1、线束、线束插头

发动机舱里有很多电线，有的是负责供电的，有的是负责传输信号。线路之间都是靠插头连接，有些插头是不防水的，水进入插头内部会导致短路，轻则烧坏设备，重则有起火自燃的风险。而且水还会导致插头触点锈蚀，影响信号和电流的传递，这会使汽车出现各种莫名其妙的疑难杂症，很难排查。

另外各种线束也尽量不要沾水，因为线束表面都会缠绕保护层，把很多电线挤在一起包裹起来，电线之间的间隙很小，如果水从一头进入的话会产生毛细管作用，使水沿着线束内部渗透，也存在一定的隐患。

2、各种电脑板

发动机舱里有很多电脑板，比如ABS和ESP电脑、发动机控制电脑、自动变速箱控制电脑，这些电脑都有保护壳，而且壳体都做过防水设计。但是电脑与外界连接的插头处却很怕水，进水后可能导致短路、插头腐蚀等问题。而且水也可能在毛细管作用下沿着线束反向渗透。

发动机进气口是不能用水冲的，因为这样很容易使水沿着进气管进入空气滤清器，在发动机工作的时候这部分水有可能被吸入发动机。

刹车油是一种亲水性的液体，水进入刹车油以后会引起刹车油劣化。虽然刹车油保存在刹车油壶里，还有盖子密封，但盖子内部是有通气装置的。冲洗的时候水分很容易附着在盖子附近，等你踩刹车的时候盖子内部的通气装置开启，水就一股脑进去了。

电瓶最好也不要用水直接冲洗，原理大家都懂的，水是导体，而电瓶的正负极都在同一平面，用水冲过以后可能导致短路。

汽车发动机舱里有保险盒，虽然保险盒有盖子，但不代表它完全不怕水。特别是冲洗时喷溅的水还是有可能进入保险盒内部的。保险盒下面结构可复杂多了，如果进水导致腐蚀或者短路的话后果也是挺严重的。

大灯壳子后面都有透气孔，用水冲洗万一水进入大灯内部就会导致灯罩起雾。

热车状态下冲洗发动机是大忌，因为发动机温度比较高，冷水突然冲洗会导致局部迅速降温，可能激坏一些部件。另外高温的三元催化器突然用冷水冲洗可能会开裂，这东西换一个都好几千块。

冲洗发动机舱时最好不要用高速水流对着一通喷，这样很容易溅起大量水花，水花可能喷溅到其他怕水的部位，你不好把握。

首先建议使用泡沫清洁剂，直接喷在发动机舱里，等待数分钟，让清洁剂分散污垢。

然后打开水龙头，把水量调小，用缓慢流动的水把泡沫和污垢冲掉就行。冲洗的时候不需要捏紧管口，就让水自然流出就行，这样可以防止水花四溅。

冲洗干净以后有条件的话用抹布把水渍擦干，如果懒得擦那就不用管，让其自然风干即可。

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