为什么人们不造2000米的高楼

纽约市的上空即将出现全新标志物。美国《福布斯》杂志称，在2015年完工后，纽约公园大道432号兴建的摩天大楼将成为西半球最高的住宅大厦。站在这幢高达425.5米的大厦顶层向下望去，从哈得孙河到东河，从布朗克斯到布鲁克林，从中央公园到大西洋，整个纽约市尽收眼底。

公园大道432号的高度超过了帝国大厦和新世贸大楼，不过它顶多到沙特王国塔的腰部。设计高度约为1007米的王国塔将于2018年落成，即将成为世界最高建筑。主要投资人——沙特王储们，希望它成为阿拉伯世界新的象征。事实上，王国塔最初的设计高度是1500米，自降500米的原因是什么呢？

主因就是风。工程师威廉·勒迈苏尔指出，当地面上人们感觉清风拂面时，500米的高处其实已是狂风呼啸。

时间回到1978年，纽约刚刚建起278.9米高的花旗集团中心大楼，它正是出自勒迈苏尔之手。一名建筑系学生向他提了个问题：这栋楼这么高，有没有可能被风吹倒呢？勒迈苏尔惊出一身冷汗，突然意识到自己在设计时只考虑了垂直风向，45度风向的影响被抛之脑后了！

工作人员只得在半夜偷偷加班，给大楼焊上防风支撑板，并且将这个秘密保守了20年。

现在，设计摩天大楼时考虑防风已是常识问题，而解决方法更是灵活多样。比如高509米的“台北101”楼顶装有巨大的调谐质块阻尼器，利用钟摆式运动减少台风对建筑物的冲击。

排在风力之后的第二大问题是电梯。工程师尚无法解决的一大技术难题是电梯缆线的重量。缆线超过600米长，就难以用绞盘收放。

迪拜的哈利法塔拥有57部电梯，速度最高可达每秒17.4米，一分钟内就能升至第124层的世界最高室外观景台，是世界上速度最快、运行距离最长的电梯。然而，塔内没有直达所有169层楼的电梯，乘客需要在第43层、76层或第123层“转乘”。

英国广播公司称，截至2050年，全球75%的人将居住在城市。届时，建造更高、更多的摩天大楼将变得至关重要。