要取保险盒盖子，先把驾驶座向后推最后腾出空间，然后把头伸进方向盘下面
的踏板空间里，最好拿个手电筒，就可以看到保险盒，用一字改锥捅进黑色盖子的一个角的空隙中，先让一个角移位，然后保证它不回位的情况下，使劲让同一侧的第二个角移位，只要让一侧的两个角取下，剩下的就好办啦。 保险盒盖子的上面印着对应的电器的保险丝位置，你可以再把头伸进踏板空间里，找到所要接电的位置。在熄火、ACC、启动等各个状态下，一定要用万用表检测所要接电的保险插座以及减压线的通电和电压情况。如需取常电（熄火后仍由蓄电池供电），则检测熄火后仍有电的保险插座作为取电处。如不需要取常电，用万用表检测，熄火后无电而ACC和启动后有电的保险插座即可作为一般取电处。
从上图看各个保险，第一列第四个保险15A——驾驶员座椅加热器，这个是被减配的没有用到，是空的（如要从这里接电，可以从机舱里空滤旁边的长条形保险盒里用取保险的专用工具，先取出备用的15A保险丝）。有说经检测为常电，如需要使用行车记录仪的停车监控功能，可以把线接这里取常电。第一列第五个保险，是电源插座15A。
如果要接入的保险插座原来没有连接电器，找一个备用的15A保险丝卡，把降压线的红线（火线）接到保险卡的一个插脚，注意把这个插脚作为后级，另一个插脚作为前级即对应保险插座来电端，正确对应插入常电插座（不然该保险丝不起作用）。或者，买一个保险取电器线连接（见下图），但也要注意取电线的接电源的一脚一定要与保险插座来电端对应。把降压线的白或黑线（地线）接在保险盒下面的固定螺丝上。
再装回去不难，听见扣子啪啪两声，就知道扣进去了。
