作者：王荣华
摘自：上海大辞典（上）
1908年，因招商局与英商太古轮船公司、法商立兴洋行联合行驶上海宁波航线，船价最初每人五角，后涨至一元，又涨至一元五角，旅客啧有烦言，宁波旅沪商人虞洽卿等因而向三公司提出减价要求，三公司不允。虞遂与陈薰等人根据政府法令，组建宁绍商船股份有限公司。公司额定资本100万元，1909年5月23日起开航沪甬，间日一次。宁绍两帮极为拥护，因此客货往来，日形拥挤。公司随即添购轮船一艘，定名“甬兴”，于同年8月15日开航。“宁绍”、“甬兴”两船，一来一往，逐日无间。1912年，又向英商瑞熔机器造船公司订造新轮一艘，1914年建成，定名“新宁绍”。“新宁绍”开航后，调“宁绍”轮行驶长江线，由上海经南京、芜湖、九江而迄汉口。沪甬线遂由“新宁绍”、“甬兴”两轮逐日对开。1919年，重定资本为150万元，分为6万股，每股25元。该公司从开办时起至1915年，除1914年稍有盈余外，其他各年均有亏损。1916年后则每年皆有盈余。第一次世界大战时，盈余更多。
