桥，德阳最闪亮的名片之一！它横跨旌湖、它连接东西地块、它见证德阳的发展变化！
德阳人，你还记得它们何时建成通车吗？没关系，今天重新认识一下它们了...
第一座桥：凯江路大桥
凯江路大桥又名东平桥：始建于1874年，1971年拆除重建，并于1972年7月1日建成，改名东风大桥，德阳建市后于1991年对大桥全面改造，并在大桥南侧加宽17.8米形成了今天的凯江路大桥。
第二座桥：长江路大桥
长江路大桥，是德阳市区第二跨绵远河大桥，按照市委、市政府“加快开发河东，再造一个德阳”的发展战略而建设的。从1994年末1995年初开工建设的，由于多方原因，修了将近4年，直到1998年国庆节才正式剪彩通车。虽然历经磨难，建成后的彩虹桥立即成为德阳又一个地标性建筑。
第三座桥：珠江路大桥
珠江路大桥长280米、宽24米，是德阳第三座大桥。1997年建成通车后，极大的缓解了旌湖两岸的交通压力，也为东岸的发展奠定了有力的基础。
第四座桥：岷江路大桥
岷江路大桥是2000年建成的德阳市区第四座跨绵远河大桥。南侧有一条“便桥”，以前的德阳人很多都是通过便桥去到东岸。岷江桥可以说是德阳屹今为止将艺术性与实用性结合最好的一座桥。桥上的雕塑以三星堆文物为蓝本，青空之下，绿水之上，岷江桥把远山与城市建筑联系在一起，把新与旧、生机与沉着联系在一起。
第五座桥：黄河路大桥
黄河路大桥，因连接黄河东路和黄河西路而得名。于2003年建成通车。黄河桥护栏的石刻故事有很多个，每个护栏的故事都不一样，一个护栏大概一米宽，步行过桥大概要8分种。
第六座桥：青衣江路大桥
青衣江路大桥，北一环路跨绵远河大桥。是2005年12月开工的市重点工程。大桥全长310米，宽35米，工程造价2190万元。2006年6月30日顺利按期完工并通车。
第七座桥：嘉陵江路大桥
嘉陵江路大桥，即南一环路跨绵远河大桥，桥围拦是齿轮造型，很有工业气息。长287米，宽35米，2006年5月竣工，打通了工农村到旌湖东岸的交通。
第八座桥：金沙江路大桥
金沙江路大桥于2007年建成通车。也叫“八角大桥”，它的建成为未来两岸道路提档升级以及城市发展做出了很大的贡献，可以说是一座有“预谋”的大桥（已经有确切消息，大桥西侧将进行道路提档升级）
第九座桥：沱江路大桥
沱江桥是德阳第一座真正意义上的跨绵远河的互通立交桥，于2012年形成通车能力。沱江路大桥是连接沱江路东西、上跨峨眉山路和蓥华山路的一项重要工程，东、西侧通过匝道分别与峨眉山路和蓥华山南路立交。
第十座桥：漓江路大桥
德阳第10座跨旌湖大桥“漓江桥”于2014年2月7日开工建设，工程总投资17992.22万元；工程总长1060米，其中桥梁长度537.4米，主桥宽度30米，匝道宽度15.5米。目前，漓江路大桥已经全面通车。
成绵高速：绵远河大桥
绵远河大桥坐落于嘉陵江路大桥与金沙江路大桥中间，作为成绵高速德阳段的一部分，绵远河大桥理应算在其中
下一座桥：钱塘江路大桥
目前，钱塘江路大桥正在筹建当中，极有可能成为德阳的第十一座大桥。钱塘江大桥位于漓江桥以北，资料显示，大桥全长480米，双向6车道，桥梁宽度40米，孝感侧引桥长度为180 米。
每一座桥的建成通车，都意味着德阳这座城市变得更好。作为土生土长的德阳人，我想说：“德阳，虽然你不大，但你很暖心”
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