舶管理证书》替代，做到“一纸申请、一次申办、跑一次甚至一次也不用跑”的极简审批服务。试点开展后，申请材料最多可减少6项，最长受理审批时间由数十个工作日缩短到10个，审批时间压缩了85%，为企业节约了大量时间和成本，这次改革还入选了“海南自贸港制度创新案例”。
在“多证合一”基础上，三亚海事局继续简化流程，开展“一事通办”，对游艇登记的6个事项同时实施绿色通道、并联办理、容缺后补、告知承诺等服务机制。此外，该局还在全国范围内首次推出“一船一码”综合管理系统，整合分散在海事、交通、税务、旅游、市场监管等部门的信息，形成监管合力，做到“有事必应，无事不扰”。同时，游客“随时扫、随时查、随时评”，消费更加放心。
2020年，三亚辖区共为104艘游艇提供“一事通办”服务，为500余艘游艇办理了“多证合一”。全年游艇保有量持续增长达到739艘，二手游艇所有权登记同比增长81%，游艇产权交易市场活跃。全年异地转港登记同比增长148.3%，对外地游艇吸引力进一步增强，游艇产业融资需求也出现数倍增长。“多证合一”等改革正助推三亚游艇产业快速发展。
4、游艇旅游产品不断丰富
海口、三亚、陵水、万宁等地推出了丰富的游艇游产品，游客除了能乘游艇出海，欣赏海天一色的美景外，还能体验形式多样的海上娱乐项目，既有刺激好玩的海上运动，也有能静心感受大海魅力的浮潜、海钓等产品。在三亚，游客可以选择拼船或者包船出海，沿途欣赏鸿洲游艇码头、鹿回头景区、凤凰岛等，还可以在相对静谧的海岸享受海上运动项目，包括皮划艇、摩托艇、飞鱼、水上飞龙、拖伞、游艇跳水等项目。”
此外，对于喜静不爱动的游客来说，还可以搭乘游艇出海，体验深海钓鱼、浮潜等项目。海南气候温暖，拥有得天独厚的海洋资源，鱼类品种繁多，被称为“海钓天堂”。游客可坐在游艇上，一边欣赏海景，一边期待收获的喜悦，感受专享的出海时光。
若还想更深入感受游艇出海的魅力，享受畅游于广阔天地间的自由，不少游艇旅游企业还推出了游艇自驾体验产品，由专业教练指导教学，学习游艇升帆、压舷、掌舵等基本技能，让游客一起参与海上航行。
美丽海南，浪漫岛屿，因怡人风光每年有数以万计的新人、情侣前来海南举办婚礼、蜜月旅行和婚纱拍摄，为琼岛注入了更多的甜蜜元素。除了传统的蜜月旅行、海边婚礼等产品，如今乘船出海体验一次时尚浪漫的游艇婚礼。在浩瀚大海中与恋人感受乘风破浪的畅快，在海天一色间许诺地久天长，也不失为一种独特选择。
目前，海南有不少酒店与游艇公司开展合作，推出多样化的游艇婚礼套餐，为新人打造专属的“海上回忆”。“海上婚礼产品套餐中，新人及亲属可以享受游艇出海游，除了体验海上观光、卡拉OK、深海垂钓等项目外，还配备有专业的婚礼策划师、摄影师、摄像师，并用气球、鲜花等装饰游艇，在海上举行婚礼仪式、幸福漂流瓶仪式等。此外，不少新人还会选择在游艇上拍摄婚纱照，在观光美景的同时，以生动影像记录甜蜜瞬间。
作为国内热门的亲子游目的地，今年暑期海南也推出了一系列亲子出游、家庭出游产品，而随着游艇游日渐大众化，越来越多的家长也开始尝试带娃出海，体验乘风破浪的乐趣。目前，有不少游艇旅游企业针对亲子游市场推出了儿童游艇游产品，孩子们除了能体验香蕉船、冲浪板、水上玩具、魔毯等海上娱乐项目外，还可以观赏海天飞龙表演，在游艇上享受下午茶、甜品，并有专业摄影师为亲子家庭拍摄小视频、亲子照等，留下难忘的出海纪念。
同时，在游艇上，还有专业人士为孩子进行海洋科普讲解，带领孩子参加帆船出海体验课程，包括学习航海知识、如何升帆掌舵等，让孩子在游玩的同时，深入感受海洋文化与魅力，鼓励孩子挑战自我，增长知识和阅历。
作者（金潮）：中国滨水休闲产业联盟创始人、滨水休闲产业研究者与实践者
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