宝马厂商矛盾加深经销商采取新的对抗措施

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此前，受经销商集体起义压力，宝马中国与宝马经销商初步达成补贴60亿元共识，而近日坊间再曝新料。据传闻，因2014年补贴事宜未最终谈妥，宝马经销商联合会要求各宝马经销商从2015年1月1号起采取如下大概措施：

　　1，各宝马经销商联合成员从2015年1月1日起停止提车；

　　2，各宝马经销商联合成员不指派任何人员参加BMW组织的任何活动，包括2015年1月8日BBA第100万辆下线仪式和2月初在三亚的宝马经销商大会；

　　3，关于宝马2015年1月2-4日查库通函，各宝马经销商联合会成员根据各店实际情况酌情安排。

　　4，宝马经销商联合会将择机召开新闻媒体发布会；

　　从上述火药味十足的提议措施看来，宝马厂家与经销商的对抗和大战似乎一促即发。前有庞大总经理“炮轰”主机厂，此次又有宝马经销商联合会统一要求采取对抗措施，最终如何收场，让我们拭目以待。

　　事件回放：

　　2014年11月底，永达、正通、宝信、润东在内的宝马大经销商集团起义，根据2013年宝马中国2000亿的销售收入的3%计算，向宝马中国索要共计60亿人民币补贴，同时提出宝马中国销售目标须与经销商共同协商、不能以KPI考核为理由变相增加批售数量或者搭售滞销车型等要求。

　　2014年12月8日，宝马中国与宝马经销商针对60亿补贴事宜达成初步共识，宝马中国区总裁安格意识到问题的严重性，快速与德国总部沟通，最终以50亿补贴达成和解。

（本文转自一猫汽车作者王洁瑜）

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