五个没有必要挽留的车企，他们也许真的不适合混迹于车界

华泰，早期跟现代合作，依靠着现代的底子，凭借着还算廉价的车型，在中华大地出了名，但是自从狡猾的现代撤资之后，华泰就一蹶不振，开始吃起了现代留下的老本，现在的车型依然没有离开现代的影子，销量不足四位数。（本文只列举出一些不思上进质量低下的车企，对于比亚迪奇瑞吉利这些优秀车企持鼓励态度。）

黄海汽车，他的强项在于汽车零部件和大型城市客车，轿车市场还是算了吧，可能他没这个天分，出了越野车型基本都离不开模仿，发动机由三菱供应，粗糙的做工和糟糕的品质控制。可靠性亟待提高。

永源汽车，这款车恕我无知，在路上见的真心不多，二线城市的ssss依旧很少，缺少售后是最大的弊端，而且没有过硬的发动机底盘技术，终究敌不过残酷的市场。糟糕的品控和动力匹配，驾驶欲望真的不是很强烈。

潍柴汽车，潍柴发动机在行业内是首屈一指，但是汽车真的差点意思。这么多年除了737优点成就以外，其他的收获真是少之又少，这两年接二连三出了很多车，销量均平平淡淡。

理念并非一个车企，而是广汽跟东风搞出来的一个车型，其实就是一代飞度的三厢版本，换了个标继续卖，老旧的平台，跟不上时代的颜值，让他几乎没了销量，除了一个本田的发动机，这车真的是没一点优点。