澳大利亚是世界上第一个全部以塑料钞作为流通货币的国家。自1992年首次发行5元面值至今已经过去了整整27年，虽然曾一度有效遏制了假钞的泛滥，但伴随着科技的发展与进步，一些传统防伪手段已经无法满足现行钞票的防伪需求，且收缴的假钞数量有着不断上升的趋势。因此自2016年起，澳大利亚联邦储备银行（以下简称NPA）着手更换新一代的塑料钞票，以提高公众的防伪鉴别能力。
虽然假钞呈不断上升趋势，但与纸钞相比，塑料的假钞占比还是非常低的（平均每100万枚中发现13枚假钞）。以下是NPA公布的自2003年起至2018年底所有面额假钞的收缴数量统计情况：
假钞数量统计表
（2003-2018）
5 | 10 | 20 | 50 | 100 | 合计/枚 |
726 | 2254 | 7769 | 203786 | 42199 | 256734 |
2015年，流通数量和假钞占比数量最多的50元面额收缴量达到了峰值（31783枚），难怪NPA要急着推出新版塑料钞。新钞以每年一种面值的速度发行，5元（2016年）、10元（2017年）、50元（2018年）、20元（2019年）、100元（2020年）。新版50元之所以要提前发行，其主要原因还是NPA希望尽早降低该面额的假钞数量。
新版澳元保留了传统的文化元素，整体设计有较大的改动。采用无边框设计理念，增加窗口数量、多重动态光学防伪、3D效果、盲文触点等。通过简单而有效的视觉效果来提高民众的整体防伪技能。
新版20元将于今年10月发行，让我们先来了解一下这枚新钞有哪些防伪特色。
正面：左侧为澳洲特有蜂鸟柯卡布拉Kookaburra ；右侧为澳大利亚女企业家玛丽·莱蓓 Mary Reibey（1777-1855）和她居住过的房子；大透视窗两侧为金合欢Acacia humifusa，窗内由上至下分别为：指南针、笑翠鸟柯卡布拉、玛丽·莱蓓曾经居住并进行商业运作的麦格理广场建筑。
背面：左侧为澳大利亚“皇家飞行医生服务”创始人约翰·弗林牧师John Flynn（1880-1951）；头像后面是1928年用于飞行任务的维多利亚号双翼飞机；右侧为内陆乡村急救站使用的脚踏式发电机（给发报机供电）；小透视窗由金合欢围绕，窗内为一个无色压印的罗盘图案。
SPARK® Live
正面左上角和背面右上角采用了瑞士锡克拜最新研制的二代OVMI油墨SPARK® Live Rolling-bar （直线型），摆动时可见图案中有一根光带上下移动，透光观察可见蜂鸟形状的隐蔽窗口。
直线型大窗口
这种直线型的大窗口两侧为复合图案，由金合欢的花和叶组成，窗口中间配有库尔兹的全息箔条纹KINEGRAM® ZERO.ZERO，条纹上包含了3D可视效果和具有高分辨率及透明度的箔元素图案。
3D效果
大窗口上方是一个具有3D效果的指南针图案，倾斜钞票时可见指南针具有彩色线条。
指南针下方分别为飞行和站立时的笑翠鸟，倾斜钞票时，可见笑翠鸟移动翅膀并改变颜色。左右摆动时，可见笑翠鸟的羽毛和喙具有鲜明的颜色变化。
最下方描绘的是玛丽·莱蓓曾经居住并进行商业运作的麦格理广场建筑，左右摆动时可见建筑与面额数字间相互转换，且具有颜色的转变。这种箔条纹技术可根据需求任意刻画高精度的金属反光条纹线或图案，并可提高条纹的分辨率以及透明度。
小透视窗利用无色压印形成罗盘和金合欢的图形，倾斜时可见。
正面左上角具有明显的触感特征，这种触感特征主要是针对视障人士而设计。
雕刻凹版印刷
人物及主景图案采用了传统的雕刻凹版印刷，这是迄今为止钞票上使用的最多，也是最有效的防伪手段之一。
缩微文字
正面缩微文字包括玛丽·莱蓓拥有的船舶名称：Edwin，州长Macquarie、James、John Palmer、ercury和Raven。背面缩微文字包括约翰·弗林牧师的书《布什曼的同伴》中的段落。
胶印底纹
底纹图案以及TWONDY DOLLARS字样也在彩色背景印刷中进行了微印刷。
有色荧光
正面左下角由红色和绿色组成笑蜂鸟和金合欢图案，背面号码和发行年份采用了有色荧光印制。
1835年象牙挂件上的玛丽·莱蓓水彩肖像
玛丽·莱蓓是一名被流放到澳大利亚的英国放逐犯人，后来经过她的努力，成为了澳大利亚最成功的女商人。
19世纪的悉尼湾和水星号帆船
1777年，玛丽·莱蓓出生于英国兰开夏郡。在年纪很小时父母就双双去世，负责抚养她的祖母把她送到了富人家去当佣人。玛丽·莱蓓从富人家中逃走 ，开始了自己的流浪生活。1791年，她被警察以盗窃罪逮捕，法庭认定她偷马有罪，判处流放七年，次年送往新南威尔士州服刑。她于1792年10月抵达悉尼，并被指定作为弗朗西斯·格洛斯少校的一名护士。
1794年，玛丽·莱蓓在一次运输中遇到了年轻的爱尔兰人托马斯·雷贝，俩人相识并热恋，回到悉尼后很快结了婚。婚后他们在政府授予的土地上开荒种地，随后又在霍克斯布里河上经营船运业务。他们的生意越做越大，除了购买更多的农场之外，还经营煤炭、木材以及皮货买卖。到1803年，他们已拥有三艘小船，生意一直扩展到了塔斯马尼亚以及太平洋群岛。1809年开始，生意又不断扩展到了中国和印度。
悉尼湾（1800年）
1806年霍克斯伯里河洪水期间，玛丽·莱蓓的丈夫英勇挽救了几个人的生命。1809年3月，他被任命为杰克逊港的一名飞行员，但在1811年不幸病逝 ，留下了七个孩子和一摊生意。玛丽·莱蓓承担起了抚养子女和全部商业经营活动的责任。她虽然在那时已经成为澳大利亚著名的富商，但仍然继续努力地扩展她家族的生意。
1812年，玛丽·莱蓓在悉尼市中心的乔治大街开设了新的仓库。1816年，她宣布出售她所有的财产 ，其中包括霍克斯伯里的七个农场，打算返回英格兰，据说当时的总价值约为2万英镑。1817年，她的船运公司购买了一批新船，再次扩大了经营。到1820年时，她已拥有1000英亩土地，其中一半是通过赠款获得。到了1828年，玛丽·莱蓓已经在悉尼和澳大利亚各地拥有了可观的资产。
水星号帆船（1817年所购）
在同时代人眼里，玛丽·莱蓓是解放社会中崛起的可敬、富裕的人。1820年，她带着女儿回到英格兰去探望她的家乡，次年与女儿一起回到悉尼后，事业继续蓬勃发展。玛丽·莱蓓对城市物业进行了大量投资。1828年，她在麦格理广场、国王码头和乔治街的中心建造了许多优雅而实惠的建筑，并将注意力转向卡斯尔雷街。这时的玛丽·莱蓓已逐渐淡出商业经营活动。
麦格理广场建筑
玛丽·莱蓓在她的事业中坚持不懈，锐意进取，成为殖民地的传奇人物。她还积极参与教育和慈善事业。1825年，玛丽·莱蓓被任命为文法学校的校长之一。退休后，玛丽·莱蓓住在纽镇郊区安享晚年。不幸的是，她的七个孩子中有五个都在她之前离开人世，这给她精神上带来了不小的打击。1855年，玛丽·莱蓓因病去世，享年78岁。
约翰·弗林
约翰·弗林牧师是澳大利亚医疗救护组织“皇家飞行医生服务”的创始人。该医疗组织是世界上第一个用飞机运送医生为边远地区的病人或伤员提供紧急救护服务的。70多年来，皇家飞行医生服务组织的医生、护士和飞行员不辞辛劳，不畏艰险地往返奔波于广阔的澳大利亚内陆地区，挽救了无数危重病人的生命。
1880年，约翰·弗林出生于维多利亚州中部的莫利古尔。在他两岁时，母亲因难产而不幸去世，小约翰只能跟随姑姑前往悉尼居住。5岁时，小约翰与家人团聚，随后全家搬到了墨尔本西郊。他的父亲在那里的一所学校担任校长。小约翰从小就立下志愿，长大后要成为一名牧师，帮助人们缓解心中的痛苦。
约翰·弗林是一个认真的学生，喜欢地理和诗歌，并且对澳大利亚内陆地区的浪漫故事着迷。读完高中后，约翰·弗林成为了一名教师，在那里工作了4年。后来开始进行宗教服务的工作。他与长老会传教士一起前往维多利亚的偏远地区，亲身感受到内陆居民的绝望和危险困境。为了成为一名合格的牧师，约翰·弗林来到了墨尔本大学的奥蒙德学院学习宗教学。
约翰·弗林没有忘记在乡村生活中所体验到的那种孤独和无助。在他的整个学习过程中，他还经常帮助长老会部长在维多利亚州和南澳大利亚的农村及偏远地区进行宣教工作。为此，约翰·弗林专门还编写出版了一本名为《丛林生活手册》的小册子，详细描述了在边远地区如何为伤患进行紧急救助以及边远地区的邮政服务，葬礼服务等等情况。毕业后不久，约翰·弗林被任命为长老会的部长，从此走上了真正的援助之路。
1911年，约翰·弗林抵达位于北澳大利亚南部阿德莱德的边远农村。在那里，他亲眼目睹了民众生活的艰难，并了解到人们患了伤病之后因为无法得到医治而丧失生命的悲哀，对澳大利亚内陆地区缺乏医生和医疗设施的情况有了切身的体会。据统计，当时在西澳州每30万平方公里的范围内只有两名医生，而在北领地，每150万平方公里的范围内才有两名医生。再加上通讯技术落后、交通不便，内陆地区许许多多的人在患病或受伤之后往往因为得不到及时救治而丧失了生命。
约翰· 弗林经常开着轻便卡车到处访问那些远离城市独自生活的牧民。他随身携带着各种小工具，帮助人们修理破损的门窗甚至钟表，同时了解人们的各种需求。这也点燃了他想让边远地区的人们生活更安全的理想。作为长老会负责人，约翰· 弗林不知疲倦地为他的项目到处进行筹款演讲。随后，他开始致力于在偏远地区建立医院和看护点。尽管这些初级的医疗机构为缓解偏远地区看病难的问题发挥了一些作用，但是对当地的缺医少药问题来说如同隔靴搔痒。于是他又开始寻找解决这一问题的关键方法：交通工具和通讯手段。
当时爆发的第一次世界大战表明飞机是十分可靠的交通工具，而无线电通讯技术虽然毛羽未丰，但也显示出了它远距离通讯的优越性。一位医学院的学生在奔赴法国前线作战的途中写信给弗林，提出使用飞机为边远地区人民送医送药的建议。约翰· 弗林开始设想建立一个由飞行协助的医疗服务队伍。为了缓解300多万平方公里范围内偏远居民的医疗救助问题。约翰· 弗林始终认为，空中运输工作将替代内陆交通只是时间问题.
哈德逊·弗什 Hudson Fysh是澳航航空公司的创始人和飞行员。他鼓励约翰· 弗林追求自己的愿景，并为航空医疗服务的发展提供宝贵的技术支持。1928年，弗林实现了长期的梦想，成立了航空医疗护理服务站。首次飞行从昆士兰的克朗克里的空中医疗服务站出发。空中医疗服务站于1942年更名为澳大利亚飞行医生服务中心，1954年增加了“皇家紧急服务”。
1948年在布罗肯希尔的一个偏远乡村
随着1929年由艾尔弗雷德特雷格发明的踏板收音机，约翰· 弗林通过双向无线电传输进一步推进了偏远地区的医疗通信。这种交流的发展也为创建'空中学校'铺平了道路，它的第一个广播是1951年在爱丽斯泉的皇家飞行医生基地制作的。踏板收音机后来被称为“Traeger”。
踏板动力收发器
1950年5月，弗林参加了最后一次飞行医生委员会会议，可悲的是他在第二年的五月死于癌症。他的骨灰安置在弗吉尼亚州弗林山下的爱丽斯泉西边的吉伦山。这是他为边远地区提供医疗救助及关怀的广阔领域的中心。
弗林曾经说过：“如果你开始做有意义的事情 ，没有什么能阻止它”。为了表彰约翰·弗林持久的远见，澳大利亚储备银行将他的头像印制在了20元钞票上。
新版塑料钞欣赏
新版100元将于2020年发行
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