4月各车企数据放榜，比亚迪月销21万多辆。

榜单第一名的比亚迪全年销量为65万辆，占中国新能源车全年销量123万辆的约50%，比第2名至第10销量之和还多。但比亚迪要完成年自己的销量任务，4月销售21万辆的成绩，显然未达预期。比亚迪日销量1万辆的仰望U8，因未交付，应未包含在榜单中。

中国神车出现：五菱缤果上市首月卖1.6万多台。

出道即颠覆的缤果，算是震撼了中国车市，16383万台的销量，是否给了造车中的小米启示呢？这车的设计非常年轻化，价格在5.9万-8.9万之间，续航在203-333Km之间，货真价实的性价比车王。

缤果官方图

“人民需要什么，五菱就造什么”是五菱造车的初心。这次，五菱又发力，造出了年轻、时尚又精巧的5座小车，造出了人民喜欢的车。

五菱缤果酷容

五菱缤果内饰

值得一提的是：非凡却干不过兼职卖车的创维！
智己、岚图销量虽然大涨，但依然处于极低的销售量。
理想发布了L7、L8、L9相继交付后，销量节节攀升，本月销售2.56万台，一跃成为中国高端新能源车型的第一品牌。

理想新车助其成为高端第一品牌

蔚来销量下挫，依然不温不火，令人担忧。
问界发布了高阶版新车后，销量有所回升，但依然无法到达去年问界销量峰值。
市场在爆发，问界、智己、岚图、蔚来能否降价促销，逆转于5月黄金月呢？

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