沈阳四环棋盘山段拟开建 四环将实现“闭合”
民生沈阳网2016-03-16 07:14
1沈阳计划启动四环棋盘山段前期工程,工程建成后沈阳四环将实现“闭合”,改善沈北新区、棋盘山地区的交通状况。此路段实际建设长度为8.2公里,主路双向六车道,设计速度为80公里/小时;辅路双向四车道,设计速度为40公里/小时,全线将新建公共立交桥三座,值得一提的是,还将新建一条隧道穿越棋盘山。
这是昨日记者在《沈阳四环快速路棋盘山段新建工程的环境影响报告书全文公示》中了解到的情况。
现状 沈北新区和棋盘山地区交通量过大
沈阳四环快速路工程于2011年开建,并于2013年7月末建成段通车。建成段的通车极大改善了沈阳周边区域交通状况,但四环棋盘山段(北102线至沈北大道段)工程暂缓建设,使得四环的大交通量只能通过现状北102线和沈北大道绕行通过,造成北102线和沈北大道的交通量过大,直接影响沈北新区和棋盘山地区的区域交通状况。
概况 主路双向六车道,设计速度80公里/小时
四环快速路棋盘山段新建工程路线从四环建成段终点北102线向东跨越京哈高速公路,经马家堡村南、马庄子村东后下穿平望线,以隧道方式穿越棋盘山,到达北部大道与四环建成段交叉点。
据了解,路线全长7.2公里,实际建设长度为8.2公里。道路等级为城市快速路,主路双向六车道,设计速度为80公里/小时;辅路双向四车道,设计速度为40公里/小时。
特色 新建三座公共立交桥,一条穿越棋盘山隧道
全线实施绿化工程及排水工程,共设置公共立交桥三座,分别为上跨北102线及京哈高速公路高架桥(桥长1078.91米),下穿平望线立交桥(桥长40米),上跨蒲河河谷及沈北大道高架桥(桥长1749米)。
《公示》中表明,根据棋盘山两侧线位的限制情况,路线只能通过棋盘山,而棋盘山又是第一批国家4A级旅游景区,山上植被茂密,路线通过山上必然对生态环境造成较大影响,所以将以隧道的方式穿越棋盘山,新建穿越棋盘山隧道1条。
另外,全线还将新建中桥1座(桥长54米),小桥1座,(桥长14米),新建涵洞10道,设置完善的交通标志、标线及信号灯配套设施。
作用 实现“闭合”环路改善沈北新区、棋盘山地区交通
截至2012年底,沈阳公路总里程达12147.7公里,已经形成“两环八射一过境”的高速公路网和“一环五支十二射”的干线公路网络格局。环城路共有沈阳一环路、沈阳二环路、沈阳三环路(沈阳过境绕城高速)、沈阳四环路一期工程(已于2013年月底建成通车),沈阳五环路(规划,新环城高速)和沈阳六环路(辽宁中部环线高速)。
据交通量预测结果显示,线路建成初年,四环棋盘山段交通量为每日13526辆小客车,到2033年全线交通量将达到每日57237辆小客车。
该工程实施后,四环路形成真正意义上的封闭环路,将进一步优化沈阳四环快速路通行水平,改善沈北新区、棋盘山地区交通状况。
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