一、异物进入导致叶轮损坏
1、 压气机叶轮端面被异物损坏。原因:进气管路密封不良,进气不经滤清器直接进入压气机叶轮, 不按规定更换空气滤芯或使用伪劣滤芯,维护保养时异物进入增压器前进气管路。
2、 涡轮径向被异物损坏。原因:发动机机气缸内有零件损坏 维护保养时异物进入排气歧管
任何异物进入都会破坏增压器转子动平衡,最终导致转子卡死或转轴断裂。
二、机油中有杂质导致轴承和轴拉丝壮磨损
原因:发动机使用的润滑油滤清器不符合规定或使用伪劣滤芯,滤芯被击穿或发动机主油道滤清器被堵塞,没有按规定更换润滑油, 更换增压器滑时杂质进入润滑油管路,密封胶或密封垫片碎片进入润滑油道。
三、涡轮增压器润滑不足或润滑油老化
原因:进油管路或润滑油滤清器堵塞,润滑油泵故障,不按规定更换润滑油或使用劣质润滑油, 发动机在大负荷工作后突然停机,发动机启动后不怠速直接加猛油门,更换增压器前未作预润滑。
四、使用劣质或变质的润滑油
原因:使用假冒伪劣的润滑油,燃油泵故障后燃油进入润滑油等
五、发动机排温高
发动机的排温长时间超过涡轮增压器的设计温度,导致涡壳流道和叶轮烧蚀。引起工作温度过高的原因有:空燃比不对,喷油提前角不对,涡轮增压器涡后管路有截流等。
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