榜单第一名的比亚迪全年销量为65万辆,占中国新能源车全年销量123万辆的约50%,比第2名至第10销量之和还多。但比亚迪要完成年自己的销量任务,4月销售21万辆的成绩,显然未达预期。比亚迪日销量1万辆的仰望U8,因未交付,应未包含在榜单中。
出道即颠覆的缤果,算是震撼了中国车市,16383万台的销量,是否给了造车中的小米启示呢?这车的设计非常年轻化,价格在5.9万-8.9万之间,续航在203-333Km之间,货真价实的性价比车王。
缤果官方图
“人民需要什么,五菱就造什么”是五菱造车的初心。这次,五菱又发力,造出了年轻、时尚又精巧的5座小车,造出了人民喜欢的车。
五菱缤果酷容
五菱缤果内饰
值得一提的是:非凡却干不过兼职卖车的创维!
智己、岚图销量虽然大涨,但依然处于极低的销售量。
理想发布了L7、L8、L9相继交付后,销量节节攀升,本月销售2.56万台,一跃成为中国高端新能源车型的第一品牌。
理想新车助其成为高端第一品牌
蔚来销量下挫,依然不温不火,令人担忧。
问界发布了高阶版新车后,销量有所回升,但依然无法到达去年问界销量峰值。
市场在爆发,问界、智己、岚图、蔚来能否降价促销,逆转于5月黄金月呢?
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