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中国是汽车用品最发达的国家，你认可吗？如果不认可，那么，中国汽车后市场的展会每年有多少场，你能数得清吗？
文/陈军
集市，与展会，一脉相承。少时，回到山东农村老家，总盼着农历逢十。那天镇子上有大集，老的少的一起去赶集，看各类好吃好玩的，顺便在心里品鉴一下形形色色的男女。
据说，中国集市从周朝时就有。在两广、福建等地称作墟，在川、黔等地称作场 ，在江西称作圩。现在，街道型集市少了，展馆型集市成了主流。会展业素有“城市面包”和“经济的晴雨表”之称。
美国有一位市长曾说：“如果在一座城市举办会展，就好比有一架飞机在该城市的上空撒美元!”但是在中国，即便撒的是日元泰铢，很快也变成一群飞机的战队了。中国汽车后市场的相关展会，现在一年到底有多少场？
在汽车用品行业公认的是三大展——励展宏达、雅森、九州，它们的洋名就有点难记，分别是CIAAF展、CIAACE展、AAITF展。为了国际化，有洋名是必要的。我可以抛一个砖家观点来佐证：中国目前是世界上汽车用品最为发达的国家，哪怕是汽车改装，就等咱们政府科学合理地吹声哨子而已。
三个展会，有点像三国，常常你争我斗，狼烟四起。但总的说来，还是一种中国特色社会主义下的良性和谐市场竞争。何况，在我看来，虽不能划江而治，若三大展加在一起，就是一个完美的中国汽车用品展。
对展会再说说几方面的趋势观察
一、去年开始，搞整合的人都在喊“大数据”，连个洗车的都手机APP了。尤其是O2O连锁店气势汹汹地杀来，房地产、钢材能源什么的都不能投了，不小心汽车后市场成为风险投资的热点。
而其中一个关键词，叫“互联网思维”。如果从这个角度出发，谁能线上线下并举，实现二者互动而非仅是宣传广告，发挥互联网尤其是移动互联的技术优势和“大数据库”资源，把线上功能操作起来，谁可能就会称王。
二、多年来在汽车用品界，铁将军防盗器、威威内饰、威固太阳膜、五福金牛脚垫等真正的消费者品牌，目前少之又少，大多公司的产品仅能说是行业内知名。至今所有的展会均为B2B，没有B2C的桥梁。如果真正实现消费者参与的展会，可能只有把汽车改装当作重点去下手。前几天我有幸参与了励展宏达的上海改装展会，也听说近期雅森的改装展将开幕。衷心地期盼有一天，中国的车迷们有一场自己的盛宴。
我站在展会组办方的角度，亲眼目睹并理解到他们的难处多多。我们在苛求展会服务提升的同时，是不是问一下自己，应该为他们做些什么、哪怕只是稍加委屈一下自己？
三、招观很重要，这几年4S集团的人来观展，都是车接酒候、有求必应。现在更应该考虑招展，为展商去考虑，毕竟前几年的膨胀式发展阶段过去了。每年四月份台湾的配件用品展，其实就是一个很好的标杆。
附：汽车用品三大展
励展宏达
时间：每年6月
地点：郑州
郑州地处中原，位置极佳。郑州展会发展迅猛惊人，已经与世界上最大的博览公司——英国励展合资。展会对地方经济的拉动也尤为明显，成为一张城市名片。
九州展会
时间：每年年初
地点：广州
广州乃中国汽车用品发源地和曾经的集散地，尤其电子品厂家主要集中在此，也由此奠定了九州展会的主要优势。不过，被英国的塔苏斯收购后，九州展会将要搬到深圳。另一个优势是，近年来4S店对产品升级的需求，寄希望于科技含量偏重的电子产品上，尤其是专车专用类的。
雅森国际
时间：每年8月
地点：北京
北京改装市场当是中国第一，如果能够真正地为中国汽车后市场争取政策上的支持，以及下一步整合整车厂的资源，是雅森的看点。
作者简介：陈军，中国汽车后市场多年来资深潜水砖家。历任3家4S集团汽车用品负责人，现为广州君德智造公司总经理、广州汽车配件用品协会副会长、大学客座教授、二十家左右企业的顾问。
微信号：carhina
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