RT21-ISCS轨道交通综合监控系统
一、产品简介
国电南瑞自主研发的综合监控系统RT21-ISCS代表了当今最先进的轨道交通自动化水平。该系统通过对国内外轨道交通运营需求及其发展趋势的综合分析，充分利用最新的计算机技术以及NARI长期以来积累的软件平台成果，使系统的先进性、稳定性、开放性和灵活性得到了高度的统一，功能丰富，性能高效，界面友好，品质卓越。
RT21-ISCS以行车为核心，深度集成通信信号等关键系统，采用基于多域的分布式结构，扩展和维护方便，提供强大的二次开发工具，保证对用户个性化需求的定制，采用中间件技术，使系统可以跨不同硬件和操作系统平台，解决了系统对硬件产品的依赖，用户没有后顾之忧。
RT21-ISCS采用“平台+应用”的设计模式，在一套软件平台基础上，通过配置不同的应用模块，能够实现从变电站监控、车站环控到综合监控，以及路网TCC的多种应用。RT21-ISCS第一次真正做到了“一套软件、一次维护、全线应用”的目标，达到了国际领先水平。
二、适用范围
1）RT21-ISCS可应用于城市轨道交通线路的综合监控系统、变电所自动化系统、设备与环境监控系统。
2）RT21-ISCS还可应用于城市轨道交通路网指挥中心平台，以及以行车指挥为核心的综合自动化系统。
三、产品特点
（1）配置灵活
RT21-ISCS采用模块化设计，配置灵活，各种工程特异性逻辑处理模块均可配置，并充分利用脚本语言的动态特性实现了不同工程间的差异性。可实现从变电所自动化系统、环控系统到线路ISCS及路网TCC的各种不同应用场合。适用于不同规模的城市轨道交通、枢纽综合体及路网指挥中心等工程。
（2）技术先进
RT21-ISCS充分融合了计算机、通讯等领域的新技术：多线程、通讯中间件、专业图形开发软件、内存实时数据库、全景时标数据库、动态脚本语言等。
（3）遵循标准
RT21-ISCS的设计与开发过程完全遵循了IEC61970，IEC60870，通用对象请求代理结构（CORBA）等业内广泛使用的技术标准，具有长期的可维护性及与异构系统的互通性。
（4）跨平台
RT21-ISCS具有跨平台及异构平台运行能力，能够稳定可靠地支持主流厂家的软、硬件平台。不但服务器与客户端可以采用不同的硬件，服务器之间也可以采用不同厂家的硬件及操作系统，保护了用户的投资，便于系统的维护与升级。
| 供应商 | 硬件平台 | 操作系统 | 服务器 | 客户端 |
|
 | SPARC | Solaris | √ | √ |
| X86 | Solaris | √ | √ | |
|
| Alpha | Tru64 | √ | ○ |
| 安腾 | HP-UX | √ | ○ | |
|
| Power 5 | AIX | √ | ○ |
|
| X86 | Windows | √ | √ |
|
| 多种 | Suse Linux | √ | √ |
（5）高可靠
RT21-ISCS遵循并满足GB50490-2009城市轨道交通RAMS技术规范。系统服务器、数据库服务器、前置处理器、网络连接等关键位置均使用冗余配置，并保证双机间的无缝切换。
（6）高性能
RT21-ISCS对所有的数据传输、数据处理、数据存储、数据访问的环节都进行了优化，使系统运行效率得到极大提升。
四、产品性能
（1）系统整体性能
在某些极限情况下，RT21-ISCS能够在保证数据可靠性的同时，仍能保证系统正常运行。典型雪崩测试环境（1台服务端，192台客户端）中，100万个实时数据中每秒持续发生7000个数据变位，持续时间500s；此时，工作站HMI上数据刷新正常，操作员也能正常操作。然而在整个测试过程中，服务器负载低于10%，工作站负载低于8%。
（2）报警服务性能
RT21-ISCS具有优异的报警数据处理性能。整个系统处于极限（雪崩）状态时，每秒持续产生1000条报警信息，系统服务器与客户端的负载均在20%以下，HMI的画面操作没有明显时延或停顿，不影响正常的画面操作。
（3）历史数据查询性能
数据查询效率是系统效率的一个重要方面。在RT21-ISCS系统中，操作员不仅能够快数准确的从海量数据中查找出所需要的数据，而且在查询过程中不影响HMI上的数据刷新和控制操作。
系统从1.5亿条历史记录中查询10天的历史事件，符合查询条件的记录270万条，查询结果可在3秒内返回。查询4个模拟量数据在7天内的历史数据，并计算该时段的最大值、最小值和平均值，查询结果可在3秒内返回。
（4）全景采样数据库性能
适应工业自动化系统的特点与需求的RT21全景采样数据库实现了类似动态信息数据库的高效存储、压缩、检索等基本模块，充分满足了城市轨道交通对海量信息存储和检索性能的需求。全景采样数据库有机的结合了有损、无损压缩的特点，并充分利用了计算机系统多CPU内核的特性，处理效率非常高。
全景采样数据库性能比较
|
| OSIsoft PI | Instep eDNA | 全景采样数据库 |
| 架构体系 | 集中式 | 分布式 | 分布式 |
| 容量 | >1,000,000 | 无限制 | 无限制 |
| 压缩算法 | 有损（旋转门） | 无损（哈夫曼） | 有损/无损 |
| 压缩比例 | 40:1 | 30:1 | 30:1 |
| 吞吐量 | 10万事件/秒 | 10万事件/秒 | 300万事件/秒 |
| 质量码 | 2字节 | 2字节 | 4字节 |
五、典型应用（主要业绩）
| 序号 | 项目名称 | 项目特点 |
| 1 | 重庆轨道交通6号线弱电系统设备采购及施工总承包 | 目前国内最大的弱电系统集成项目 |
| 2 | 沙特HARAMANN高铁项目 | RT21-ISCS第一次输出境外。 |
| 3 | 重庆轨道交通3号线一期工程综合监控系统集成 | 国产综合监控软件，深度集成电力、机电、消防和门禁，重庆轨道交通首套综合监控系统。 |
| 4 | 北京地铁5号线综合监控系统 | 针对运营需求，国外软件国内二次开发，深度集成电力，北京首套全集成综合监控系统，全国首套与运营同步开通的综合监控系统。北京奥运会重点工程。 |
| 5 | 广州市轨道交通珠江新城APM综合监控系统 | 广州轨道交通首套国产综合监控系统，满足无人驾驶运行要求。 |
| 6 | 上海轨道交通10号线工程综合监控系统 | 目前国内合同额最大的综合监控项目，国外软件国内二次开发，国际化项目管理，深度集成电力、机电、广播、视频、门禁、乘客信息和资产管理等系统，满足无人驾驶运行要求。上海世博会重点工程。 |
| 7 | 北京地铁房山综合监控系统 | 国产RT21-ISCS系统第一次用于北京。 |
| 8 | 北京地铁9号线综合监控系统 | RT21-ISCS实现了变电站自动化、环控子系统一体化，均使用RT21-ISCS软件，易于统一维护管理。 |
| 9 | 西安地铁1号线综合监控系统 | 西安首套综合监控系统，国外软件国内二次开发，深度集成机电、电力等系统。 |
| 10 | 西安地铁2号线综合监控系统 | 国外软件国内二次开发，深度集成机电、电力等系统。 |
| 11 | 南京地铁2号线一期工程综合信息管理系统(IMS) | 国产综合监控软件第一次应用于南京地铁。 |
| 12 | 苏州市轨道交通1号线综合监控系统 | 国外软件国内二次开发，深度集成机电、广播、视频等系统。 |
| 13 | 伊朗德黑兰地铁电力监控系统 | 国外项目国产自主电力监控软件，包括1套RT21-SCADA、88套变电所综合自动化系统RT21-SAS。 |
| 14 | 北京地铁4号线电力监控系统 | 国产电力监控软件，包括21套变电所综合自动化系统RT21-SAS和1套RT21-SCADA。 |
| 15 | 广州地铁2号线电力监控系统 | 国产电力监控软件，包括1套RT21-SCADA、23套变电所综合自动化系统RT21-SAS。 |
| 16 | 南京地铁1号线工程供电系统SCADA及变电所综合自动化系统 | 国产电力监控软件，包括1套RT21-SCADA、19套变电所综合自动化系统RT21-SAS。 |
| 17 | 重庆轻轨较新线电力监控系统SCADA及变电所综合自动化 | 国产电力监控软件，包括1套控制中心监控系统、19套变电所综合自动化系统。 |
| 18 | 武汉轨道交通1号线主变电所综合自动化系统 | 国产电力监控软件RT21-SAS及RT21-SCADA。 |
| 19 | 广州市轨道交通4号线黄洲至黄阁段机电设备监控系统 | 国产环控自动化软件RT21-BAS。 |
| 20 | 广州市轨道交通4号线供电系统变电所综合自动化系统 | 国产电力自动化软件，包括19套变电所综合自动化系统RT21-SAS及1套RT21-SCADA。 |
| 21 | 伊朗德黑兰地铁1号线北延线电力监控系统 | 国产电力自动化软件，包括15套主所变电所综合自动化系统RT21-SAS及1套RT21-SCADA。 |
| 22 | 深圳地铁1号线续建工程主变电所综合自动化系统 | 国产电力自动化软件，包括2套主所变电所综合自动化系统RT21-SAS。 |
| 23 | 广州市轨道交通2、8号线延长线电力监控系统 | 国产电力自动化软件，包括19套变电所综合自动化系统RT21-SAS及1套RT21-SCADA。 |
| 24 | 南京地铁1号线南延线电力监控系统 | 国产电力自动化软件，包括15套变电所综合自动化系统RT21-SAS及1套RT21-SCADA。 |
| 25 | 杭州地铁1号线变电所综合自动化系统 | 国产电力自动化软件，包括33套变电所综合自动化系统RT21-SAS。 |
联系客服
