俄乌战争使得国际油价暴涨，跟我们有什么关系呢？当然是加油费大幅上涨。
以前油价低的时候，加满一箱油只要200多元，前一段时间涨到300多元，现在要400多元才能加满一箱油。
本人绝对可以算是省油达人，大家可以看看我的油耗。从广州市天河区长兴路驾车（1.4T的汽油车）开往南沙区税务局，全程58km，16个红绿灯，平均车速55km，平均油耗4.3升/百公里。不服的可以来挑战。油电混合动力的车就别来了。这次出行只有不到20㎞的华南快速路（限速80km/h），其它都是城市道路。
那么如何开车最省油呢？学会以下7个习惯，油耗马上降。
在胎压安全合理范围内，保持最高胎压。建议保持2.5bar-2.6bar。轮胎充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大。胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加，那么车辆自然也就更耗油了。
根据日本汽车轮胎协会资料显示，胎压不足的汽车占了轮胎问题的80%。所以胎压宁高勿低，打2.5bar对于大部分人来说是利大于弊的。
不要相信最经济的车速是80-100km/h。更不要觉得越快越省油。对于大多数私家车而言，最经济的车速是50-80km/h。要证明这个很容易，找一条比较平坦的高速，分别使用50、60、70……120的车速来定速巡航。观察实时油耗，你会发现车速在50-80km/h之间油耗是最低的。排量小的最经济车速大概50-60km/h，排量大的最经济车速大概70-80km/h。
在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时风阻也会增加，综合起来导致油耗增加。车速在50～80km/h的情况下是经济时速。车辆在匀速行驶的状态下是最省油的，因此在路上行驶时最好不要高速行驶，保持定速巡航，否则既增加不必要的油耗，又会给行车安全带来极大隐患。
举个例子，前方是红灯了，或者马上就是红灯了，车子距离红灯还有100多米，这个时候松开油门让车子自然减速溜过去。最成功的操作是车子快到的时候刚好变绿灯，你没踩一次刹车而通过了红绿灯，时间没有浪费，而且你不是零速起步，反而比旁边车道的车辆更快。
急刹车往往是没能做到保持车距，这样做不仅影响安全，还费油。每次把汽车刹停，然后就要从零速起步，这个时候的实时油耗是非常高的，很容易就达到20-30的油耗。
要学会观察车距，尽量用油门控制车速，尽量减少不必要的刹车。这个需要有较强的判断能力。
火花塞若是不能很好地工作了，会让你的油耗变高。还有就是机油的润滑跟不上了油耗也会增加。一般火花塞在3-5万公里更换一次。机油在1万公里左右更换一次。
所以定时保养很重要，必要时更换火花塞和机油，清除积碳。这些能让爱车油耗降低。
缓缓加油门，这样会让你的油耗更低。猛踩油门不仅会带来一定的行车安全隐患，还会使油耗加倍。因为在猛踩油门时，发动机转速快速提升，汽油喷射量突然增加，从而导致汽油得不到充分燃烧，而这时的瞬间油耗会高的惊人30-50的实时油耗。
高转速低档位的油耗会比较高。虽然说现在都是自动挡的车，但是它也是有档位的。你可能长期让你的车在“S”档工作而不知道。自动挡的车其实也是有档位的，只不过是机器自动帮你换挡的，只要你技术够好，你换成手动模式，可以比自动挡更省油。
如无紧急情况，尽量保持车辆匀速行驶，缓慢加速。
这个是杀手锏，也是最省油的方法。目前我使用的是骑爱玛上下班，汽车已经停了一个多月了。加不起油了。
你学会了吗？这7个高机能。
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